Bentangan Route 66 yang bergerak ke timur dari Albuquerque, New Mexico dan menuju ke kota kecil Tijeras paling terpencil. Selain segelintir pompa bensin dan jaring laba-laba dari saluran listrik yang melemparkan bayangan mereka ke jalan dua jalur, tidak banyak yang bisa dilihat. Tapi untuk jarak seperempat mil, ada banyak yang harus didengar.
Konten terkait
- Tidak Begitu Cepat: Inilah Mengapa Bus Cina Yang Ditinggikan Mungkin Tidak Cukup Seperti Kelihatannya
Dua tahun lalu, Departemen Transportasi New Mexico (NMDOT), bersama dengan National Geographic Channel, memiliki ide untuk membuat jalan yang menyanyi — secara harfiah. Dengan meminta bantuan dari San Bar Construction Corp, sebuah perusahaan yang berbasis di New Mexico yang merancang dan membangun perangkat dan rambu lalu lintas, NMDOT menciptakan panjang jalan antara penanda jarak empat dan lima yang memutar musik setiap kali kendaraan mengendarainya. Tetapi ada sebuah tangkapan — nada, dalam hal ini “America the Beautiful, ” hanya bekerja ketika mobil melaju pada kecepatan 45 mph. Tujuan jalan ada dua: untuk mendorong pengemudi tetap pada batas kecepatan dan membawa sedikit kegembiraan ke jalan raya yang monoton.
“Rute 66 adalah jalan yang sangat bersejarah dan [NMDOT] berpikir akan rapi untuk melakukan hal seperti ini di jalan raya yang unik, ” Matt Kennicott, direktur komunikasi untuk NMDOT, memberi tahu Smithsonian.com. “Kami memilih jalur ini karena nilai historis dan perjalanannya. Albuquerque memiliki beberapa klub mobil klasik yang berasal dari ketika Route 66 berada di masa jayanya yang suka berlayar di jalan raya, jadi sepertinya cocok. ”
Menguasai Ford Mustang dan Pontiac GTO bukan satu-satunya kendaraan yang mendapatkan tendangan mereka di Rute 66. Pada suatu waktu, jalan bersejarah adalah salah satu arteri utama yang menghubungkan Chicago ke Los Angeles, berfungsi sebagai jalur hidup bagi petani dan peternak yang melarikan diri dari kekeringan Wilayah -diri untuk mencari pekerjaan selama Dust Bowl. Setelah Perang Dunia II, kepemilikan mobil tumbuh dan Route 66 juga, menjadi ikon kebebasan perjalanan bagi wisatawan lintas negara. Selama bertahun-tahun, berkendara di sepanjang “Mother Road” lebih dari 2.400 mil tetap menjadi daftar ember bagi para pelancong yang lelah di semua jalur, dan jalan raya musikal hanyalah satu lagi alasan bagi pengemudi untuk menjaga jalan yang terancam punah ini di jalur mereka. GPS.
Bagaimana cara kerja jalan tol musikal? Menggunakan serangkaian strip bergaris sempurna (mirip dengan yang membangunkan Anda jika Anda terkantuk-kantuk di belakang kemudi) dan persamaan matematika, para insinyur di San Bar Construction Corp. dapat mengetahui seberapa jauh jarak masing-masing gemuruh. Strip memengaruhi pitch yang diproduksi begitu ban melewatinya. Bahkan berada dalam jarak sesedikit satu milimeter pun dapat membuang seluruh lagu dari pukulannya.
“Jalan itu bekerja dengan sedikit ilmu pengetahuan yang paling sederhana, kata Kennicott. “Semua suara dan catatan musik yang kita dengar dalam kehidupan sehari-hari hanyalah getaran di udara. Misalnya, apa pun yang bergetar 330 kali dalam satu detik akan menghasilkan nada E — senar gitar, garpu tala atau bahkan ban. Untuk menghasilkan not E dengan mobil, kami harus memasang strip rumble sehingga jika dikendarai pada 45 mph untuk satu detik, mobil akan mencapai 330 strip. Sedikit matematika memberi tahu kita bahwa ini adalah 2, 4 inci di antara setiap jalur yang bergemuruh. Setelah itu, itu adalah kasus memecah musik menjadi potongan waktu yang tepat dan menerapkan teknik yang sama untuk setiap ruang tergantung pada catatan apa yang dibutuhkan dan berapa lama. "
Begitu para insinyur memikirkan hal itu, mereka menyatukan batang logam untuk membuat templat, memanaskan aspal menjadi beberapa bagian menggunakan obor besar dan menekan masing-masing templat ke trotoar. Semua mengatakan, butuh sekitar satu hari bagi pekerja untuk memasang strip bergemuruh ke jalan raya dan melukis not-not musik di trotoar. Beberapa tanda menandai bentangan musik dan menginstruksikan pengemudi untuk tetap pada batas kecepatan jika mereka ingin mendengar lagu tersebut.
Apa yang didengar pengemudi tergantung pada mobil atau truk — ukuran ban kendaraan dapat memengaruhi nada lagu. "Lebar ban, dari apa bahannya dibuat dan suara-suara sekitar yang berasal dari bawah gerbong mobil dapat mengubah cara suara lagu, " Frank Sanchez, manajer operasi untuk San Bar Construction Corp mengatakan kepada Smithsonian.com. "Lagu itu terdengar berbeda di setiap kendaraan."
Saat ini hanya ada beberapa jalan raya berirama di seluruh dunia, termasuk jalan raya di Denmark (disebut "Asphaltophone") dan Jepang ("Melody Road"). Pabrikan mobil Honda juga membangun satu di dekat Lancaster, California sebagai bagian dari kampanye iklan yang tetap populer di kalangan pengendara. Mungkin suatu hari setiap jalan raya akan memainkan lagu. Lagipula, apa itu perjalanan darat tanpa daftar putar epik?
