https://frosthead.com

Desain Sepeda Terlebih Dahulu adalah Mendapatkan Boot Ulang Listrik yang Modern

Dari Amsterdam ke Kota New York, bersepeda menjadi hal yang populer akhir-akhir ini. Dan dengan popularitas muncul inovasi: pengendara sepeda dapat memilih dari sepeda dari segala bentuk dan ukuran - sepeda jalan, sepeda hybrid, sepeda tandem, sepeda kargo, sepeda tinggi, sepeda telentang, sepeda amfibi, bahkan sepeda amfibi. Tapi sekarang, satu pembuat sepeda listrik ingin mengembalikan desain sepeda ke masa lalu yang indah, dengan E-Velocipede — versi elektronik dari salah satu model sepeda paling awal.

Seperti apa bentuk velocipede jadul:

Gambar: Harper's Weekly

Dan inilah versi listrik modern:

Gambar: DING3000

Motor baru itu — disebut “Concept 1865 ″ — memiliki penggerak listrik 250 Watt di roda belakang. Ding3000 menjelaskan:

Dengan "Konsep 1865", kami melakukan perjalanan kembali ke tahun 1865, ketika BASF didirikan. Ini juga merupakan titik ketika Karl Drais 'Dandy horse' kayu diberikan pedal pertama, yang meluncurkan sepeda di jalan menuju kesuksesan global. Sebagai penghargaan untuk era antusiasme terhadap teknologi dan penemuan ini, DING3000 dan BASF telah memulai eksperimen pemikiran yang tak tertandingi dan bertanya:

Bagaimana siklus pedal pertama akan terlihat jika perintis sepeda memiliki bahan canggih hari ini untuk bekerja dengannya?

Kita tidak bisa tidak bertanya-tanya apa yang mungkin dipikirkan oleh perancang sepeda awal tentang reboot klasik roda Tron yang seperti itu — meskipun, kemungkinan besar, mereka akan lebih terganggu oleh mobil yang harus mereka hindari saat mengendarai itu.

Lebih banyak dari Smithsonian.com:

Buku tentang Kesempurnaan Sepeda dan Kebebasan Sepeda bagi Wanita
Akankah Amerika menyukai sepeda listrik?

Desain Sepeda Terlebih Dahulu adalah Mendapatkan Boot Ulang Listrik yang Modern