Telepon berdering pada suatu pagi yang gerimis di kantor Carl Westmoreland yang menghadap ke pita abu-abu Sungai Ohio dan pusat kota Cincinnati. Saat itu Februari 1998. Westmoreland, keturunan budak, sarjana sejarah Afrika-Amerika dan mantan pengurus komunitas, baru-baru ini bergabung dengan staf National Underground Railroad Freedom Center. Kemudian masih dalam tahap perencanaan, pusat, yang dibuka Agustus lalu di Cincinnati ini, adalah lembaga pertama bangsa yang didedikasikan untuk jaringan klandestin sebelum Perang Sipil yang membantu puluhan ribu budak buron mendapatkan kebebasan mereka.
Penelepon, yang mengidentifikasi dirinya sebagai Raymond Evers, mengklaim bahwa "penjara budak" abad ke-19 terletak di propertinya di Kentucky utara; dia ingin seseorang keluar untuk melihatnya. Seperti kata pusat itu, Westmoreland mulai menerima banyak panggilan seperti ini, dari orang-orang yang mengatakan rumah mereka berisi tempat persembunyian rahasia atau yang melaporkan terowongan misterius di properti mereka. Dia telah menyelidiki banyak situs-situs ini. Sebenarnya tidak ada yang memiliki koneksi dengan Underground Railroad.
"Aku akan meneleponmu kembali besok, " kata Westmoreland.
Hari berikutnya, teleponnya berdering lagi. Itu Evers. "Jadi kapan kamu keluar?" Tanyanya. Westmoreland menghela nafas. "Aku sedang dalam perjalanan, " katanya.
Satu jam kemudian, Westmoreland, seorang lelaki bertubuh kekar pada usia awal 60-an, sedang berjalan-jalan di padang rumput alfalfa yang basah kuyup di Mason County, Kentucky, delapan mil di selatan Sungai Ohio, ditemani oleh Evers, 67, seorang pensiunan pengusaha. Keduanya berjalan menuju gudang tembakau yang bobrok di puncak bukit yang rendah.
"Di mana itu?" Tanya Westmoreland.
"Buka saja pintunya!" Jawab Evers.
Di interior yang gelap, Westmoreland membuat struktur yang lebih kecil yang dibangun dari kayu-kayu kasar dan dilengkapi dengan jendela berjeruji. Diikat pada balok di dalam pondok kayu adalah cincin besi: belenggu yang pernah dirantai budak. "Saya merasakan apa yang saya lakukan ketika saya pergi ke Auschwitz, " kenang Westmoreland kemudian. "Aku merasakan kekuatan tempat itu - gelap, tidak menyenangkan. Ketika saya melihat cincin itu, saya berpikir, itu seperti pegangan kapal budak. "
Pada awalnya, Westmoreland mengalami kesulitan melacak sejarah struktur, di mana tembakau, jagung dan mesin pertanian telah disimpan selama beberapa dekade. Tetapi akhirnya Westmoreland menemukan seorang penduduk MasonCounty yang telah mendengar kabar dari ayahnya, yang telah mendengar kabar dari kakeknya, apa yang terjadi di kandang kecil itu. "Mereka merantai mereka di sana, dan menjualnya seperti ternak, " kata lelaki MasonCounty itu kepada Westmoreland.
Atas desakan Westmoreland, FreedomCenter menerima tawaran Evers untuk menyumbangkan struktur berukuran 32 x 27 kaki. Itu dibongkar dan diangkut ke Cincinnati; total biaya untuk penggalian dan pelestarian arkeologi adalah $ 2 juta. Ketika FreedomCenter membuka pintunya pada 23 Agustus, simbol kebrutalan adalah hal pertama yang ditemui pengunjung di atrium yang tinggi yang menghadap ke Sungai Ohio. Westmoreland mengatakan: "Lembaga ini mewakili pertama kalinya bahwa ada upaya yang jujur untuk menghormati dan melestarikan ingatan kolektif kita, bukan di ruang bawah tanah atau daerah kumuh di suatu tempat, tetapi di pintu depan komunitas metropolitan utama."
Menurut definisinya sendiri, "museum of conscience", bangunan beratap tembaga setinggi 158.000 kaki persegi ini berharap dapat melibatkan pengunjung dengan cara yang mendalam. "Ini bukan museum perbudakan, " kata direktur eksekutif Spencer Crew, yang pindah ke Cincinnati dari Washington, DC, di mana ia menjadi direktur Museum Nasional Sejarah Amerika Institut Smithsonian. “Sebaliknya, ini adalah tempat untuk melibatkan orang-orang dengan masalah perbudakan dan ras tanpa menunjuk dengan jari. Ya, pusat menunjukkan bahwa perbudakan itu mengerikan. Tapi itu juga menunjukkan bahwa ada orang yang menentangnya. ”
Pengunjung akan menemukan, di samping penjara budak, artefak termasuk buku harian abolisionis, poster yang dicari, iklan untuk pelarian, dokumen yang memberi kebebasan kepada para budak secara individu dan surat kabar seperti Liberator militan William Lloyd Garrison, yang pertama di Amerika Serikat yang meminta segera penghapusan. Dan mereka akan menemukan salah satu simbol perbudakan yang paling kuat: belenggu. “Belenggu memberikan daya tarik yang hampir mistis, ” kata Rita C. Organ, direktur pameran dan koleksi pusat ini. “Bahkan ada belenggu berukuran kecil untuk anak-anak. Dengan melihat mereka, Anda mendapatkan perasaan tentang apa yang pasti dirasakan leluhur kita — tiba-tiba Anda mulai membayangkan bagaimana rasanya diringkuk dalam peti mati budak yang dirantai di pawai. ”
Galeri tambahan menceritakan kisah-kisah tokoh sentral di Underground Railroad. Beberapa, seperti Frederick Douglass dan Harriet Tubman, terkenal. Banyak orang lain, seperti John P. Parker, seorang mantan budak yang menjadi aktivis utama di bawah tanah Ohio, dan kolaboratornya, abolisionis John Rankin, sedikit diketahui.
Galeri-galeri lain mendokumentasikan pengalaman orang-orang Amerika masa kini, orang-orang seperti Laquetta Shepard, seorang wanita kulit hitam Kentucky berusia 24 tahun yang pada tahun 2002 berjalan ke tengah-tengah rapat umum Ku Klux Klan dan mempermalukan kerumunan agar bubar, dan Syed Ali, seorang Pemilik pompa bensin Timur Tengah di New York City yang mencegah anggota kelompok Islam radikal membakar sebuah sinagog di lingkungan pada tahun 2003. Kata Kru, “Idealnya, kami ingin membuat padanan konduktor Underground Railroad modern, yang memiliki ketabahan internal untuk melawan norma-norma masyarakat dan untuk membela hal-hal yang benar-benar mereka yakini. "
Konsep pusat tumbuh dari periode yang kacau di pertengahan 1990-an ketika Cincinnati terhuyung-huyung dari konfrontasi antara polisi dan komunitas Afrika-Amerika dan ketika Marge Schott, yang saat itu pemilik Cincinnati Reds, membuat komentar secara luas dianggap sebagai rasis. Pada pertemuan 1994 Konferensi Nasional Kristen dan Yahudi bab Cincinnati, direkturnya saat itu, Robert "Chip" Harrod, mengusulkan gagasan tentang museum yang didedikasikan untuk Underground Railroad. Sejak itu, pusat tersebut telah mengumpulkan sekitar $ 60 juta dari sumbangan pribadi dan $ 50 juta dari sumber-sumber publik, termasuk Departemen Pendidikan.
Istilah kereta api bawah tanah dikatakan berasal dari kisah tentang seorang pemburu budak yang frustrasi, yang gagal menangkap pelarian, berseru, "Dia pasti pergi di jalan bawah tanah!" Pada zaman ketika lokomotif yang menyemburkan asap dan baja yang bersinar. kereta api adalah hal baru, aktivis dari New York ke Illinois, banyak dari mereka belum pernah melihat kereta api yang sebenarnya, siap mengadopsi terminologinya, menggambarkan pemandu sebagai "konduktor, " rumah aman sebagai "stasiun, " gerobak kuda dengan "mobil, " dan buron sebagai "Penumpang."
Kata Ira Berlin, penulis Many Thousand Gone: The Two Centuries of Slavery di Amerika Utara : “The Underground Railroad memainkan peran penting, dengan membuat sifat perbudakan menjadi jelas bagi orang Utara yang acuh tak acuh terhadapnya, dengan menunjukkan bahwa para budak yang melarikan diri tidak bahagia atau diperlakukan dengan baik, seperti yang diklaim para pembela perbudakan. Dan secara moral, itu menunjukkan ketahanan luar biasa dari roh manusia dalam kolaborasi orang kulit hitam dan kulit putih untuk membantu orang mendapatkan kebebasan mereka. ”
Berkat jaringan klandestin, sebanyak 150.000 budak mungkin telah menemukan jalan mereka ke tempat berlindung yang aman di Utara dan Kanada. “Kami tidak tahu jumlah totalnya dan kami mungkin tidak akan pernah tahu, ” kata James O. Horton, seorang profesor studi dan sejarah Amerika di Universitas George Washington di Washington, DC “Sebagian alasannya adalah bahwa bawah tanah begitu sukses. : itu menyimpan rahasianya dengan baik. "
Sebagai gerakan pembangkangan sipil besar kedua negara - yang pertama adalah tindakan, termasuk Boston Tea Party, yang mengarah ke Revolusi Amerika - Kereta Api Bawah Tanah melibatkan ribuan warga dalam subversi hukum federal. Gerakan ini memicu ketakutan dan kemarahan di Selatan dan mendorong diberlakukannya undang-undang yang kejam, termasuk Undang-Undang Budak Pelarian tahun 1850, yang mengharuskan orang Utara untuk bekerja sama dalam menangkap budak yang melarikan diri. Dan pada saat advokat penuntutan bersikeras bahwa orang kulit hitam lebih baik dalam perbudakan karena mereka tidak memiliki kecerdasan atau kemampuan untuk mengurus diri sendiri, itu juga memberi banyak pengalaman Afrika-Amerika dalam pengorganisasian dan perlawanan politik.
“Kereta Api Bawah Tanah melambangkan perjuangan yang semakin intensif atas perbudakan, ” kata Berlin. "Itu adalah hasil dari gerakan anti-perburuan sebelumnya, yang pada tahun-tahun setelah Revolusi Amerika, mulai menyerukan emansipasi dan solusi bertahap bagi perbudakan." Di Utara, itu membawa Afrika-Amerika, sering untuk pertama kali, ke komunitas kulit putih di mana mereka dapat dilihat sebagai orang nyata, dengan keluarga nyata dan perasaan nyata. Pada akhirnya, Berlin mengatakan, “Kereta Api Bawah Tanah memaksa orang kulit putih untuk menghadapi kenyataan ras di masyarakat Amerika dan mulai bergulat dengan kenyataan di mana orang kulit hitam hidup sepanjang waktu. Itu adalah pengalaman yang mengubah. ”
Bagi orang kulit hitam dan kulit putih, taruhannya tinggi. Agen bawah tanah terus-menerus menghadapi ancaman litigasi, pembalasan dendam dan kemungkinan kematian. "Peserta kulit putih di bawah tanah menemukan dalam diri mereka sendiri kedalaman kemanusiaan yang belum mereka sadari, " kata Horton. "Dan bagi banyak dari mereka, umat manusia menang atas legalitas." Sebagai seorang dermawan New York, Gerrit Smith, salah satu pemodal paling penting dari Underground Railroad, menaruhnya pada tahun 1836, "Jika ada manusia yang memberlakukan tindakan terhadap hiburan orang asing yang dihantui itu— menentang kami membuka pintu bagi saudara kami yang miskin, tidak bersalah, dan tidak berwarna yang dikejar oleh para penculik yang haus darah — kami harus, bagaimanapun, mengatakan dengan rasul: "Kita harus menaati Tuhan daripada manusia." ”
Dari tahun-tahun awal perbudakan Amerika — Spanyol menahan budak di Florida pada akhir 1500-an; Orang Afrika dijual kepada penjajah di Jamestown pada tahun 1619 — budak telah melarikan diri dari tuannya. Tetapi sampai Kanada Kanada dan beberapa negara bagian Utara — termasuk Pennsylvania dan Massachusetts — mulai menghapuskan perbudakan pada akhir abad ke-18, tidak ada tempat perlindungan permanen bagi para pelarian. Sejumlah budak menemukan tempat berlindung di antara beberapa suku asli Amerika di kedalaman rawa-rawa dan hutan Florida. Aktivitas Underground Railroad pertama yang terkoordinasi dapat dilacak hingga awal abad ke-19, mungkin ketika orang kulit hitam dan putih Quaker mulai memberikan perlindungan bagi para pelarian di dan sekitar Philadelphia, atau mungkin ketika para aktivis diorganisasikan di Ohio.
Proses dipercepat sepanjang 1830-an. "Seluruh negeri itu seperti panci besar dalam keadaan mendidih, " kenang Addison Coffin pada tahun 1897. Coffin berperan sebagai konduktor bawah tanah di North Carolina dan Indiana. “Hampir universal bagi para pelayan Injil untuk mengalami pokok bahasan dalam semua khotbah mereka; tetangga akan berhenti dan berdebat pro dan kontra di pagar; orang-orang yang bepergian di sepanjang jalan akan berhenti dan memperdebatkan hal itu. ”Meskipun kaum abolisionis pada awalnya menghadapi penghinaan terhadap masyarakat yang sebagian besar menganggap keberadaan perbudakan begitu saja, tanah bawah tanah itu pada akhirnya akan menghitung di antara anggotanya Rutherford B. Hayes, presiden masa depan, yang sebagai pengacara muda di tahun 1850-an membela budak buron; William Seward, calon gubernur New York dan menteri luar negeri, yang memberikan dukungan finansial kepada Harriet Tubman dan aktivis bawah tanah lainnya; dan Allan Pinkerton, pendiri Pinkerton Detective Agency, yang pada 1859 membantu John Brown memimpin sekelompok budak yang melarikan diri dari Chicago dan menuju Detroit, menuju Kanada. Pada tahun 1850-an, jalur bawah tanah berkisar dari perbatasan utara negara bagian termasuk Maryland, Virginia dan Kentucky ke Kanada dan berjumlah ribuan di antara jajarannya dari Delaware hingga Kansas.
Tetapi pusatnya adalah Lembah Sungai Ohio, tempat sejumlah penyeberangan sungai berfungsi sebagai gateway dari negara-negara budak untuk membebaskan dan di mana, begitu melintasi Ohio, para buron bisa berharap untuk dilewatkan dari pertanian ke pertanian sampai ke Great Lakes dalam suatu masalah. hari.
Dalam praktiknya, bawah tanah berfungsi dengan minimum arahan pusat dan maksimum keterlibatan akar rumput, khususnya di antara anggota keluarga dan jemaat gereja. “Metode operasi tidak seragam tetapi disesuaikan dengan persyaratan masing-masing kasus, ” Isaac Beck, seorang veteran aktivitas Kereta Api Bawah Tanah di Ohio selatan, akan mengingat pada tahun 1892. “Tidak ada organisasi reguler, tidak ada konstitusi, tidak ada petugas, tidak ada hukum atau perjanjian atau aturan kecuali 'Aturan Emas, ' dan setiap orang melakukan apa yang tampak benar di matanya sendiri. ”Perjalanan dilakukan dengan berjalan kaki, menunggang kuda, atau kereta. Seorang kepala stasiun, Levi Coffin, seorang Quaker dari Indiana dan paman Addison, memelihara satu tim kuda yang dikendarai dan sebuah kereta siap untuk pergi ke tanah pertaniannya di Newport (sekarang Fountain City), Indiana. Ketika tim tambahan dibutuhkan, Coffin menulis dalam memoarnya, diterbitkan secara anumerta pada tahun 1877, "orang-orang di kandang livery tampaknya mengerti apa yang diinginkan tim, dan mereka tidak bertanya."
Kadang-kadang, buron mungkin diangkut dalam mobil jenazah atau kereta palsu, pria mungkin menyamar sebagai wanita, wanita sebagai pria, kulit hitam bubuk putih dengan bedak. Volume lalu lintas bawah tanah sangat bervariasi. Levi Coffin memperkirakan bahwa selama masa hidupnya dia membantu 3.300 pelarian — sekitar 100 atau lebih per tahun — sementara yang lain, yang hidup di sepanjang rute perjalanan yang lebih ringan, membutuhkan waktu dua atau tiga bulan, atau hanya segelintir selama beberapa tahun.
Salah satu pusat bawah tanah yang paling aktif — dan subjek docudrama 15 menit, Brothers of the Borderland, diproduksi untuk Freedom Center dan diperkenalkan oleh Oprah Winfrey — adalah Ripley, Ohio, sekitar 50 mil di sebelah timur Cincinnati. Hari ini, Ripley adalah desa mengantuk dari rumah-rumah abad ke 19 dengan dua dan tiga lantai yang terletak di kaki tebing rendah, menghadap ke selatan menuju Sungai Ohio dan ladang jagung di Kentucky. Tetapi dalam beberapa dekade sebelum Perang Sipil, itu adalah salah satu pelabuhan tersibuk antara Pittsburgh dan Cincinnati, ekonominya dipicu oleh lalu lintas sungai, pembuatan kapal dan pemotongan daging babi. Untuk pemilik budak, itu dikenal sebagai "lubang Penghapusan hitam, kotor" - dan dengan alasan yang bagus. Sejak tahun 1820-an, jaringan Presbiterian kulit putih yang radikal, dipimpin oleh Pendeta John Rankin, seorang Tennessean yang sangat kurus yang telah pindah ke utara untuk menghindari atmosfer perbudakan, bekerja sama dengan orang kulit hitam lokal di kedua sisi sungai di salah satu sungai bawah tanah yang paling sukses. operasi.
Rumah pertanian bata sederhana milik Rankins masih berdiri di puncak bukit. Itu terlihat bermil-mil di sepanjang sungai dan jauh ke Kentucky. Arnold Gragston, yang sebagai budak di Kentucky mengangkut sejumlah buronan melintasi Sungai Ohio yang tingginya 500 hingga 1.500 kaki, kemudian ingat bahwa Rankin memiliki "mercusuar di halamannya, sekitar tiga puluh kaki tingginya."
Baru-baru ini, pelestarian lokal Betty Campbell memimpin jalan ke ruang tamu rumah Rankin yang keras, sekarang menjadi museum yang terbuka untuk umum. Dia menunjuk ke perapian di mana ratusan pelarian menghangatkan diri mereka pada malam-malam musim dingin, serta ruang merangkak lantai atas di mana, kadang-kadang, mereka bersembunyi. Karena Rankin hidup sangat dekat dengan sungai dan mudah dijangkau oleh para pemburu budak, mereka umumnya melindungi para buron hanya sebentar sebelum menuntun mereka menunggang kuda di sepanjang rerumputan yang terbentang di hutan ke rumah pertanian tetangga yang berjarak beberapa mil di utara.
"Sungai itu membagi dua dunia dengan hukum, Utara dan Selatan, tetapi budaya itu keropos, " kata Campbell, menatap melintasi palung abu-abu sungai menuju tebing Kentucky, sebuah lanskap yang tidak banyak berubah sejak pertengahan abad ke-19. “Ada orang-orang anti-perburuan di Kentucky, dan juga laki-laki penuntut di Ohio, di mana banyak orang memiliki asal-usul Selatan dan menerima perbudakan begitu saja. Seringkali, budak tepercaya dikirim dari Kentucky ke pasar di Ripley. ”
Bagi keluarga seperti Rankin, pekerjaan klandestin menjadi pekerjaan penuh waktu. Jean Rankin, istri John, bertanggung jawab karena melihat api menyala di perapian dan makanan disimpan di atas meja. Setidaknya salah satu dari sembilan putra pasangan itu tetap siaga, bersiap untuk bersiap dan mempercepat tuntutannya ke stasiun berikutnya. "Sudah menjadi kebiasaan bersama kami untuk tidak berbicara di antara kami sendiri tentang para buron agar tidak secara tidak sengaja mendapat petunjuk tentang modus operandi kami, " tulis putra tertua Rankin, Adam, menulis bertahun-tahun kemudian dalam memoar yang tidak diterbitkan. "'Pelarian lain terjadi pada malam hari' adalah semua yang akan dikatakan."
Seorang kolaborator Rankin, menteri Metodis John B. Mahan, ditangkap di rumahnya dan dibawa kembali ke Kentucky, di mana setelah 16 bulan dipenjara ia diharuskan membayar denda yang merusak yang memiskinkan keluarganya dan kemungkinan berkontribusi pada kematiannya yang lebih awal. Pada musim panas 1841, pemilik budak Kentucky menyerang pangkalan puncak bukit Rankin. Mereka dipukul mundur hanya setelah pertempuran senjata yang menewaskan salah satu penyerang. Bahkan Rankin tidak akan menyeberangi sungai ke Kentucky, di mana hukuman untuk "mencuri budak" adalah sampai 21 tahun penjara. Seorang pria Ripley yang melakukannya berulang kali adalah John P. Parker, seorang mantan budak yang telah membeli kebebasannya di Mobile, Alabama; pada siang hari, dia mengoperasikan pengecoran besi. Pada malam hari, dia mengangkut budak dari perkebunan Kentucky di seberang sungai ke Ohio. Meskipun tidak ada foto Parker yang selamat, kisahnya telah dilestarikan dalam serangkaian wawancara yang direkam pada tahun 1880-an dan diterbitkan pada tahun 1996 sebagai Tanah Perjanjiannya: Autobiografi John P. Parker .
Pada suatu kesempatan, Parker mengetahui bahwa sekelompok pelarian, terdampar setelah penangkapan pemimpin mereka, bersembunyi sekitar 20 mil di selatan sungai. "Menjadi orang baru dan bersemangat dalam pekerjaan ini, saya mengajukan diri untuk pergi untuk menyelamatkan, " kenang Parker. Bersenjatakan sepasang pistol dan pisau, dan dipandu oleh budak lain, Parker mencapai tempat pelarian sekitar subuh. Dia menemukan mereka bersembunyi di hutan yang dalam, lumpuh karena ketakutan dan "sangat terdemoralisasi sehingga beberapa dari mereka ingin menyerah daripada menghadapi yang tidak diketahui." Parker memimpin sepuluh pria dan wanita bermil-mil jauhnya melalui semak-semak yang lebat.
Dengan para pemburu budak mendekat, salah satu buron bersikeras untuk pergi mencari air. Dia telah pergi hanya sebentar sebelum dia bergegas melewati sikat, dikejar oleh dua orang kulit putih. Parker menoleh ke budak yang masih bersembunyi. "Menggambar pistolku, " kenangnya, "aku diam-diam mengatakan kepada mereka bahwa aku akan menembak yang pertama yang berani membuat suara, yang memiliki efek tenang." Melalui belukar, Parker melihat budak yang ditangkap dibawa pergi, lengannya diikat ke belakang. punggungnya. Kelompok itu melanjutkan ke sungai, di mana seorang patroli melihat mereka.
Meskipun lampu-lampu Ripley terlihat di atas air, "mereka mungkin saja [di] bulan sejauh itu melegakan bagiku, " kenang Parker. Anjing-anjing pelacak berdarah di telinganya, para pelarian itu menemukan perahu dayung dengan cukup cepat, tetapi hanya memiliki ruang untuk delapan orang. Dua harus ditinggalkan. Ketika istri salah seorang lelaki yang memilih untuk tetap tinggal mulai meraung, Parker akan mengingat, "Saya menyaksikan contoh kepahlawanan yang membuat saya bangga dengan ras saya." Salah satu lelaki di perahu menyerahkan kursinya ke kursi wanita itu. Suami. Ketika Parker mendayung ke arah Ohio dan kebebasan, dia melihat para pemburu budak berkumpul di tempat kedua lelaki itu ditinggalkan. "Aku tahu, " tulisnya kemudian, "lelaki malang itu telah ditangkap saat melihat Tanah Perjanjian."
Parker membawa harga $ 2.500 di kepalanya. Lebih dari sekali, rumahnya digeledah dan dia diserang di jalanan Ripley. Namun dia memperkirakan bahwa dia berhasil membantu sekitar 440 buron menuju kebebasan. Pada tahun 2002, rumah Parker di tepi perairan Ripley — dipulihkan oleh kelompok warga setempat yang dikepalai oleh Campbell — dibuka untuk umum.
Pada hari yang cerah musim semi lalu, Carl Westmoreland kembali ke peternakan Evers. Sejak kunjungan pertamanya, dia mengetahui bahwa penjara budak telah dibangun pada tahun 1830-an oleh seorang pedagang budak yang makmur, John Anderson, yang menggunakannya untuk menahan budak dalam perjalanan dengan perahu layar ke pasar budak besar di Natchez, Mississippi, tempat pelelangan dilakukan diadakan beberapa kali dalam setahun. Rumah bangsawan Anderson telah hilang sekarang, seperti halnya pondok para budak yang bertugas di rumah tangganya, merawat tanahnya dan bahkan mungkin mengoperasikan penjara itu sendiri.
"Penjara adalah simbol sempurna untuk melupakan, " kata Westmoreland pada saat itu, tidak jauh dari makam pedagang budak yang tumbuh terlalu besar. “Karena alasan mereka sendiri, orang kulit putih dan kulit hitam sama-sama berusaha melupakan penjara itu, sama seperti orang Amerika lainnya mencoba melupakan perbudakan. Tetapi bangunan itu sudah mulai mengajar, dengan membuat orang kembali dan melihat catatan sejarah setempat. Ini melakukan tugasnya. "Anderson meninggal pada tahun 1834 pada usia 42 tahun. Westmoreland melanjutkan:" Mereka mengatakan bahwa dia tersandung pohon anggur dan jatuh ke tunggul tajam batang jagung, yang menembus matanya dan memasuki otaknya. Dia mengejar budak yang melarikan diri. ”
