Augusta Victoria, yang dianggap sebagai kapal pesiar pertama di dunia. Foto: “Album von Hamburg”
Baru-baru ini, berita utama tentang bencana pelayaran - seperti bencana Costa Concordia tahun lalu di mana sebuah kapal 4.000 orang kandas di Italia dan jatuh, menewaskan 32 nyawa - telah mengirim kegugupan melalui industri. Sementara jumlah orang yang menggunakan kapal pesiar tahun ini diproyeksikan meningkat sebesar 3, 3 persen tahun ini, cerita yang lebih baru tentang penumpang yang terdampar di laut dengan toilet yang tidak berfungsi, misalnya, tidak bisa baik untuk jumlah itu. Chicago Tribune melaporkan:
Carnival Corp mengatakan kapal pesiar Carnival Dream terjebak di pelabuhan di St Maarten setelah generator diesel daruratnya tidak berfungsi selama pengujian pada hari Rabu. Kapal itu, di antara yang terbesar di perusahaan itu, sedang dalam pelayaran selama seminggu dan dijadwalkan kembali ke Port Canaveral, Florida pada hari Sabtu.
Masalah itu menyebabkan gangguan sementara pada layanan lift dan toilet tetapi kapal tidak pernah kehilangan daya, kata perusahaan itu, menambahkan bahwa hanya satu toilet umum yang meluap.
Insiden terbaru terjadi dua hari setelah Karnaval mengatakan telah meluncurkan tinjauan komprehensif seluruh armadanya setelah kebakaran yang melumpuhkan Kemenangan Karnaval di Teluk Meksiko bulan lalu.
Selama akhir pekan, kapal Karnaval lainnya, Karnaval Elation, harus mendapatkan kapal penarik yang menyusuri Sungai Mississippi setelah masalah mekanis.
Sementara itu, sejak Agustus 2011, kapal-kapal pesiar yang berlayar ke Antartika mengalami penurunan tajam pada perusahaan dan penumpang yang beroperasi berkat peraturan bahan bakar yang lebih ketat dan protes publik tentang polusi yang dibawa kapal-kapal ke Kutub Selatan.
Mungkin ini saatnya untuk menghentikan perjalanan ini. Bagaimanapun, perlahan-lahan kehilangan kekuatan selama beberapa dekade. Pada tahun 1891, Augusta Victoria berlayar dari Mediterania ke Timur Dekat dengan 241 penumpang, menandai apa yang sekarang dianggap sebagai pelayaran pertama yang pernah ada. Pada 1900, seorang desainer Jerman telah menangkap ide itu dan menciptakan kapal pertama secara eksklusif untuk tujuan jelajah. Tidak seperti kapal-kapal lain pada masanya, Victoria Luise hanya berisi kabin kelas satu, bersama dengan perpustakaan, gym, dan ruang gelap untuk fotografer amatir. Dari sana, kemewahan di kapal masa depan hanya menjadi lebih boros, sebagaimana dibuktikan oleh contoh paling terkenal, Titanic.
Tetapi pada 1960-an, kejayaan kapal pesiar datang dan pergi. Penumpang mulai memilih pesawat untuk kebutuhan perjalanan antarbenua mereka. Pada 1980-an, kapal pesiar telah meninggalkan gagasan kapal sebagai bentuk transportasi, alih-alih mengalihkan industri ke liburan di laut. Itu sekarang industri besar, tetapi dengan semua masalah baru-baru ini, mungkin sudah saatnya untuk pensiun dari gagasan hotel mengambang raksasa. Tepat setelah Titanic II berhasil sampai ke New York.
Lebih banyak dari Smithsonian.com:
Bencana Kapal Pesiar Menghadirkan Kekhawatiran, Ingatan
Kapal Pesiar Terbesar di Dunia
