Lithium adalah logam paling ringan, sehingga ideal untuk digunakan dalam baterai untuk elektronik portabel, mobil listrik dan pesawat terbang. Tapi ada masalah kecil. Baterai lithium-ion telah dikenal bisa terbakar. Untungnya, para peneliti baru saja menemukan cara untuk membuat mereka lebih aman, lapor Mariella Moon untuk Engadget .
Konten terkait
- "Menyisir" Melalui Cahaya Dapat Memberi Kita Internet yang Lebih Cepat, Lebih Kuat
Kebakaran yang disebabkan oleh baterai tidak umum, tetapi merupakan masalah. Seorang reporter di The Economist menjelaskan:
Pada tahun 2006 jutaan paket baterai lithium-ion yang dibuat oleh Sony diganti setelah beberapa ratus kepanasan dan beberapa terbakar. Baterai ini digunakan di komputer laptop yang diproduksi oleh sejumlah produsen. Sejak itu, proses produksi telah meningkat dan kebakaran relatif jarang terjadi. Sebagaimana Elon Musk, pendiri Tesla, telah menunjukkan bahwa dengan sekitar 30.000 mobil Tesla sekarang berada di jalan, kebakaran telah memengaruhi satu dari 10.000 kendaraan — yang terdengar buruk, tetapi statistik yang setara untuk mobil bertenaga bensin adalah satu di antara 1.300.
Kemampuan menyalakan api berasal dari kesalahan kecil yang dapat menyebabkan korsleting pada baterai seiring bertambahnya usia. Seperti semua baterai, baterai lithium mengandung anoda dan katoda yang dipisahkan oleh penghalang. Kesalahan atau kerusakan pada penghalang itu dapat membuat pertumbuhan atau dendrit lithium tumbuh melalui penghalang dan menghubungkan anoda ke katoda, yang menyebabkan pertukaran ion yang tidak terkendali dan penumpukan panas. Akhirnya, baterai terbakar.
Untuk mencegah hal ini, para peneliti Universitas Stanford menemukan cara untuk menghentikan pertumbuhan dendrit lithium itu, Moon melaporkan. Lithium nitrate, yang dikenal untuk meningkatkan masa pakai baterai, dan lithium polysulfide, yang dapat memecah lithium, memegang kuncinya. Tim menguji campuran yang berbeda sampai mereka menemukan proporsi yang tepat untuk ditambahkan ke baterai. Dengan campuran yang sukses, pertumbuhan yang terbentuk berbentuk seperti pancake, bukan dendrit, dan tidak menembus penghalang baterai. Tim menerbitkan temuan mereka di Nature Communications .
Moon menulis:
Selanjutnya, menambahkan kedua bahan kimia membuat baterai lebih tangguh, karena mereka terus beroperasi pada efisiensi 99 persen bahkan setelah 300 siklus pengisian daya. Mereka yang hanya diobati dengan lithium nitrat mulai menjadi kurang efisien setelah 150 siklus.
Pengujian dilakukan dalam baterai kecil - jenis yang digunakan untuk menyalakan kalkulator dan kendali jarak jauh, tulis Andrew Gordon dalam rilis berita dari Laboratorium Akselerator Nasional Stanford, SLAC. Langkah selanjutnya adalah melihat apakah kimia baru yang sama membantu baterai dalam skala yang lebih besar.
Mengingat masalah dengan litium, beberapa kelompok penelitian bekerja untuk menemukan opsi logam lainnya dan mendapatkan lebih banyak energi dari setiap baterai. Tetapi peningkatan ini mungkin membuat lithium berada di urutan teratas untuk waktu yang lebih lama.
