Gambar: Dino Borelli
Boeing 787 belum berjalan dengan baik. Serangkaian kerusakan telah menyebabkan seluruh lima puluh pesawat aktif. Banyak dari malfungsi tersebut melibatkan baterai pesawat. Sekarang, Elon Musk dan perusahaannya SpaceX ingin membantu. Reuters menulis:
Dalam pesan 26 Januari di Twitter, Musk mengatakan ia sedang dalam pembicaraan dengan chief engineer pesawat Boeing 787 Dreamliner, yang mana regulator telah mendarat tanpa batas waktu setelah serangkaian kerusakan mulai dari kebocoran bahan bakar hingga kebocoran baterai.
"Keinginan untuk membantu Boeing adalah nyata & saya sesuai dengan insinyur kepala 787, " Musk menulis di situs media sosial.
Tidak jelas apakah Boeing benar-benar tertarik untuk bekerja dengan SpaceX, karena mereka telah menolak untuk mengomentari tawaran itu, tetapi tangan sudah pasti diperpanjang. Musk telah kritis terhadap Boeing di masa lalu, kata PopSci:
Betapa dermawannya dia, terutama setelah dia mengolok-olok Boeing di profil majalah beberapa bulan lalu. SpaceX dan Tesla menggunakan paket ion lithium untuk roket Falcon 9 dan pesawat ruang angkasa Dragon, dan Tesla Model S - mobil all-electric pertama yang menjadi mobil Knight of the Year - juga. Mereka lebih ringan dan lebih kuat dari jenis baterai lainnya, tetapi dapat menimbulkan bahaya keselamatan dalam beberapa kasus, seperti yang dipelajari Boeing untuk kekesalannya yang hebat dan tahan lama bulan ini.
Reuters menambahkan:
Musk, seorang pengusaha serial yang mendapatkan ketenaran setelah menjual perusahaan pembayaran Internetnya PayPal ke eBay Inc pada tahun 2002, dengan cepat mengkritik budaya para pembuat mobil besar seperti General Motors Co dan Ford Motor Co.
Dalam sebuah wawancara majalah dengan Esquire akhir tahun lalu, Musk juga kritis terhadap Boeing. Dia dikutip mengatakan, "Anda tahu lelucon tentang Boeing: Ini menempatkan nol dalam keberadaan."
Ini bukan tipe perilaku yang membuat perusahaan raksasa ingin menerima tawaran bantuan. Juga tidak jelas bahwa Musk benar-benar dapat membantu: Hanya karena dia ingin dan sedang berbicara dengan seorang insinyur tidak berarti dia memiliki perbaikan ajaib.
Lebih banyak dari Smithsonian.com:
Perusahaan berusia 86 tahun yang masih merancang pengalaman dalam penerbangan Anda
Armada Terbaru 787 Tidak Berarti Kesulitan
