Konten terkait
- Apakah Masa Depan Memegang Prospek Outsourcing Otak Manusia?
- Sebastian Thrun
Kendaraan robot Stanford Racing Team Stanley merevolusi teknologi mobil tanpa pengemudi. Atas perkenan Stanford Racing Team
"Tidak akan cukup bagi mobil untuk memiliki tubuh yang kuat, " kata profesor ilmu komputer Universitas Stanford Sebastian Thrun. "Itu juga akan membutuhkan pikiran yang kuat."
Dengan kata-kata itu pada 18 Mei 2005, robot, mobil tanpa pengemudi yang dikenal sebagai Stanley diperkenalkan ke dunia. Stanley melanjutkan untuk membuat sejarah ketika ia memenangkan Grand Challenge Project Research Agency 2005 Grand Challenge dan berhasil menavigasi melintasi 132 mil tanpa sopir. Sekarang Stanley akan melakukan perjalanan bersejarah lainnya; bepergian melintasi Mal Nasional.
Sebagai bagian dari pameran yang akan datang, “Waktu dan Navigasi: Kisah Tak Terhingga dari Mendapatkan dari Sini ke Sana” di Air and Space Museum, mobil akan meninggalkan rumahnya di American History Museum untuk memindahkan sekitar tujuh blok kota ke rumah sementara . Namun untuk perjalanan ini, Stanley tidak akan bertanggung jawab atas arahannya. Sebagai gantinya, Stanley akan mencari tumpangan dengan truk flatbed untuk menempuh jarak.
Mobil-mobil lain bukan tandingan Stanley di Grand Challenge 2005. Atas perkenan Stanford Racing Team
Google sekarang membuka jalan untuk peluncuran komersial mobil tanpa supirnya dan tiga negara bagian - Nevada, California, danlorida - telah mengizinkan penggunaannya (District of Columbia sedang mempertimbangkannya). Namun, pada 2005 ketika Stanley turun ke gurun pasir terbuka, peristiwa itu merupakan lompatan teknologi yang belum pernah terjadi sebelumnya. Pada kompetisi DARPA tahun 2004, tidak ada mobil yang mencapai lebih dari delapan mil di lintasan, tidak menginspirasi banyak kepercayaan diri. Tetapi kemudian Stanford memutuskan untuk terlibat, di bawah arahan Thrun, yang kini memimpin pengembangan mobil otonom Google. Keahlian Thrun dalam kecerdasan buatan disesuaikan dengan kecakapan perangkat lunak Mike Montemerlo. Sementara itu, insinyur riset senior di Laboratorium Penelitian Elektronika Volkswagen Amerika Sven Strohband membantu tim mengubah Volkswagen Touareg menjadi jenis mobil yang sama sekali berbeda.
Dilengkapi dengan lima unit Light Detection and Ranging (LIDAR) unit dan dua antena GPS, mobil ini dapat membedakan antara objek dan bayangan serta memposisikan dirinya secara geografis – semuanya tetap mempertahankan 34, 9 mpg jalan raya. Stanley menyelesaikan Tantangan hanya dalam waktu kurang dari tujuh jam, mendapatkan hadiah utama $ 2 juta. Mobil pertama kali datang ke Museum Sejarah Amerika pada tahun 2006.
Sementara itu, Thrun terus bekerja pada kecerdasan buatan sebagai pendiri Google X, sebuah laboratorium rahasia yang telah menghasilkan kacamata augmented reality, mobil tanpa pengemudi dan perangkat lunak pengenal gambar yang lebih cerdas (dimulai dengan, apa lagi, kucing).
Meskipun pekerjaan Thrun tentu saja merupakan fondasi bagi banyak teknologi masa depan, sejarah navigasi dan cara menemukan kembali ke masa lalu.
Museum Udara dan Luar Angkasa “Waktu dan Navigasi: Kisah Tak Terhingga dari Mendapatkan dari Sini ke Sana” akan menggabungkan Stanley sebagai hanya satu dari 144 artefak yang mewakili tradisi panjang navigasi, dari laut ke luar angkasa. Meskipun fenomena itu sekarang tampak biasa seperti smartphone, menemukan jalan Anda dulu berarti perhitungan rumit yang mengoordinasikan waktu dan ruang. Dari penjelajahan abad ke-19 hingga penerbangan keliling dunia Wiley Post ke mobil tanpa pengemudi, pameran ini menunjukkan bagaimana praktik pengaturan waktu dan navigasi membantu merevolusi kehidupan sehari-hari.
Kurator Carlene Stephens menulis, "Inovasi yang menggabungkan koordinat GPS dengan daya komputasi portabel, komunikasi, data peta, dan gambar elektronik telah menyebabkan ledakan aplikasi sipil baru." Sementara Stanley mewakili aplikasi baru, Stephens mengatakan teknologi itu juga menimbulkan pertanyaan baru. Dalam sebuah email, Stephens menulis tentang pengembangan mobil tanpa pengemudi, “Mereka secara teknis lebih mungkin daripada sebelumnya, tetapi pertanyaan sosial tetap ada. Apakah mereka aman? Apakah orang ingin berhenti mengemudi? "
Penggemar mobil dapat mengikuti aksi di Twitter dengan tagar #GoStanley. Stanley dijadwalkan tiba di ujung barat Air and Space Museum pada pukul 8:30 pagi pada hari Rabu, 24 Oktober (jika cuaca memungkinkan).
"Waktu dan Navigasi: Kisah Tak Terhingga Mendapatkan dari Sini ke Sana" akan membuka musim semi 2013.
