Tenggelamnya Titanic telah lama menjadi kisah peringatan tentang bahaya keangkuhan. Tetapi setelah lebih dari satu abad, sebuah film dokumenter baru menawarkan bukti bahwa gunung es bukanlah satu-satunya alasan tenggelamnya "kapal yang tidak dapat tenggelam". Sebaliknya, gunung es yang mengapung mungkin telah terjadi untuk menyerang tempat yang tepat di mana lambung itu berada. telah dilemahkan oleh api batu bara yang berkobar di perut kapal penumpang.
Konten terkait
- Kepala Desainer 'Titanic' menyelamatkan semua orang yang dia bisa saat kapalnya turun
- Seratus Tahun Lalu, Kapal Suster Titanic Meledak Saat Mengangkut Tentara Perang Dunia I yang Terluka
Dalam "Titanic: The New Evidence, " yang mengudara di Smithsonian Channel pada 21 Januari, wartawan Irlandia Senan Molony berpendapat bahwa lambung kapal yang terkenal itu dikompromikan beberapa minggu sebelum ia berlayar. Melalui penelitian foto-foto dan kesaksian saksi mata dari waktu itu, Molony berpendapat bahwa api secara spontan menyala di dalam salah satu bunker batu bara Titanic yang sangat besar dan secara kritis melemahkan bagian penting dari lambung kapal.
"Kapal itu kapal satu kulit, " kata Molony kepada Smithsonian.com. Maksudnya, sementara kapal modern mengandung dua lambung, pada saat itu, Titanic, seperti kebanyakan kapal pada zamannya, hanya memiliki satu. Karena bunker tempat kru menyimpan batu bara untuk mesin berada tepat di sebelah lambung kapal, panas dari api akan langsung ditransfer ke kulit, merusak struktur Titanic .
Bagi Molony, yang telah menghabiskan waktu puluhan tahun mempelajari Titanic, "senjata merokok" datang dalam penemuan baru-baru ini berupa foto-foto yang mendokumentasikan pembangunan kapal dan persiapan untuk pelayaran perdananya. Foto-foto telah diambil oleh kepala teknik Harland dan Wolff, perusahaan yang berbasis di Belfast yang membangun kapal yang hancur. Sekitar empat tahun lalu, Molony dan seorang kolaborator membeli foto-foto itu dari seorang keturunan direktur perusahaan, yang menemukannya tersimpan di loteng. Ketika mereka meneliti gambar-gambar itu, Molony terkejut melihat garis hitam sepanjang 30 kaki yang didokumentasikan di luar lambung Titanic, dekat dengan tempat gunung es menghantam sisi kanannya.
"Kami bertanya kepada beberapa arsitek angkatan laut apa ini bisa terjadi, dan tidak ada yang tahu dan semua orang tertarik, " kata Molony. "Saran terbaik pada saat itu adalah bahwa ini adalah refleksi." Tetapi Monology tidak setuju karena, pada saat foto itu diambil, katanya, tidak ada jalan atau dermaga di pantai yang bisa tercermin pada lambung.
Menurut para insinyur dari Imperial College London, goresan di foto itu mungkin disebabkan oleh kebakaran di salah satu bunker batu bara Titanic — ruangan setinggi tiga lantai yang menyimpan banyak batu bara yang membakar mesin-mesin kapal. Molony percaya bahwa api telah dimulai pada tiga minggu sebelum Titanic berangkat untuk pelayaran perdananya, tetapi diabaikan karena takut pers buruk dan keinginan untuk menjaga kapal sesuai jadwal.
"Britannia menguasai ombak, " kata Molony. “Mereka telah menghadapi persaingan besar-besaran dari Jerman dan lainnya untuk perdagangan imigran yang berharga. Anda tidak ingin tidak ingin kehilangan kepercayaan publik di seluruh laut maritim Inggris. "
Tepat setelah orang yang selamat mendarat, beberapa orang yang bekerja dengan mesin kapal mengutip kebakaran batu bara sebagai penyebab kecelakaan kapal. Penyelidikan resmi oleh pejabat Inggris pada tahun 1912 menyebutkannya juga, tetapi Molony mengatakan narasi itu dikecilkan oleh hakim yang mengawasi itu.
"Dia adalah seorang hakim bunga pengiriman, dan, pada kenyataannya, dia memimpin bersulang di Persekutuan Shipwrights 'empat tahun sebelumnya mengatakan' mungkin tidak ada yang pernah mempengaruhi daya dukung besar dari negara yang indah ini, '" kata Molony. "Jadi dia menutup upaya untuk mengejar api dan dia menemukan bahwa gunung es itu bertindak sendiri."
Sebuah artikel dari New York Tribune yang diterbitkan tak lama setelah korban selamat mendarat. (Via Senan Molony) Teori Molony memiliki keraguan. Selama bertahun-tahun, semua jenis orang telah menawarkan teori alternatif untuk menjelaskan mengapa Titanic tenggelam, mulai dari ditabrak oleh torpedo dari kapal U Jerman hingga dijatuhkan oleh kutukan mumi Mesir, Dan Bilefsky melaporkan untuk New York Waktu . Meskipun api batu bara jelas lebih masuk akal daripada firaun yang membunuh dan tidak mati, yang lain masih berpendapat bahwa gunung es adalah faktor penentu dalam tenggelamnya kapal.
“Api mungkin mempercepat ini. Tetapi dalam pandangan saya, Titanic akan tenggelam, ”Dave Hill, mantan sekretaris kehormatan British Titanic Society, mengatakan kepada Bilefsky.
Tetap saja, Molony tetap pada temuannya. Bagaimanapun, penyelidikan yang sama menyatakan bahwa Titanic telah tenggelam sepenuhnya, sementara kemudian ditemukan rusak setengah di dasar laut.
"Hanya karena sebuah penemuan resmi mengatakannya, tidak membuatnya menjadi kenyataan, " kata Molony.
Banyak perincian tentang apa yang terjadi pada malam yang menentukan pada bulan April 1912 itu mungkin hilang dari sejarah, tetapi jika tidak ada yang lain, temuan-temuan ini menghadirkan sudut pandang baru yang menarik bagi kisah yang terkenal itu, dan itu tampaknya tidak dapat tenggelam.
Titanic: The New Evidence mengudara 21 Januari pukul 8 malam ET di Smithsonian Channel.
Catatan Editor, 22 Januari 2017: Kisah ini awalnya merujuk pada sumber penelitian baru ini dari Royal College of London. Mereka dari Imperial College London.
Dari Museum Nasional Sejarah Amerika: Ketika kapal laut Carpathia tiba di tempat di lautan Atlantik Utara tempat Titanic tenggelam, semua penyelamat yang dilihat oleh cahaya bulan adalah beberapa puing dan sekoci dengan penumpang. Banyak penumpang naik ke geladak dengan pakaian tidur dari ranjang di atas kapal Titanic, dan mereka sama sekali tidak siap untuk naik langsung ke sekoci. Para korban selamat oleh suhu luar yang dingin, dan mereka menderita keterpaparan, tekanan ekstrem, dan syok pada saat Carpathia tiba di tempat kejadian. Kapal penyelamat mampu menjemput 705 orang yang selamat, dan ketika mereka naik, mereka melemparkan rompi hidup mereka ke tumpukan di geladak dan diserahkan pakaian berat dan hangat oleh penumpang simpatik Carpathia. ((Foto milik Museum Nasional Sejarah Amerika, Pusat Kenneth E. Behring))
Foto ini diambil oleh seorang penumpang Carpathia, kapal yang menerima sinyal bahaya Titanic dan datang untuk menyelamatkan para korban. Ini menunjukkan selamat dari tenggelamnya Titanic di sekoci yang jarang. (Sumber Gambar: Akses Publik Online Arsip Nasional) 
Dari Museum Nasional Sejarah Amerika: Titanic menabrak gunung es Atlantik Utara pada pukul 11:40 malam pada 14 April 1912 pada kecepatan 20, 5 knot (23, 6 MPH). Berg yang digesek di sepanjang kanan atau sisi kanan lambung di bawah garis air, mengiris membuka lambung antara lima kompartemen kedap air yang berdekatan. Jika hanya satu atau dua kompartemen telah dibuka, Titanic mungkin tetap bertahan, tetapi ketika begitu banyak yang diiris terbuka, integritas kedap air dari seluruh bagian depan lambung secara fatal dilanggar. Titanic menyelinap di bawah ombak pada pukul 2:20 pagi pada tanggal 15 April. Kapal Cunard RMS Carpathia tiba di lokasi sekitar dua jam setelah Titanic tenggelam, hanya menemukan beberapa sekoci dan tidak ada yang selamat dalam air 28 derajat Fahrenheit. Bernice Palmer mengambil gambar gunung es ini yang diidentifikasi sebagai gunung es yang menenggelamkan Titanic, oleh para penyintas yang naik ke Carpathia . Gunung es yang besar dikelilingi oleh gumpalan es yang lebih kecil, yang menunjukkan seberapa jauh utara di Samudra Atlantik terjadi. (Foto oleh Bernice Palmer, milik Museum Nasional Sejarah Amerika, Kenneth E. Behring Center)
Dari Museum Nasional Sejarah Amerika: Bernie Palmer menjual hak atas gunung es Titanic dan foto-foto yang selamat kepada Underwood & Underwood di New York hanya dengan $ 10, 00, tanpa mengetahui yang lebih baik. Gambar ini mengidentifikasi pasangan muda yang berhadapan dengan pasangan bulan madu Mr. & Mrs. George A. Harder dari Brooklyn, New York. Wanita dengan punggungnya ke kamera Brownie Bernie adalah Ny. Charles M. Hayes; suaminya adalah Presiden dari Grand Trunk Railway. Dia meninggal di kapal karam, tetapi Ny. Hayes dan kedua putrinya diselamatkan oleh Carpathia . (Foto oleh Bernie Palmer, milik Museum Nasional Sejarah Amerika, Kenneth E. Behring Center)
Lebih dari dua jam setelah bencana, RMS Carpathia tiba di daerah itu dan mulai menyelamatkan para penyintas dari sekoci mereka. (Foto milik Administrasi Arsip dan Arsip Nasional AS) 
Menurut BBC, ini adalah foto gunung es yang menenggelamkan Titanic, yang diambil oleh Stephan Rehorek. Jika Anda melihat lebih dekat, Anda dapat melihat jejak cat dari sisi kapal yang tertinggal di gunung es. Stephan Rehorek adalah penumpang di kapal yang berlayar melalui perairan tempat Titanic tenggelam pada 20 April di atas kapal Bremen . Begitu berada di area bencana, orang-orang yang berada di atas kapal dapat melihat puing-puing dan mayat lebih dari seratus korban mengambang di air. (Foto oleh Stephan Rehorek, Sumber Gambar: Wikimedia) 
Kurang dari sepertiga dari mereka yang ada di Titanic selamat dari bencana. Beberapa korban meninggal tak lama setelah itu; cedera dan efek dari paparan menyebabkan kematian beberapa dari mereka yang dibawa ke Carpathia . (Foto milik Administrasi Arsip dan Arsip Nasional AS) 
Dari Encyclopaedia Britannica: Meskipun jumlah sekoci Titanic melebihi yang dipersyaratkan oleh British Board of Trade, 20 kapalnya hanya dapat mengangkut 1.178 orang, jauh dari jumlah total penumpang. Masalah ini diperburuk oleh sekoci yang diluncurkan di bawah kapasitas, karena awak khawatir bahwa muatan tidak akan dapat mendukung berat kapal yang terisi penuh. Sekoci nomor 7, yang merupakan yang pertama meninggalkan Titanic, hanya menampung sekitar 27 orang, meskipun memiliki ruang untuk 65 orang. Pada akhirnya, hanya 705 orang yang akan diselamatkan dalam sekoci. (Foto milik Administrasi Arsip dan Arsip Nasional AS)
Sekoci Titanic di White Star Lines 'Pier 54 di New York City setelah tenggelam. (Sumber Gambar: Wikipedia) 
Dari Encyclopaedia Britannica: Penumpang Titanic berjumlah sekitar 1.317 orang: 324 di Kelas Satu, 284 di Kelas Dua dan 709 di Kelas Tiga. Ada 107 anak-anak di kapal, jumlah terbesar di antaranya berada di Kelas Tiga. Kapal itu jauh di bawah kapasitas dalam pelayaran perdananya, karena ia dapat menampung 2.566 penumpang. (Sumber Gambar: Wikipedia)
Dari Encyclopaedia Brittanica: Menurut kesaksian yang diberikan sesudahnya sekitar pukul 11:40 malam, 14 April 1912 sekitar 400 mil laut (740 km) selatan Newfoundland, Kanada, sebuah gunung es terlihat, dan jembatan itu diberitahukan. Petugas Pertama William Murdoch memerintahkan kapal "keras-kanan" (ke kanan) dan mesin dibalik. Titanic mulai berputar, tetapi terlalu dekat untuk menghindari tabrakan. Dengan membalikkan mesin, Murdoch benar-benar menyebabkan Titanic menjadi lebih lambat daripada jika bergerak pada kecepatan aslinya. Kebanyakan ahli percaya kapal itu akan selamat jika menabrak gunung es secara langsung. (Sumber Gambar: Wikipedia)
Stateroom B-59, didekorasi dengan gaya Belanda Kuno. (Sumber Gambar: Wikipedia) 
Dari Encyclopaedia Brittanica: Ada perbedaan mencolok dalam tingkat kelangsungan hidup dari berbagai kelas di atas Titanic . Meskipun hanya 3 persen wanita kelas satu yang hilang, 54 persen wanita di kelas tiga meninggal. Demikian pula, lima dari enam anak kelas satu dan semua anak kelas dua selamat, tetapi 52 dari 79 anak kelas tiga meninggal. (Sumber Gambar: Wikipedia)
