Program luar angkasa Amerika Serikat sebelum dan selama Apollo, termasuk pertama kali umat manusia mendarat di bulan pada 20 Juli 1969, selama Apollo 11, adalah salah satu yang paling banyak ditulis tentang subyek dalam sejarah. Banyak tinta telah tumpah pada saat-saat paling mendebarkan dari penerbangan bulan, kualitas dan karakter para astronot, kekuatan politik yang mengirim manusia ke bulan, detail teknis dari spaceflight, dan hampir setiap kata dan perbuatan siapa pun yang dekat dengan Program Apollo dan pendaratan di bulan. Tapi mungkin kisah-kisah Apollo yang paling penting dan menyenangkan terkandung dalam buku-buku. Inilah beberapa yang terbaik.
Membawa Api: Perjalanan Seorang Astronot
Carrying the Fire: An Astronaut's Journeys mencatat tingginya dorongan NASA untuk mendarat di bulan sebelum akhir 1960-an. Michael Collins, pilot modul komando untuk Apollo 11, tidak setenar krunya Neil Armstrong dan Buzz Aldrin, yang berjalan di bulan saat ia mengorbit di atas, tetapi Collins menulis dengan kefasihan dan humor yang menangkap baik keagungan dan kesederhanaan belaka. terbang ke bulan. "Setelah 50 tahun, ini tetap menjadi otobiografi astronot yang ditulis terbaik sepanjang masa, " kata Michael Neufeld, seorang kurator senior di departemen sejarah ruang angkasa Museum Udara dan Antariksa Nasional Smithsonian, tempat Collins pernah menjadi direktur. "Ini adalah meditasi yang elegan tentang karier Angkatan Udara Collins dan waktunya sebagai astronot, termasuk Apollo 11."
Apollo: Perlombaan Menuju Bulan
Kisah menjelajah ke bulan tidak dimulai dengan Apollo, Neil Armstrong atau bahkan Presiden John F. Kennedy. Sebelum manusia mana pun dapat menjelajah hampir seperempat juta mil ke dunia lain, penerbangan luar angkasa dari program Merkurius membawa orang Amerika pertama ke luar angkasa, dan program Gemini menguji banyak teknologi yang diperlukan untuk perjalanan bulan, seperti menggabungkan dua pesawat ruang angkasa bersama-sama dan merangkak keluar dari pesawat ruang angkasa hanya dengan setelan tekanan. Apollo: The Race to the Moon oleh Charles Murray dan Catherine Bly Cox menceritakan kisah ini terutama melalui kacamata para manajer, ilmuwan, dan insinyur NASA yang memungkinkan pendaratan di bulan menjadi mungkin. “Murray dan Cox memberikan pandangan teknik tingkat dasar tentang program Merkurius, Gemini, dan Apollo, ” kata Neufeld. "[Buku mereka] melukiskan gambaran yang jelas tentang bagaimana para insinyur dan manajer NASA terkemuka membangun program dari hari-hari awal Merkurius ke pendaratan Apollo 17."
Seorang Pria di Bulan: Perjalanan Astronot Apollo
Sementara Apollo: The Race to the Moon menceritakan kisah Apollo melalui mata para pemimpin NASA, A Man on the Moon: Perjalanan Astronot Apollo oleh Andrew Chaikin terutama berfokus pada pengalaman para astronot. Berdasarkan wawancara dengan 23 dari 24 orang yang terbang ke bulan, serta karyawan NASA lainnya dan bahan arsip, A Man on the Moon adalah salah satu akun paling lengkap dan paling banyak diteliti dari program Apollo. Dari kegembiraan peluncuran roket Saturn V ke drama Apollo 13, yang terpaksa melakukan penerbangan darurat kembali ke Bumi setelah sebuah tangki oksigen meledak lebih dari dua hari ke misi, Chaikin menyampaikan sensasi dan ketegangan ras yang sangat berbahaya ke permukaan bulan. "Aku pernah disana. Chaikin membawa saya kembali, ”kata Gene Cernan, komandan Apollo 17 dan orang terakhir yang berdiri di bulan.
Keberhasilan misi Apollo 8 bergantung pada manuver unik dan menakutkan: memperlambat pesawat ruang angkasa cukup untuk memasuki orbit bulan. Bahkan kesalahan sekecil apa pun akan berarti malapetaka tertentu
Manusia Pertama: Kehidupan Neil A. Armstrong
Jarang - hampir tidak pernah terjadi - untuk menemukan seseorang yang akan mengklaim bahwa Neil Armstrong bukanlah kandidat yang ideal untuk menjadi manusia pertama di bulan. Sebagai seorang insinyur pertama dan terutama, Armstrong terkenal dengan pengetahuan teknis dan ketenangan dalam memecahkan masalah, tetapi ia juga seorang yang pribadi dan bersuara lembut. "Saya, dan akan selalu menjadi, kaus kaki putih, pelindung saku, insinyur kutu buku, " kata Armstrong pada tahun 2000 kepada sekelompok siswa yang berkumpul di Stata Center MIT untuk kursus teknik yang berfokus pada penerbangan.
Dalam Manusia Pertama: Kehidupan Neil A. Armstrong, James R. Hansen mengungkapkan sisi pribadi astronot paling terkenal di dunia. Berdasarkan lebih dari 50 jam wawancara dengan Armstrong sendiri, serta diskusi dengan keluarga dan dokumen pribadinya, Hansen menceritakan kisah luar biasa tentang kehidupan dan pekerjaan Armstrong. Dari misi tempur di Korea Utara sebagai pilot Angkatan Laut, hingga penerbangan eksperimental di pesawat roket X-15 (masih pesawat berawak tercepat yang pernah terbang), hingga docking pertama dari dua pesawat ruang angkasa di orbit (dan keadaan darurat yang mengirim pesawat ruang angkasa ke dalam putaran yang berbahaya), kehidupan Armstrong — dan pengorbanan pribadi yang ia buat — akan menjadi kisah yang menggetarkan meskipun ia bukan orang pertama yang berjalan di bulan.
"Untuk biografi para astronot yang ditulis oleh orang lain, First Man adalah standar emas, " kata Neufeld. "Hansen menggabungkan penelitian ilmiah yang ketat dengan gaya penulisan yang lancar dan menarik."
Kegagalan Bukan Pilihan: Kontrol Misi Dari Merkurius ke Apollo 13 dan Selanjutnya
Sementara para astronot terbang di luar angkasa, Mission Control diawasi dengan ketat dari tanah. Berkoordinasi dengan stasiun radio di California, Spanyol dan Australia untuk menyediakan komunikasi 24 jam dan data telemetri selama misi Apollo, "Houston" —sebagai astronot bernama Mission Control — hampir setenar orang-orang yang terbang ke bulan, dan Gene Kranz adalah salah satu orang paling berpengaruh di ruangan itu.
Dalam memoarnya, Kegagalan Bukanlah Pilihan: Kontrol Misi Dari Merkurius ke Apollo 13 dan Selanjutnya, Kranz menjelaskan perannya selama banyak penerbangan luar angkasa paling terkenal dalam sejarah. Chris Kraft, direktur penerbangan utama pertama NASA, menugaskan Kranz pekerjaan sebagai petugas prosedur Kontrol Misi, dan Kranz membantu dengan peluncuran pertama Alan Shepard (orang Amerika pertama di luar angkasa) dan John Glenn (orang Amerika pertama yang mengorbit Bumi). Selama program Gemini, ketika perlombaan antariksa dimulai dengan ayunan penuh, Kraft mulai mengandalkan Kranz sebagai direktur penerbangan, dan selama Gemini 4, "Dia hanya berkata, 'Kamu yang bertanggung jawab, ' dan berjalan keluar."
Kranz kemudian mengambil alih sebagai direktur penerbangan utama, peran yang dipertahankannya melalui Apollo 11 ketika Armstrong dan Aldrin mendarat di bulan. Dia juga adalah direktur penerbangan utama untuk Apollo 13, memandu pesawat ruang angkasa yang cacat kembali ke Bumi dengan aman setelah tangki oksigen meledak selama penerbangan ke bulan, memaksa kru untuk mengayunkan bulan dan kembali ke Bumi tanpa pendaratan di bulan. Selama momen-momen ini dan lebih banyak lagi, ketika para astronot membuat sejarah dan melarikan diri dari bencana, Kranz bertanggung jawab atas Kontrol Misi di darat.
Von Braun: Pemimpi Ruang, Insinyur Perang
Wernher von Braun tidak diragukan lagi salah satu tokoh paling berpengaruh dalam sejarah teknik dirgantara dan peroketan. Dia tidak hanya memimpin tim yang terdiri dari ribuan insinyur yang membuat roket bulan Saturn V untuk Apollo — roket terbesar dan paling kuat di dunia, sebelum atau sesudahnya — tetapi dia juga seorang kepala desainer V-2, yang pertama di dunia. rudal balistik jarak jauh dan inspirasi desain untuk hampir setiap roket berbahan bakar cair sejak itu.
Tetapi von Braun juga terkenal karena waktunya dengan Partai Nazi. Insinyur berbakat menghabiskan karir awalnya membangun V-2 untuk militer Jerman, yang digunakan Nazi untuk membombardir Inggris dan Belgia. Buruh kamp konsentrasi juga digunakan untuk membuat V-2 dalam kondisi yang mengerikan, sesuatu yang diketahui oleh von Braun.
Setelah ditangkap oleh pasukan Sekutu, von Braun dipindahkan ke Amerika Serikat bersama dengan lebih dari 1.500 insinyur dan ilmuwan Jerman lainnya sebagai bagian dari Operation Paperclip. Dia dikirim ke Redstone Arsenal milik Angkatan Darat AS di Alabama untuk membangun rudal, dan dia akhirnya menjadi tidak hanya direktur NASA Marshall Space Flight Center, tetapi juga advokat utama untuk misi awak ke bulan dan tokoh publik yang terkenal.
Untuk sebagian besar hidupnya di AS, sejarah von Braun dengan Nazi diremehkan atau diabaikan. Kisah hidupnya sulit untuk diceritakan, bukan hanya karena pertimbangan moral yang dimainkan, tetapi juga karena penulis biografi mana pun perlu merujuk sumber-sumber AS dan Jerman untuk mencatat kehidupan von Braun sebelum, selama dan setelah Perang Dunia II. Michael Neufeld's Von Braun: Pemimpi Ruang, Insinyur Perang adalah biografi von Braun yang paling lengkap dan berwibawa hingga saat ini, menghindari pemujaan dan fitnah saat meneliti salah satu tokoh paling menonjol dalam sejarah spaceflight.
Kita Tidak Bisa Gagal: Orang Afrika-Amerika Pertama dalam Program Luar Angkasa
Pada tahun 1960-an, ketika Gerakan Hak-Hak Sipil menghancurkan penindasan dan ketidakadilan pemisahan dan Jim Crow, NASA, seperti banyak institusi, juga berjuang dengan keberagaman. Banyak pemimpin Afrika-Amerika menganggap program luar angkasa sebagai penggunaan sumber daya nasional yang salah ketika komunitas kulit hitam di seluruh negeri berjuang untuk kesetaraan ekonomi.
Namun, sama seperti pemerintah federal menjadi alat untuk menegakkan undang-undang Hak Sipil, NASA, sebuah agen federal itu sendiri, juga melihat beberapa tanda kemajuan. Kita Tidak Bisa Gagal: Orang Afrika-Amerika pertama dalam Program Luar Angkasa oleh Richard Paul dan Steven Moss mencatat kehidupan dan karya sepuluh ilmuwan dan insinyur kulit hitam pertama yang bekerja untuk NASA.
Salah satu tokoh paling terkenal, ilmuwan dan ahli matematika Clyde Foster, bekerja di bawah von Braun di Redstone Arsenal dan kemudian di Marshall Space Flight Center, menghitung lintasan untuk penerbangan roket. Foster kemudian meyakinkan von Braun untuk mendukung pendirian program ilmu komputer di Alabama A&M University, sebuah perguruan tinggi yang secara historis berkulit hitam, dan kemudian menjadi direktur kantor Kesempatan Kerja Setara di Marshall di mana ia membantu ratusan orang Afrika-Amerika mendapatkan pekerjaan di NASA.
Apollo's Legacy: Perspektif di Pendaratan di Bulan
Lima puluh tahun setelah pendaratan di bulan, sejarawan dan penggemar ruang angkasa dapat mulai mendapatkan perspektif baru tentang warisan program Apollo — seperti para astronot yang melihat kembali Bumi dari bulan dan melihatnya untuk pertama kalinya sebagai makhluk kecil, cantik, dan lembut. dunia. Di
Dalam Apollo's Legacy: Perspectives on the Moon Landings, Roger Launius, mantan kepala sejarawan di NASA dan pejabat senior di Museum Dirgantara dan Luar Angkasa Smithsonian, meneliti berbagai reaksi terhadap program Apollo selama bertahun-tahun. Bergantung pada siapa yang Anda tanyakan, program Apollo adalah contoh luar biasa dan kecakapan Amerika, atau pemborosan sumber daya nasional yang bisa digunakan untuk membantu memecahkan masalah duniawi. Ada yang mengatakan bahwa kemajuan ilmiah dan teknologi Apollo sangat sepadan dengan upaya itu, sementara yang lain menyangkal pendaratan di bulan pernah terjadi sama sekali. Apollo's Legacy menggabungkan perspektif tentang pendaratan di bulan dengan momen-momen penting dalam sejarah program luar angkasa untuk menceritakan kisah segar tentang salah satu peristiwa yang paling banyak dibahas dalam sejarah.
Earthrise: Bagaimana Manusia Pertama Kali Melihat Bumi
"Kami datang jauh-jauh untuk menjelajahi bulan, dan yang paling penting adalah kami menemukan Bumi." Demikian kata astronot Apollo 8 William Anders setelah terbang sekitar 240.000 mil untuk mengorbit bulan untuk pertama kalinya dalam sejarah. Anders juga mengambil gambar Earthrise yang sekarang menjadi ikon saat ia dan kawan-kawannya mengelilingi bulan dan menyaksikan Bumi tampak naik di cakrawala.
Earthrise: Bagaimana Manusia Pertama Kali Melihat Bumi oleh Robert Poole, mantan editor di Smithsonian, mengeksplorasi pentingnya foto ini dan gambar-gambar lain dari Bumi yang diambil dari luar angkasa. Dipenuhi dengan gambar-gambar indah dan kisah-kisah dari misi ke bulan, buku ini menggali dampak program Apollo pada segala hal, mulai dari lingkungan hidup, agama, sains. "Kisah Poole adalah salah satu gagasan kuno dan akademis tentang bulan dan Bumi, dan bagaimana foto-foto astronot seperti Earthrise dari Apollo 8 menjadi sarana utama yang digunakan orang untuk memenuhi impian perjalanan bulan dan menyadari realitas ilmiah Bumi - sistem bulan, ”kata Jennifer Levasseur, seorang kurator di departemen sejarah luar angkasa Museum Udara dan Luar Angkasa Smithsonian.
John F. Kennedy dan Race to the Moon
Selama pertemuan dengan administrator NASA James Webb dan pejabat lainnya pada tahun 1962, Presiden Kennedy mengatakan kepada mereka dengan tegas bahwa prioritas untuk NASA adalah mengalahkan Rusia ke bulan. "Kalau tidak, kita seharusnya tidak menghabiskan uang sebanyak ini, karena aku tidak begitu tertarik pada ruang." Mungkin sulit untuk mendamaikan pernyataan ini dengan orang yang sama, yang hanya beberapa bulan sebelumnya, telah nyatakan di Rice University : “Bulan dan planet-planet ada di sana, dan harapan baru untuk pengetahuan dan perdamaian ada di sana. Dan, oleh karena itu, ketika kami berlayar, kami meminta berkah Tuhan pada petualangan paling berbahaya dan berbahaya dan terbesar yang pernah dilalui manusia. ”
Tetapi kenyataannya adalah bahwa hubungan Kennedy dengan program luar angkasa AS rumit, seperti diungkapkan John F. Kennedy dan Race to the Moon oleh John M. Logsdon. Keputusannya untuk memberikan dukungannya di belakang NASA, dalam banyak hal, merupakan langkah politik daripada antusiasme otentik untuk eksplorasi ruang angkasa atau sains. "Logsdon adalah ilmuwan terkemuka dalam pengambilan keputusan presiden tentang NASA dan program luar angkasa, " kata Neufeld. "Buku ini adalah pernyataan definitifnya tentang bagaimana dan mengapa Kennedy membuat keputusan Apollo-nya."
Apollo di Zaman Aquarius
Terlepas dari apakah seseorang menganggap program Apollo sebagai upaya yang layak, dampaknya pada beberapa bidang politik dan budaya tidak dapat disangkal, dari lingkungan hidup hingga hak-hak sipil hingga gerakan anti-perang. Seperti yang diungkapkan Apollo di Zaman Aquarius oleh Neil M. Maher, meninggalkan orbit Bumi untuk pertama kalinya — dan masih satu-satunya waktu — memiliki efek mendalam pada bagaimana jutaan orang memandang planet ini. Sejauh yang kita tahu, kita sendirian di alam semesta — setidaknya sangat terisolasi dari kehidupan lain — dan bagi banyak orang, kenyataan ini menjadi jelas berkat Apollo. "Kisah Maher adalah tentang hubungan gerakan lingkungan dengan eksplorasi ruang, " kata Levasseur. "Dia menunjukkan bagaimana foto-foto astronot dan program luar angkasa manusia NASA datang untuk berfungsi sebagai motivasi untuk keterlibatan yang lebih besar dalam melindungi lingkungan Bumi, gambar ikon yang ditangkap oleh astronot yang berfungsi sebagai simbol untuk gerakan politik dan sosial beberapa dekade terakhir."
Digital Apollo: Manusia dan Mesin di Spaceflight
Program Apollo datang selama masa formatif dalam kemajuan teknologi, karena roket yang dapat meluncurkan muatan ke orbit hanya dikembangkan sedikit lebih dari satu dekade sebelumnya, dan komputer pada umumnya masih seukuran seluruh kamar (dan jauh lebih kuat dari smartphone modern) ). Namun demikian, Komputer Bimbingan Apollo sangat penting untuk menavigasi ke bulan dan pendaratan (meskipun di masing-masing dari enam pendaratan, para astronot mengambil kendali manual untuk penurunan dan pendaratan akhir).
Digital Apollo oleh David A. Mindell meneliti hubungan antara manusia dan komputer selama Apollo, dan bagaimana hubungan itu membentuk teknologi masa depan. Misalnya, perlombaan menuju bulan memengaruhi pengembangan pesawat terbang by wire — atau pesawat yang menggunakan antarmuka elektronik dan komputer kontrol penerbangan. “ Digital Apollo mengungkapkan, untuk pertama kalinya, detail tentang bagaimana komputer digital bekerja bersama dengan kru misi Apollo untuk mendarat dengan selamat di bulan dan kembali ke Bumi, ” kata Ini menggambarkan tidak hanya peran komputer dalam menavigasi. pesawat ruang angkasa, tetapi juga perintis penggunaan komputer sebagai pengontrol digital waktu nyata — yang pertama di luar angkasa. ”
