Pada 11 September hampir 17 tahun yang lalu, United Airlines Penerbangan 93 jatuh di pedesaan Pennsylvania setelah penumpang menyerbu kokpit untuk mencegah teroris mencapai target mereka, yang dianggap sebagai Gedung Kongres Amerika Serikat. Hari ini, lapangan di Somerset County di mana 40 penumpang dan anggota kru meninggal adalah situs Peringatan Nasional Penerbangan 93. September ini akan membawa fase terakhir dari memorial: "Tower of Voices, " sebuah alat musik setinggi 93 kaki yang memegang 40 lonceng angin, yang dimaksudkan untuk, dalam kata-kata National Park Service, "memberikan peringatan hidup dalam suara untuk mengingat empat puluh melalui suara mereka yang sedang berlangsung. "
Peringatan itu adalah hasil kemenangan dari kompetisi arsitektur nasional yang sangat besar. Pada tahun 2005, desain dari Paul Murdoch Architects yang berbasis di Los Angeles dipilih dari lebih dari 1.000 entri. Murdoch dan timnya bekerja dengan Layanan Taman Nasional dan anggota keluarga korban Penerbangan 93 untuk membuat dan membentang kompleks memorial dan 2.200 hektar lahan di sekitarnya. Menara Suara akan menjadi elemen terakhir. Karena banyak penumpang dan anggota kru dalam penerbangan membuat kontak terakhir mereka dengan orang-orang yang dicintai melalui suara, melalui panggilan telepon dalam penerbangan, menara akan secara simbolis menjaga suara-suara itu ke dalam keabadian.
Rendering interior menara (Rendering oleh Paul Murdoch Architects) Menara akan terbuat dari kolom beton pracetak dengan konektor cabang untuk secara visual mengikat struktur ke pohon hemlock di lokasi tabrakan. Struktur ini dirancang untuk mengoptimalkan aliran udara, sehingga angin dapat mencapai 40 lonceng aluminium setinggi 10 hingga 10 kaki di dalamnya.
Untuk arsitek Paul Murdoch, sangat penting untuk membuat desain yang akan bekerja dengan lingkungan sekitarnya, meningkatkan dan kontras dengan keindahan alam daripada mencoba membanjiri itu.
“Saya tumbuh di luar Philadelphia, jadi saya kenal dengan bagian Pennsylvania itu, berkemah dan bersampan di sana, ” kata Murdoch. "Aku selalu menyukai pemandangan itu."
Tetapi membangun alat musik setinggi 93 kaki telah menjadi tantangan teknis yang sangat besar. Ini melibatkan desain dan fabrikasi lonceng dengan ukuran dan kekuatan yang lebih besar daripada yang ada saat ini di tempat lain di dunia. Proses ini telah mempertemukan para ahli teori musik, seorang seniman lonceng, seorang insinyur akustik, konsultan angin, insinyur mesin dan perakit berpadu, antara lain.
Menggunakan teori penyetelan musik, tim mengidentifikasi nada yang berbeda untuk setiap lonceng, sehingga, ketika angin menyerang, lonceng akan menciptakan "percakapan" dari 40 suara unik. Ini berarti memahami arah angin dan kecepatan di lokasi, dan bagaimana hal ini akan memengaruhi suara - untuk mengetahuinya, tim membuat rekaman chime mock-up, menggunakan pemodelan dinamis fluida komputasi untuk melihat potensi bentuk menara, menguji lonceng yang diuji konfigurasi melalui simulasi akustik dan menggunakan terowongan angin untuk mensimulasikan kondisi di lokasi. Di musim dingin, angin dapat melaju dengan kecepatan hingga 40 mil per jam, sementara waktu lain dalam setahun membawa kondisi yang jauh lebih ringan. Murdoch dan timnya perlu menguji semuanya.
Setelah desain lonceng diselesaikan, lonceng itu sendiri perlu dipotong dan disetel. Perusahaan manufaktur instrumen Illinois Tengah memenangkan kontrak Layanan Taman Nasional untuk memotong, menyetel, dan merakit instrumen.
"Ini adalah kehormatan besar, " kata Brett Fugate, pemilik Fugate Inc, yang memproduksi alat musik perkusi, angin dan kuningan, berbicara kepada surat kabar setempat.
Chimes sedang diproduksi (Flight 93 National Memorial - Design oleh Paul Murdoch Architects (foto: Gregg Payne Art + Design)) Lonceng dan elemen beton pracetak dikirim ke lokasi musim panas ini. Prosesnya, termasuk pengiriman berpadu dan ereksi, dapat dilihat melalui webcam langsung. Menara ini akan didedikasikan pada 9 September.
Menara akan menandai pintu masuk dan keluar peringatan, dan dimaksudkan untuk terlihat dari Lincoln Highway di dekatnya. Murdoch berharap pengunjung akan mengalami peringatan dengan berbagai cara, tergantung pada latar belakang mereka sendiri.
“Kami secara sadar berusaha menciptakan keterbukaan terhadap pengalaman dan interpretasi untuk semua orang, dan tidak mencoba mendikte apa yang akan mereka rasakan, tetapi untuk membiarkan semua orang memiliki sudut pandang pengalaman yang berbeda, ” katanya.
Bagi Murdoch, peringatan terakhir akan menjadi pemenuhan hasrat yang ia miliki pada hari Selasa yang mengerikan itu di tahun 2001, keinginan untuk membantu - untuk melakukan sesuatu .
“Kami sedang menonton layar kami di Pantai Barat dengan perasaan tidak berdaya, ” kenangnya. “Jadi ada komitmen untuk mencoba melakukan sesuatu sebagai desainer, sebagai arsitek. Kami beruntung bahwa kami memiliki kesempatan itu. "
