Kolektor perangko seperti tidak ada yang lebih baik daripada kesalahan. Ambil contoh kesalahan terkenal tahun 1918 yang membalikkan sebuah pesawat Curtiss Jenny terbalik di atas perangko 24 sen Amerika Serikat. Yang disebut "Inverted Jenny" sejak itu telah menjadi perangko paling terkenal di Amerika dan salah satu kesalahan paling terkenal di dunia. "Ini adalah cap yang hanya membuat jantung setiap kolektor berdetak, " kata kurator Museum Pos Cheryl Ganz.
Pada hari Minggu, 22 September, Jenny Inverted yang asli menampilkan pandangan permanen untuk pertama kalinya dalam sejarah Smithsonian. Disajikan dalam blok empat perangko dengan tiga lajang, Jennies adalah permata mahkota dari Galeri William H. Gross Stamp yang baru, tambahan 12.000 kaki persegi ke Museum Pos. Galeri ini akan menampilkan sekitar 20.000 objek filateli, beberapa di antaranya direproduksi di bawah ini. Kurator Daniel Piazza berharap bahwa Jennies akan menjadi "berhenti di tur Washington, " dikanonkan dengan artefak besar lainnya dalam sejarah Amerika.
Jenny adalah stempel udara AS pertama serta stempel udara pertama yang dicetak dalam dua warna. Proses produksinya yang kompleks memungkinkan banyak kesalahan. Seorang kolektor, William T. Robey, mengantisipasi kesalahan pencetakan yang berpotensi menguntungkan, sedang menunggu perangko baru di kantor pos Washington, DC pada 14 Mei 1918. Dia bertanya kepada petugas toko apakah ada perangko baru yang masuk. menghasilkan selembar penuh, "kenang Robey pada tahun 1938, " dan hatiku diam. "Gambar itu terbalik! "Itu adalah sensasi yang datang sekali seumur hidup."
Robey menjual selembar 100 prangko seharga $ 15.000. Lembaran itu, yang kemudian dihancurkan, memiliki sejarah bertingkat yang mencakup penjualan kembali, pencurian, pemulihan, kemunduran, dan bahkan beberapa penghilangan sementara. Museum Pos Nasional mengatakan bahwa Inverted Jenny adalah cap yang paling sering diminta pengunjung, tetapi karena masalah konservasi, perangko-perangko itu jarang terlihat; Terakhir kali pada tahun 2009.
The Jennies akan ditampilkan dalam kasing yang dirancang khusus dan dilengkapi dengan lampu yang secara otomatis hidup dan mati ketika pengunjung bergerak melalui pameran. Juga memulai debutnya pada hari pembukaan Stamp Gallery adalah cetak ulang USPS $ 2 baru dari Jenny Terbalik, sehingga pengunjung dapat membawa pulang kesalahan yang paling dicintai dalam sejarah filateli — di sebagian kecil dari label harga.
UPDATE 9/23/2013: Posting ini telah diperbarui untuk menunjukkan bahwa cap Jenny adalah cap pos udara bicolored pertama dan bukan cap bicolored pertama.
Gulir ke bawah untuk melihat pratinjau harta lainnya dari William H. Gross Stamp Gallery:
Arloji saku John Starr March, 1912 Arloji ini mungkin berhenti ketika RMS Titanic tenggelam di Atlantik. Anggota awak kapal pemulihan menemukannya di tubuh John Starr March, seorang pegawai Sea Post Amerika.
Sampul penerbangan transatlantik tunggal Amelia Earhart, 20 Mei 1932 Dalam penerbangan solo bersejarahnya melintasi Atlantik, Earhart membawa 50 lembar surat tidak resmi — masing-masing diberi cap pos sebelum dan sesudah mendarat, dengan topi, diberi nomor, dan ditandatangani untuk mendokumentasikan acara pengaturan rekor.
Setelan penerbangan Amelia Earhart, 1920-an Amelia Earhart mengenakan jas penerbangan kulit cokelat yang dirancang untuk pilot wanita. Sepenuhnya dilapisi dengan flanel kotak-kotak oranye, merah dan coklat, itu memberikan isolasi dari unsur-unsur saat terbang di kokpit terbuka atau di ketinggian, ketinggian dingin. Kerah jepret terlindung dari angin.
Kacamata penerbangan pilot Eddie Gardner, 1921 Salah satu pilot pertama yang dipekerjakan oleh Departemen Kantor Pos, Eddie Gardner membuat rekor dengan terbang dari Chicago ke New York dalam satu hari (10 September 1918). Dia mengenakan kacamata pinjaman ini ketika pesawatnya jatuh saat turnamen penerbangan pada tahun 1921. Dia meninggal karena cedera.
Kartu bencana Hindenburg, 6 Mei 1937 Di bawah panel ini ada sebuah surat yang diselamatkan dari puing-puing pesawat Hindenburg . Kartu yang terbakar mencapai alamatnya dalam amplop kaca dengan segel resmi. Setidaknya 360 dari lebih dari 17.000 lembar surat di atas kapal tersebut selamat dari kebakaran hebat.
Wrapper Hope Diamond, 8 November 1958 Jeweler Harry Winston mengirimkan Hope Diamond yang terkenal di dunia ke Smithsonian Institution dalam bungkus ini, terdaftar sebagai mail kelas satu. Itu bepergian dengan Railway Mail Service dari New York ke Union Station. Total biaya adalah $ 145, 29, dimana $ 2, 44 adalah ongkos kirim. Sisanya menutupi biaya asuransi pos satu juta dolar.
Kotak pengumpulan jalan rusak 11 September 2001 Terletak di 90 Church Street, di seberang jalan dari World Trade Center, kotak surat ini tergores, penyok, dan penuh debu — tetapi tubuh dan surat di dalamnya tetap utuh.
Penutupan gempa bumi San Francisco, 24 April 1906 Ditandai enam hari setelah gempa bumi tahun 1906 yang menghancurkan, sampul ini tiba di Washington, DC, pada 30 April dengan ongkos kirim 4 sen jatuh tempo. Kantor pos Makeshift di San Francisco menerima surat tanpa ongkos kirim dan mengirimkannya ke kantor pos penerima, di mana ongkos kirim dinilai dan dikumpulkan dari penerima.
Silk Road Letter, 1390 Ini adalah surat kertas tertua di National Philatelic Collection. Dikirim oleh seorang pedagang Venesia di Damaskus pada 24 November 1390, teks tersebut membahas harga untuk kain dan rempah-rempah mewah, seperti kayu manis dan lada. Itu dibawa oleh kurir ke Beirut, di mana ia naik sebuah kapal Venesia, dan tiba di Venesia pada 26 Desember, setelah menempuh jarak 1.650 mil dalam satu bulan.
Surat yang dikirim ke kapal RMS Titanic, 10 April 1912 Penumpang kelas satu Titanic George E. Graham, seorang Kanada yang kembali dari perjalanan membeli Eropa untuk department store Eaton, menyampaikan surat terlipat ini pada alat tulis kapal. Ditakdirkan untuk Berlin, ia menerima cap pos Titanic ("Transatlantic Post Office 7") dan dikirim ke darat dengan surat, mungkin di Cherbourg, Prancis. Mail adalah salah satu artefak paling langka dari Titanic .
