Pada tahun Sabino kapal uap pertama kali berlayar di lepas pantai Maine, William Howard Taft terpilih sebagai presiden, Henry Ford mulai membangun mobil Model T pertama dan pesawat yang mulai menabrak menyebabkan kematian pertama. Sekarang, 109 tahun kemudian, kapal uap bertenaga batubara tertua yang beroperasi secara teratur di Amerika masih beroperasi di perairan.
Sabino memulai kehidupannya di zaman ketika kapal uap berkuasa sebagai salah satu cara terbaik untuk melintasi pantai dan sungai Amerika. Kapal itu melaju sepanjang abad ke-20, membawa orang-orang antara kota-kota daratan Maine dan banyak pulau yang dihuni, lapor Pat Eaton-Robb dari Associated Press.
Kapal uap telah bertahan tenggelam pada tahun 1918, populasi pulau-pulau Maine yang menurun dan penurunan lalu lintas kapal uap secara nasional ketika orang Amerika bergerak menuju jalur kereta api dan mobil, tetapi Sabino kemungkinan akan menghadapi tempat barang rongsokan di tahun 1960-an kecuali untuk sejumlah pemilik pribadi yang membeli kapal uap dan bekerja untuk mengembalikannya untuk kesenangan berlayar.
Pada tahun 1973, kapal uap itu mendarat dengan pemiliknya yang paling baru, museum maritim Mystic Seaport Connecticut, tempat kapal tersebut berfungsi sebagai pameran terapung bersama dengan harta air lainnya seperti kapal perburuan paus kayu terakhir yang ada. Pada tahun 1992, Sabino ditetapkan sebagai Landmark Bersejarah Nasional, menjadikannya salah satu dari hanya dua landmark yang dapat dikendarai oleh penumpang hari ini, Mystic Seaport mencatat (yang lainnya adalah kereta gantung bertingkat San Francisco).
Namun, setelah 40 tahun bertugas di museum, Sabino membutuhkan bantuan melawan kerusakan waktu. Pada tahun 2014, kapal uap dikirim ke galangan kapal museum untuk menjalani pemulihan penuh dari bawah ke atas, dengan pekerja menambahkan papan baru ke geladak dan lambung kapal. Sementara kapal itu juga diberi boiler baru, kapal itu masih ditenagai oleh mesin 75 tenaga kuda aslinya, lapor Tina Detelj dari WTNH News 8 di Connecticut.
Lebih dari $ 1 juta dihabiskan untuk memulihkan kapal, lapor Associated Press, tetapi restorasi ini seharusnya membuat harta maritim berlayar setidaknya selama seperempat abad.
"Kami sangat bangga mengembalikan Sabino untuk bekerja di Sungai Mystic seperti yang telah dilakukannya selama lebih dari 40 tahun, " kata presiden Pelabuhan Mystic Steve White dalam sebuah pernyataan. "Sebagai satu-satunya dari empat kapal Landmark Bersejarah Nasional kami, kami secara rutin beroperasi, dia adalah contoh terbaik dari filosofi pelestarian dan penggunaan aktif kami. "
