Tidak sering Anda mendengar penyeberangan yang disebut penuh warna, tetapi selama bertahun-tahun para seniman telah membuat sudut-sudut dan penyeberangan di St. Louis, Missouri. Di seluruh penjuru kota, penyeberangan telah diliput dalam segala hal, mulai dari fleur-de-lis hingga pelangi, memberikan lingkungan mereka rasa identitas mereka sendiri. Sekarang, pejabat kota telah melarang seniman membuat seni penyeberangan baru dan membiarkan banyak karya seni yang menyemarakkan penyeberangannya memudar.
Konten terkait
- Sejarah Singkat Crosswalk
- Artis Lisbon Mengajar Kelas Graffiti untuk Lansia
Sementara banyak pendukung berpendapat bahwa seni penyeberangan yang penuh warna membawa keaktifan dan rasa komunitas di jalan-jalan di seluruh negeri, Federal Highway Administration (FHWA) telah benar-benar mengerutkan kening pada seni penyeberangan selama bertahun-tahun. Menurut peraturan federal yang disahkan pada 2009, penyeberangan tidak seharusnya dihiasi dengan warna selain dari garis putih standar yang menandai jalur pejalan kaki. Hanya sedikit yang menyadari aturan khusus ini sampai 2011, ketika pejabat kota dari Buffalo, New York, menjangkau FHWA untuk persetujuan pada inisiatif seni penyeberangan. Yang mengejutkan mereka, mereka kemudian menerima memo yang menghentikan proyek karena karya seni yang mengganggu, Sarah Cascone menulis untuk artnet News .
“Warna-warna cerah dan pola berani dari perawatan Buffalo yang diusulkan, dan perawatan lain apa pun yang menampilkan warna-warna cerah dan / atau pola-pola khas, akan dengan jelas menurunkan kontras antara garis penyeberangan melintang putih dan trotoar jalan, dan karenanya tidak boleh digunakan, ”Tulis perwakilan FHWA Hari Kalla pada saat itu.
Sayangnya (atau untungnya, untuk beberapa seniman jalanan), memo itu tidak menjadi perhatian banyak pejabat pemerintah, yang berarti bahwa di beberapa kota seperti St. Louis, San Francisco, dan Baltimore, seniman terus menghias penyeberangan jalan lama setelah FHWA turun pada masalah ini. Baru pada bulan November, koordinator sepeda dan pejalan kaki St. Louis, Jamie Wilson, mengetahui tentang aturan tersebut selama webinar dengan pejabat transportasi dari seluruh negeri, Kristen Taketa melaporkan untuk Pengiriman St. Louis . Sementara Wilson mengatakan dia tidak memiliki bukti bahwa penyeberangan yang penuh warna telah menyebabkan masalah, dia tetap berpegang pada aturan FHWA dan melarang seniman membuat karya seni penyeberangan baru.
"Jujur saya tidak percaya seseorang akan tersandung penyeberangan fleur-de-lis, tetapi pada saat yang sama kami ingin konsisten dengan memo yang dikeluarkan FBI, " kata Wilson kepada Taketa. "Ini mungkin pendekatan ultra-konservatif dalam hal keamanan, yang baik-baik saja."
Sementara St Louis tidak akan menghabiskan uang untuk menyingkirkan seni penyeberangan yang ada — kecuali jika kota mendapat laporan bahwa karya seni itu benar-benar berbahaya — setiap proposal masa depan untuk menghias penyeberangan kota harus memenuhi pedoman federal, Taketa melaporkan. Ini berarti bahwa hanya pola yang dibuat dengan warna "alami" yang tidak mengganggu dari garis putih penyeberangan yang akan disetujui. Meskipun penerimaan umum yang baik dari proyek-proyek seni, desain berwarna-warni yang disahkan kota akan dibiarkan menghilang.
“Saya pikir, secara estetika, mereka bagus dan mengasyikkan. Setelah kami melukisnya, itu adalah salah satu reaksi paling positif dengan proyek seni publik yang pernah kami lakukan dengan lingkungan itu, ”kata administrator Distrik Grove Community Improvement Matt Green kepada Taketa. "Tapi jelas, keselamatan adalah hal yang paling penting."
Meskipun ini mungkin akhir dari seni penyeberangan yang disetujui kota, hanya waktu yang akan mengatakan apakah seniman jalanan kota akan mengindahkan keputusan FHWA.
