Hubungan cinta Amerika dengan mobil ini akhirnya kehabisan bensin. Industri mobil Amerika mungkin baik-baik saja, tetapi tingkat kepemilikan otomatis merosot. Meskipun mobil sedang dalam perjalanan keluar, kota-kota masih dibangun dengan urban sprawl yang melimpah, dan orang-orang masih perlu berkeliling. Dan sistem angkutan massal negara itu, tampaknya, mengambil kendur.
Menurut laporan baru dari American Public Transport Association, kereta bawah tanah, kereta api tinggi, kereta api, kereta api dan penggunaan bus semuanya ada di distrik yang diteliti (17 pusat kota dengan ukuran yang bervariasi dari seluruh AS yang berdekatan). Pada 2013, asosiasi mengatakan, sekitar 10, 7 miliar perjalanan dilakukan pada sistem transit di seluruh wilayah studi.
Jumlah perjalanan yang dilakukan adalah yang tertinggi sejak tahun 1956. Namun pada bulan Juli 1956, bagaimanapun, populasi AS hanya sedikit dari 169 juta. Pada 2013 jumlahnya hampir dua kali lipat, meningkat sekitar 88 persen menjadi 317 juta. Jadi, 10, 65 miliar perjalanan pada tahun 2013 tidak hampir sama mengesankannya dengan jumlah yang sama pada tahun 1956. Namun, kata New York Times, setelah penurunan kuat pada akhir abad, kisah sebenarnya adalah meningkatnya penggunaan transit yang telah melampaui lebih pendek- pertumbuhan populasi jangka.
Dari 1995 hingga 2013, penumpang transit naik 37 persen, jauh di depan pertumbuhan populasi 20 persen dan peningkatan 23 persen jarak tempuh kendaraan, menurut data asosiasi.
The Guardian mengaitkan pertumbuhan saat ini dalam penggunaan transit dengan peningkatan pada sistem transit, sementara Times mengatakan itu juga bisa menjadi konsekuensi dari meningkatnya urbanisasi dan perubahan preferensi. Alasan potensial lainnya dapat mencakup peningkatan kesadaran lingkungan, atau bahwa mobil berada di luar bidang kemungkinan ekonomi bagi banyak pekerja muda.
