Patty Wagstaff adalah pemain pertunjukan udara akrobatik dan merupakan wanita pertama yang memenangkan gelar US National Aerobatic Champion. Selama delapan tahun terakhir, ia telah membantu melatih pilot di Kenya Wildlife Service. Wagstaff bergabung dengan koresponden CNN Miles O'Brien, yang mendokumentasikannya di Afrika, malam ini untuk kuliah di Air and Space Museum. Wagstaff berbicara kepada kami tentang terbang, bahaya terbangnya satwa liar, dan bagaimana perasaannya berada di museum.
Bagaimana Anda memulai terbang?
Yah, ayah saya seorang pilot, jadi saya tumbuh di sekitar penerbangan. Dia terbang ke Japan Airlines. Ibuku akan membawaku ke bandara ketika aku masih sangat kecil, dan aku akan melihatnya pergi. Saya sudah mengalaminya sepanjang hidup saya. Saya selalu menyukai pesawat terbang. Itu rapi karena ibu saya mendorong saya untuk mencintai pesawat terbang. Saya ingat dia membawa saya ke bandara Internasional San Francisco ketika jet pertama lepas landas. Mereka pasti berusia 707-an. Dia menyuruh saya menonton mereka. Saya tidak belajar terbang sampai saya pindah ke Alaska. Saya berumur 20-an. Itu selalu menjadi impian saya untuk belajar. Saya mengambil pelajaran, dan saya terus berjalan.
Anda terutama seorang pilot akrobatik, trik apa yang pertama kali Anda pelajari?
Saya pikir hal pertama yang kami lakukan adalah loop dan kemudian roll. Kebanyakan orang belajar loop, roll, dan spin sebagai dasar-dasarnya.
Bagaimana Anda melakukan gerakan itu?
Loop adalah lingkaran vertikal. Jadi, Anda tarik pesawat ke atas dan lurus ke atas lalu ke atas lalu buat lingkaran besar di langit. Gulungan adalah tempat Anda menggulung pesawat, tetapi berada pada bidang horizontal. Anda melakukan sedikit 360, tetapi horisontal. Pesawat bergerak terbalik, jadi Anda terbalik, lalu kembali lagi. Mereka tidak sulit untuk dipelajari, tetapi mereka sulit dilakukan dengan sangat baik.
Bagaimana Anda terlibat dengan Layanan Margasatwa Kenya?
Saya diundang untuk datang dan berpartisipasi dalam program pelatihan yang dimulai oleh seorang pria bernama Dr. Bill Clark. Itu benar-benar idenya. Tingkat kecelakaan sangat tinggi pada saat itu, sehingga mereka benar-benar membutuhkan cara untuk mengurangi kecelakaan. Perasaannya adalah bahwa jika para pilot mempelajari ketepatan dalam terbang mereka, tingkat kecelakaan mereka akan turun. Dan sudah. Kami telah melakukan ini sejak tahun 2001 dan hanya memiliki pelatihan pengulangan untuk pilot telah membuat perbedaan besar.
Apa sebenarnya pelatihan recurrency?
Pelatihan recurrency hanyalah pelatihan yang berkelanjutan. Anda selalu perlu mendapatkan pelatihan untuk itu. Sangat mudah untuk mengembangkan kebiasaan buruk dan mudah untuk menjadi ceroboh dalam penerbangan Anda ketika Anda tidak memiliki seseorang yang mengawasi Anda. Bahkan pilot terbaik, atau pilot paling berpengalaman, masih mendapatkan pelatihan sesekali. Pilot pesawat memiliki penerbangan memeriksa setiap enam bulan untuk menjaga mereka dalam kondisi prima.
Apa yang membuat penerbangan yang mereka lakukan di Kenya begitu sulit?
Ini salah satu dari jenis penerbangan yang secara alami berisiko lebih tinggi. Mereka terbang sendirian sebagian besar waktu di daerah belantara. Mereka tidak memiliki siapa pun yang melihat dari balik bahu mereka, jadi mereka benar-benar harus menjaga ketepatan itu sendiri. Kondisinya kasar. Ada hal-hal yang ada di sana yang tidak kita miliki di sini. Hal-hal seperti gajah di landasan, zebra di landasan. Hewan kehabisan ketika Anda tidak mengharapkan mereka, hal-hal seperti itu. Ada lebih banyak bahaya dalam tipe hutan belantara yang terbang daripada hanya dari A ke B. Hanya saja segala sesuatu yang dapat Anda lemparkan ke pilot akan dilemparkan ke arah mereka. Mereka sedang berhadapan dengan beberapa situasi berisiko tinggi.
Salah satu pesawat Anda dipajang di Air and Space Museum. Bagaimana rasanya?
Ini luar biasa bagi saya. Saya tidak akan pernah benar-benar memprosesnya, saya pikir. Sebenarnya itu sangat keren. Pesawat baru saja keluar dari galeri Pioneers, dan tergantung di lorong. Saya pergi dan melihatnya minggu lalu ketika saya berada di kota. Itu tergantung terbalik. Sepertinya itu terbang. Ini tempat yang sangat bagus.
