Sebagai pelopor dalam karya seni monumental yang terbuat dari tanah dan batu, Michael Heizer telah menunggu 40 tahun untuk batu yang sempurna untuk salah satu proyeknya. Saat itu tahun 1968 ketika ia pertama kali menyusun sebuah karya berskala besar yang akan menangguhkan batu besar di atas potongan parit di bumi. Empat dasawarsa kemudian di sebuah tambang batu di Riverside, California, Heizer melihat hadiahnya — bongkahan granit seberat 340 ton berbentuk piramida yang telah dinamai dari sebuah tebing. Dia menyatakan itu "batu paling indah yang pernah saya lihat." Dalam beberapa minggu, karya yang dirancangnya sejak dulu, yang disebut Misa yang Dihidupkan, akan dipasang di Museum Seni Kabupaten Los Angeles dengan ketinggian 21 kaki. monolith sebagai pusatnya penobatan.
Memperoleh pekerjaan adalah kudeta untuk koleksi permanen museum, kata direktur LACMA, Michael Govan, yang berkomitmen untuk memperluas kepemilikan museum di luar lukisan berbingkai di galeri berdinding putih. "Karena lokasi kami yang unik di pusat Los Angeles tetapi dalam 20 hektar taman, kami dapat membuat pengaturan indoor / outdoor yang unik untuk seni monumental, " jelasnya. LACMA sudah menjadi rumah bagi pahatan berskala besar oleh seniman terkenal seperti Tony Smith, Richard Serra dan Chris Burden dan dapat dengan baik menampung karya raksasa Heizer.
"Bagian ini sangat cocok untuk LACMA karena kami adalah museum ensiklopedis, " kata Govan. “Ini adalah serangkaian berlawanan: positif dan negatif, linier dan kurang lebih bulat, berat dan kekosongan, peradaban dan waktu geologis, geometri dan organik, teratur dan tidak teratur, dan kuno dan modern. Potongan membingkai waktu. "
Govan bekerja dengan Heizer selama pemasangan artis Utara, Timur, Selatan, Barat — empat pahatan geometris besar baja pelapukan yang tenggelam 20 kaki di bawah lantai galeri — di DIA: Beacon di New York. Karya baru Heizer memiliki "gema monumen kuno tetapi diinvestasikan dalam pengalaman manusia saat ini, " kata Govan. "Dengan cara itu, itu benar-benar modern." Massa yang sudah dievakuasi akan dipasang di situs seluas dua setengah hektar di sisi utara museum; sebaliknya, di ujung selatan, adalah Urban Light Burden, sebuah patung yang menggabungkan 202 tiang lampu dari besi tua yang pernah menyala di jalanan Los Angeles. Pengunjung Museum tidak diharapkan untuk secara pasif mengamati Misa yang Di Levitasi . Ketika pengunjung berjalan melalui saluran 456-kaki-panjang beton yang turun 15 kaki ke tanah, batu, bertumpu pada baja dan beton, akan memiliki penampilan mengambang atau melayang di atas kepala mereka. Itu pasti akan menakjubkan dan mungkin diwarnai dengan unsur bahaya.
Itu tahun 1968 ketika seniman Michael Heizer pertama kali menyusun sebuah karya berskala besar yang akan menangguhkan batu besar di atas potongan parit di bumi. (Museum Seni Los Angeles) 
Batu Heizer memilih untuk instalasinya beratnya 340 ton dan setinggi rumah dua lantai. (Foto AP / Jae C. Hong) 
Mendapatkan izin untuk mengangkut batu besar telah menunda proyek. Bobot saja bisa membebani jalan. Itu tidak bisa diambil alih jembatan dan bisa menurunkan kabel listrik setelah dimuat pada rig yang dirancang khusus. (Museum Seni Los Angeles) Jika semuanya berjalan dengan baik, Misa Imamat akan dibuka untuk umum pada akhir November, tetapi saat penulisan ini batu itu belum meninggalkan tambang, yang berjarak sekitar 60 mil dari museum. Logistik mengangkut batu sebesar itu sangat besar. Orang dahulu bergerak monolit dengan teknologi jauh lebih kasar dari yang tersedia saat ini. Namun, mendapatkan izin dari berbagai kota di rute ke Los Angeles telah menunda keberangkatan batu besar beberapa kali karena pejabat meninjau potensi bahaya. Bobot saja bisa membebani jalan. Itu tidak bisa diambil alih jembatan. Setinggi rumah dua lantai, batu itu bisa menurunkan kabel listrik setelah dimuat pada rig sepanjang 270 kaki yang dirancang khusus untuk mengangkutnya. Menavigasi jaringan jalan-jalan kota tampak seperti mimpi buruk.
Untuk mengatasi tantangan ini, LACMA menugaskan Emmert International, seorang spesialis dalam mengangkut benda-benda berat. Pengawas proyek, Rick Albrecht, mengabaikan saran bahwa ini pekerjaan biasa. "Kami telah memindahkan transformer besar dengan berat sekitar 1, 2 juta pound, jadi ini seharusnya tidak menjadi masalah, " katanya, berdiri di tambang yang berdebu, sementara di belakangnya para pekerja mengumpulkan kendaraan transportasi besar di sekitar batu. Balok merah berlubang rig menyerupai serangga segmented raksasa. Ini adalah lebar tiga jalur lalu lintas dan akan naik hampir 200 ban. Desain modularnya akan memudahkan berbelok di tikungan.
Berat batu itu sebanding dengan proyek lain yang ditangani Emmert, kata Albrecht, tetapi bentuk batu yang tidak beraturan dan proses perijinannya membuatnya tetap membumi. Setelah dokumen diselesaikan, rig transportasi akan ditemani oleh pengawalan polisi dan truk dan berjalan dengan kecepatan lima mil per jam, tetapi hanya pada malam hari untuk menghindari gangguan lalu lintas. Pengaturan parkir khusus siang hari untuk muatan berat harus diselesaikan dengan kota-kota di sepanjang rute. Perjalanan itu diperkirakan akan memakan waktu sembilan malam.
Sementara transportasi itu sendiri terhenti, membangun saluran memiliki kesulitannya sendiri. Meskipun keajaiban visi artistik dan teknik, masih harus mematuhi kode bangunan, standar keselamatan seismik dan aksesibilitas cacat. Bersebelahan dengan kompleks La Brea Tar Pits yang penting secara arkeologis, situs ini juga diperiksa fosil selama penggalian.
Meskipun ada penundaan, pameran yang diperkirakan bernilai $ 10 juta ini layak untuk ditunggu. Ribuan orang akan dapat mengunjungi karya seorang seniman yang telah mempengaruhi banyak gerakan seni pertanahan berskala besar publik pada akhir abad ke-20 dan awal abad ke-21 tepat di jantung Los Angeles. Misa yang sudah terangkat akan menuliskan dirinya ke lingkungan, mengundang orang untuk mengalami persimpangan modern dan kuno. Itu akan menjadi pengingat primordial tentang waktu dan tempat kita, dan tentang kekuatan dan kerentanan kita.
