Pada tahun 2009, desainer otomotif di produsen mobil Jepang Nissan menggaruk-garuk kepala mereka tentang cara membangun kendaraan anti-tabrakan utama. Inspirasi datang dari sumber yang tidak mungkin: kelompok ikan, yang bergerak secara serempak dengan tetap berdekatan sementara secara bersamaan menjaga jarak berhenti yang aman. Nissan mengambil konsep akuatik dan berenang dengannya, menciptakan fitur keselamatan di mobil Nissan seperti Intelligent Brake Assist dan Forward Collision Warning yang masih digunakan sampai sekarang.
Konten terkait
- Bahan Terinspirasi Keong-Shell Ini Bisa Membuat Helm dan Body Armor Lebih Aman
Biomimikri — suatu pendekatan desain yang mencari solusi di alam — kini sudah sangat luas sehingga Anda bahkan mungkin tidak mengenali inspirasi kehidupan nyata di balik teknologi favorit Anda. Dari turbin seperti sirip hingga sel surya yang diilhami daun hingga kaca reflektif-UV dengan sifat seperti jaring laba-laba, biomimikri menawarkan kepada para perancang solusi yang efisien, praktis, dan seringkali ekonomis yang telah dikembangkan oleh alam selama miliaran tahun. Tetapi menggabungkan biomimikri dengan mobil sport? Sekarang Anda dalam perjalanan liar.
Dari Jaguar hingga Chevrolet Impala, desainer otomotif memiliki tradisi panjang dalam menamai mobil mereka dengan makhluk yang membangkitkan kekuatan dan gaya. Pembuat mobil seperti Nissan bahkan melangkah lebih jauh dengan mempelajari hewan di lingkungan alami mereka untuk memajukan inovasi otomotif. Berikut adalah beberapa mobil klasik paling terkenal — komersial dan konsep — yang berhutang inspirasi pada laut biru yang dalam.
A Bubble of One's Own
McLaren P1 Supercar (Axion23 via Wikicommons) Sementara perancang otomotif Frank Stephenson sedang berlibur di Karibia, ikan layar yang dipasang di dinding hotelnya membuatnya harus melakukan pengambilan ganda. Pemilik ikan sangat bangga dengan hasil tangkapannya, katanya kepada Stephenson, karena fakta bahwa ikan layar didambakan karena terlalu cepat untuk ditangkap dengan mudah. Mencapai kecepatan 68 mil per jam, ikan layar adalah salah satu hewan tercepat di lautan (pesaing terdekat termasuk sepupunya ikan pedang dan marlin, yang semuanya milik keluarga billfish).
Keingintahuannya terpikat, Stephenson kembali ke pekerjaannya di markas raksasa otomotif Inggris McLaren ingin belajar lebih banyak tentang apa yang membuat ikan layar tercepat di laut. Dia menemukan bahwa sisik ikan menghasilkan vortisitas kecil yang menghasilkan lapisan gelembung di sekitar tubuhnya, secara signifikan mengurangi hambatan saat berenang.
Stephenson kemudian merancang supercar dalam gambar ikan: Hypercar P1 membutuhkan sirkulasi udara yang murah hati untuk menjaga pembakaran dan pendinginan engine untuk kinerja tinggi. Desainer McLaren menerapkan cetak biru skala ikan ke bagian dalam saluran yang menyalurkan udara ke mesin P1, meningkatkan aliran udara sebesar 17 persen yang luar biasa dan meningkatkan efisiensi dan kekuatan kendaraan.
The Road Shark
Corvette Mako Shark (Tino Rossini / iStock) 
Profil Sisi Hiu Mako (CoreyFord / iStock) 
Corvette Stingray (Arpad Benedek / iStock) 
Corvette Manta Ray (Chris Sauerwald / iStock) Dari semua mobil sport yang terinspirasi lautan, Corvette Stingray mungkin yang paling terkenal. Bahasa sehari-hari bernama "The Road Shark, " Stingray masih diproduksi dan dijual hari ini. Namun, ini bukan satu-satunya mobil yang tampil dalam rangkaian Vettes yang terinspirasi oleh hiu dan sinar. Ada juga Hiu Mako, Hiu Mako II dan Manta Ray, meskipun tidak ada yang menikmati umur panjang Stingray. Dibangun di Amerika Serikat, perselingkuhan cinta Amerika dengan Stingray berlanjut hari ini sebagai mobil sport siap-balapan karena tidak banyak uang.
Kebangkitan air Corvette sebagian berasal dari perjalanan memancing seorang pria. Kepala desain General Motors, Bill Mitchell, seorang nelayan laut dalam dan pecinta alam, kembali dari perjalanan ke Florida bersama hiu Mako — pemangsa puncak berhidung runcing dengan punggung berwarna biru metalik — yang kemudian dipasangnya di kantor GM-nya. Mitchell dikabarkan terpesona oleh gradasi warna yang hidup di sepanjang perut hiu, dan bekerja tanpa lelah dengan desainer Larry Shimoda untuk menerjemahkan pewarnaan ini ke mobil konsep baru, Hiu Mako.
Meskipun mobil tidak pernah masuk pasar, prototipe saja memperoleh status ikonik. Tetapi konsep itu tidak sepenuhnya hilang. Alih-alih, setelah memperoleh beberapa peningkatan, Mako berevolusi menjadi Manta Ray setelah Mitchell terinspirasi oleh pergerakan seekor manta yang meluncur dengan kuat melintasi lautan.
Sedikit Lebih Gigitan
Plymouth Barracuda (crwpitman / iStock) Fastback ikonik ini hampir memiliki nama yang sama sekali berbeda ketika eksekutif Plymouth melobi untuk memanggil mobil "Panda." Tidak mengherankan, nama itu tidak populer dengan para desainernya, yang mencari sesuatu dengan sedikit ... gigitan. Mereka memilih "Barracuda, " sebutan yang lebih cocok untuk senyum nyaring mobil otot itu.
Serpentine dalam penampilan, barakuda dalam serangan liar dengan ledakan kecepatan pendek. Mereka mencapai hingga 27 mil per jam, dan telah diamati menyalip mangsa yang lebih besar dari diri mereka sendiri menggunakan deretan gigi setajam pisau. Binatang yang sangat kompetitif, barakuda kadang-kadang akan menantang binatang dua sampai tiga kali ukurannya untuk mangsa yang sama.
Plymouth Barracuda dengan tergesa-gesa dibawa ke pasar untuk melompat keluar dari pesaing langsungnya, Ford Mustang pada tahun 1964. Debut mobil otot itu berbatu-batu, tetapi kembali pada tahun 1970 dengan desain tubuh yang sengit sengit dan motor V8. Ramping namun berotot, Barracuda mengharumkan namanya — mobil klasik yang sangat cepat dengan naluri pemangsa.
Salah kaprah oleh Boxfish
Mercedes-Benz Bionic (NatiSythen via Wikicommons) Terlepas dari penampilan luarnya yang konyol, boxfish mewakili prestasi luar biasa dari rekayasa hayati. Cangkangnya yang berbentuk kotak, ringan, bertulang membuat ikan kecil gesit dan bermanuver, serta konon bersifat aerodinamis dan stabil. Atribut semacam itu menjadikannya inspirasi ideal untuk mobil komuter, itulah sebabnya Mercedes-Benz meluncurkan Bionic pada 2005 — mobil konsep yang mengambil inspirasi teknis dan bahkan kosmetik dari ikan kuning berbintik.
Sayangnya, Bionic tidak pernah berhasil memasarkannya setelah analisis ilmiah lebih lanjut tentang sifat-sifat "menstabilkan diri" ikan boxfish biologis sebagian besar ditolak. Lebih banyak penelitian mengungkapkan bahwa sesungguhnya, selama evolusinya, boxfish telah memberikan kecepatan dan kekuatan untuk bermacam-macam alat pertahanan dan kelincahan yang tak tertandingi. Berita buruk untuk Bionik — tetapi pelajaran biomimikri untuk buku-buku itu.
Pelajari lebih lanjut tentang laut dengan Smithsonian Ocean Portal.
