Sebagai seorang anak, saya bisa membaca berjam-jam di belakang mobil yang berzig-zag melewati pegunungan, tidak masalah. Sehari penuh roller coaster loop-de-loop di taman hiburan terdekat adalah puncak musim panas.
Hari-hari ini, hanya duduk di ayunan taman membuat saya mual. Membaca di mobil di jalan yang berliku? Tidak, kecuali jika Anda ingin melihat apa yang saya miliki untuk sarapan.
Sebagai penderita mabuk perjalanan, saya tidak sendirian. Hampir setiap orang rentan sampai tingkat tertentu — sekitar 5 persen dari kita terkena dampak parah, sementara 5 persen lainnya relatif kebal. Wanita melaporkan lebih banyak dan lebih buruk penyakit, seperti halnya penderita migrain. Banyak orang menjadi kurang rentan dengan usia, sementara yang lain (halo) menjadi lebih.
Baru-baru ini, sebuah perusahaan Perancis telah mulai menjual sepasang kacamata yang katanya dapat mengurangi mabuk di 95 persen kasus. Kacamata asrama terlihat seperti kacamata renang untuk beberapa spesies alien bermata empat, dengan dua lensa bundar di depan dan dua di samping, pelek berongga masing-masing setengah diisi dengan cairan biru.
"Penyakit mabuk datang dari rasa konflik antara apa yang mata Anda bisa lihat dan apa yang bisa dirasakan oleh sistem keseimbangan Anda dan telinga bagian dalam Anda, " kata Antoine Jeannin, CEO Boarding Ring, perusahaan yang membuat kacamata itu.
Dengan Boarding Glasses, cairan bergerak dengan gerakan kapal atau kendaraan, menciptakan cakrawala buatan.
"Mata Anda selalu mendapatkan realitas gerakan dan mendapatkan sinyal yang konsisten dengan persepsi sistem keseimbangan, " kata Jeannin.
Anda mengenakan kacamata pada tanda penyakit pertama, biarkan selama 10 atau 12 menit, dan kemudian lepaskan. Biasanya ini menyembuhkan Anda dari mual selama sisa perjalanan, kata Jeannin.
Kacamata ditemukan oleh ayah Jeannin, Hubert, yang menghabiskan karirnya di bidang optik sebelum mendedikasikan dirinya untuk masalah mabuk perjalanan. Hubert Jeannin mematenkan inovasinya pada tahun 2004 dan menguji prototipe Boarding Glasses dengan angkatan laut Prancis, dan, meskipun hasil pastinya dirahasiakan, putranya mengatakan itu sangat sukses — sekitar 95 persen pengguna menemukan kacamata itu bermanfaat dalam 10 menit. Ayah dan anak sekarang menjalankan perusahaan bersama-sama, dengan ayah menangani inovasi dan bisnis penanganan putra. Kacamata € 90 ($ 106) sekarang sudah dipesan sebelumnya dan akan dikirim pada bulan Desember. Ada juga pasangan edisi terbatas khusus yang dikembangkan untuk perusahaan mobil Citroen.
Kacamata Asrama adalah yang terbaru dari serangkaian inovasi anti-gerakan penyakit sejak ribuan tahun yang lalu. Teks-teks Tiongkok kuno berbicara tentang mabuk laut dan juga "mabuk kereta" - penyakit yang disebabkan oleh naik kereta kuda - dan "penyakit serasah, " yang disebabkan oleh naik di kursi sedan. Tabib Dinasti Yuan Zhu Danxi menyarankan minum air seni anak laki-laki sebagai obat. Teks-teks medis Tiongkok kemudian merekomendasikan berdoa kepada dewi pelaut atau membawa sedikit kotoran dari lantai dapur Anda sepanjang perjalanan laut, untuk perlindungan. Orang Yunani dan Romawi awal juga mengakui mabuk laut dan mencatat bahwa pelaut profesional relatif kebal. Obat-obatan mereka termasuk menghirup rempah-rempah harum seperti thyme dan mint, menggosok wormwood di lubang hidung, memakan kelopak mawar yang direbus dalam anggur, atau hanya berpuasa sebelum perjalanan.
Meskipun mabuk kendaraan saat ini merupakan gangguan utama, di masa lalu itu sebenarnya dapat memiliki konsekuensi serius. Caesar menulis tentang bagaimana beberapa pasukannya, yang tersapu ke pantai Yunani oleh lautan badai, terlalu lelah untuk bertarung dan dieksekusi. Ketika Napoleon meluncurkan korps unta selama kampanyenya di Mesir, beberapa tentara menjadi sangat sakit karena gerakan hewan yang bergoyang sehingga mereka tidak bisa bertarung. Para imigran yang sedang dalam perjalanan ke Amerika selama berabad-abad diketahui sesekali meninggal karena dehidrasi yang disebabkan oleh mabuk laut, seperti halnya bayi-bayi yang ibunya yang mabuk laut tidak bisa lagi menghasilkan cukup susu.
Terlepas dari kesamaannya, mabuk perjalanan tidak dipahami dengan baik. Kebanyakan ahli berpikir itu ada hubungannya dengan kebingungan antara sinyal yang diterima oleh tubuh (kita bergerak!) Dan yang diterima oleh mata (kursi di depan saya stabil — kita tidak bergerak!). Tetapi mengapa, tepatnya, ini menyebabkan mual tidak jelas. Satu teori, dari tahun 1970-an, menunjukkan mual dan muntah adalah adaptasi evolusioner terhadap ketidakcocokan sinyal tubuh-mata, karena ini secara historis dapat disebabkan oleh reaksi makan tanaman beracun. Teori lain, yang lebih baru, menyatakan bahwa itu mungkin berkaitan dengan ketidakmampuan kita untuk mempertahankan postur yang stabil di lingkungan yang bergerak.
Obat-obatan modern yang umum dan diterima dengan baik untuk mabuk perjalanan termasuk menjaga mata Anda tetap di cakrawala, memilih tempat duduk Anda dengan bijak (depan atau kursi pengemudi di dalam mobil, tengah perahu, di atas sayap di pesawat), menghindari alkohol dan makanan berlemak, dan minum obat-obatan seperti Dramamine atau scopolamine.
Tapi ini jarang sembuh total. Jadi orang terus mencari. Kami mengisap lemon, mengunyah jahe, dan menghirup minyak peppermint. Kami mencoba obat tradisional seperti menempelkan aspirin ke pusar kami (Google it). Penemu juga telah bekerja keras untuk penyembuhan, dengan hasil yang terkadang aneh. Ada paten untuk sejumlah alat anti-gerakan penyakit, termasuk sepasang penutup untuk memblokir informasi visual, perangkat proyeksi yang dipasang di kepala dimaksudkan untuk membuat informasi visual sejajar dengan informasi sensorik, dan kacamata rana yang membuka dan menutup dengan cepat, berarti untuk mencegah selip visual yang terkait dengan mabuk perjalanan.
Thomas Stoffregan, seorang profesor kinesiologi di University of Minnesota yang mempelajari mabuk perjalanan, skeptis bahwa teknologi seperti Boarding Glasses akan sangat efektif.
"Orang-orang telah mencoba menggunakan cakrawala buatan dalam konteks mabuk perjalanan selama beberapa dekade, setidaknya sejak tahun 1970-an, " katanya. “Itu tidak pernah berhasil. Pertanyaan saya kepada perusahaan ini adalah 'apa bedanya cakrawala virtual Anda?' ”
Menanggapi hal itu, Jeannin mengatakan bahwa Boarding Glasses unik karena membawa cakrawala buatan ke penglihatan tepi — itulah sebabnya kacamata memiliki empat lensa — tidak seperti produk lain, yang hanya menggunakan penglihatan sentral.
Stoffregan, yang memelopori teori bahwa stabilitas postur tubuh - kemampuan kita untuk menjaga tubuh kita stabil - adalah faktor utama di balik mabuk perjalanan, kata obat mabuk perjalanan terbaik tidak harus melibatkan teknologi sama sekali.
"Satu hal yang terbukti membantu mabuk laut adalah bangun di dek dan melihat cakrawala yang sebenarnya, " katanya. “Di mobil, saya katakan duduk di depan dan melihat keluar jendela. Jangan melihat rumput yang lewat — lihat cakrawala. Juga, duduk dan gunakan sandaran kepala. "
Karena Boarding Glasses tidak akan tersedia untuk mencoba selama berbulan-bulan, saya akan menguji teori Stoffregan pada perjalanan mobil saya berikutnya, mata terpaku pada cakrawala, kepala tertempel ke sandaran kursi.
