Sementara banyak maskapai besar perlahan-lahan menanggalkan makanan gratis, film, dan ruang kaki yang digunakan untuk membuat pesawat terbang menyenangkan, ada satu lagi kemewahan yang tersisa untuk setiap penumpang: tas muntah. Dan percaya atau tidak, tas kecil yang sederhana di saku kursi di depan setiap kursi di setiap pesawat memainkan peran besar dalam membuat perjalanan pesawat lebih diterima oleh para pelancong sehari-hari.
Konten terkait
- Bandara Kota New York sedang membangun Terminal Mewah Hanya untuk Binatang
Seperti Vox's Phil Edwards menulis, tas muntah pertama kali diperkenalkan ke langit ramah di awal 1950-an. Namun, penciptanya, seorang wirausahawan bernama Gilmore T. Schjeldahl, tidak mendesainnya untuk memberikan sesuatu kepada pelancong yang mual. Tas muntah sebenarnya dimaksudkan untuk menyimpan makanan dan cairan untuk jangka waktu yang lama; Schjeldahl membayangkan lapisan termoplastik yang membuat tas sempurna untuk seseorang yang merasa mabuk bisa disegel dengan besi panas untuk menjaga makanan tetap segar. Tentu saja, perusahaan penerbangan dengan cepat menyadari bahwa tas memiliki aplikasi lain juga.
Pada hari-hari awal perjalanan udara komersial, mabuk udara merupakan kekhawatiran besar baik bagi maskapai penerbangan maupun bagi penumpang. Pesawat-pesawat kecil, sabuk pengaman jarang dan kualitas udara di kabin sering buruk. Kabin bertekanan tidak menjadi standar sampai tahun 1950-an dan para pelancong udara awal sering kali harus berurusan dengan asap dan bau bensin yang melayang-layang ketika pesawat mereka bergidik melalui turbulensi, tulis Edwards. Semua dalam semua, bukan kombinasi yang bagus untuk seseorang yang sudah gugup hampir satu mil di udara.
Begitu usia jet lepas landas di tahun 50-an, perjalanan udara menjadi lebih lancar, dengan kabin bertekanan mengatur udara di atas pesawat dan kemampuan terbang jauh lebih tinggi untuk menghindari turbulensi berat. Tapi tahun-tahun awal, bergelombang dan bau meninggalkan banyak pelancong masih takut sakit di pesawat. Tas muntah adalah semacam selimut keamanan untuk selebaran yang gugup dan mual, Edwards melaporkan, membantu maskapai penerbangan menghibur penumpang mereka dengan memberi mereka sedikit sesuatu kalau-kalau mereka merasa sakit.
Sementara fasilitas gratis perjalanan udara mungkin akan hilang dan penumpang mungkin suatu hari harus berhadapan satu sama lain di muka atau bergulat di kursi geser, mereka setidaknya dapat beristirahat dengan mudah mengetahui bahwa tas kecil masih akan menunggu di saku di di depan mereka.
