https://frosthead.com

Misi untuk Memulihkan Perusahaan Starship Asli

Captain's Log, Stardate 27629.2. USS Enterprise telah tiba di National Mall di Washington, DC, dibongkar dan membutuhkan perbaikan spasi yang serius.

Konten terkait

  • Astronot dan Penggemar Star Trek Ini Sedang Mengerjakan Perjalanan Antarbintang
  • Kapten Feisty James T. Kirk Mengecek Starship "Enterprise"

Ini bukan awal skrip “Star Trek” yang dihapus. Lima tahun setelah seri asli dibatalkan dan lima tahun sebelum yang pertama dari 13 (dan terus bertambah) film-film Star Trek melanda bioskop, Paramount Studios menyumbangkan model studio Star Trek Enterprise Starhip kepada National Air and Space Museum Smithsonian, yang pada waktu itu bertempat di Gedung Seni dan Industri.

Studio tidak tahu apa itu menyerah. Ini adalah 1 Maret 1974, sesaat di ruang dan waktu sebelum Injil Gene Roddenberry tentang hari esok yang optimis telah menyebar melampaui basis penggemar yang kecil namun berdedikasi. Para Trekker awal yang menyetel untuk menonton Kapten James T. Kirk dan perusahaan "mencari kehidupan baru dan peradaban baru" setiap minggu, telah meluncurkan kampanye menulis surat yang membantu memenangkan acara di musim ketiga di udara setelah Paramount siap untuk tarik steker di dua. Tiga tahun setelah seri ini secara resmi dibatalkan pada tahun '69, mereka menyelenggarakan konvensi penggemar 3.000-kuat mereka sendiri. Tetapi sejauh menyangkut studio, pada awal 70-an, Enterprise telah menerbangkan misi terakhirnya.

Kapal luar angkasa NCC-1701 — dirancang oleh direktur seni "Star Trek", Walter "Matt" Jefferies — dikapalkan dan disimpan di studio ketika astronot Apollo kehidupan nyata dan direktur museum, Michael Collins, menanyakan apakah Paramount akan terbuka untuk memberi model produksi ke museum. Studio itu, dan bukan hanya sebagai pinjaman, tetapi sebagai hadiah.

Pada tahun 1974, pesawat ruang angkasa setinggi 11 kaki, sekitar 200 pound, terbuat dari plastik dan kayu yang dibentuk dengan pukulan dan dicat abu-abu muda, dengan sedikit warna hijau, memakai decals kuning dan merah, mendarat di museum dalam tiga kotak. Pita saluran yang mengelupas saling menempel lubang di lambung model.

Pada saat itu, tidak ada yang namanya departemen sejarah luar angkasa di museum. Lagi pula, itu tidak lama sebelum bahwa museum itu hanyalah Museum Udara Nasional. Hanya setelah AS dan Uni Soviet membakar bahan bakar roket dan imajinasi populer selama perlombaan antariksa pada 1950-an dan 1960-an, nama museum meluas hingga mencakup ruang.

Departemen astronot berurusan dengan Enterprise . Itu dijalankan oleh seorang mantan insinyur roket dan pilot uji coba Angkatan Laut AS bernama Fred C. Durant III. Selama 15 tahun di Smithsonian, Durant memulai sebuah misi untuk melestarikan sejarah baru perjalanan ruang angkasa, memperoleh semua kecuali satu dari wahana antariksa yang digunakan AS untuk melakukan perjalanan ke luar angkasa dan ke bulan dari tahun 1961 hingga 1972.

Durant juga teman Roddenberry. Sama seperti artefak lain yang ia kumpulkan, ia membuat rumah untuk pesawat ruang angkasa yang melakukan perjalanan melampaui kecepatan cahaya didukung oleh reaktor materi / antimateri. Dia membayar biaya pembuatan dan pengiriman model studio ke museum dan mengawasi restorasi pertama kapal, ketika itu dengan terkenal mendapatkan mantel cat "kalkun merah".

Ketika bangunan untuk Museum Udara dan Luar Angkasa Nasional dibuka di National Mall dua tahun kemudian, Enterprise datang. Ini pertama kali digunakan pada akhir pameran "Life in the Universe" untuk menggambarkan seperti apa perjalanan ruang angkasa berawak pada suatu hari nanti. Kapal melekat pada kabel dan digantung di langit-langit. Tapi bingkai kayu model itu tidak pernah dimaksudkan untuk disimpan dalam posisi itu lama.

Sementara "Star Trek" memulai kebangkitan pertamanya melalui keberhasilan franchise film yang sedang berkembang, model studio menarik apa yang mungkin disebut penggemar SS Botany Bay . Seperti "kapal pengantar tidur" di bawah komando Khan Noonien Singh, yang melayang menembus ruang angkasa yang dalam, model tersebut menetap dalam keheningan, bergerak melalui beberapa pajangan dan mendapat sentuhan tambahan oleh tim kuratorial di tahun '84 dan '91.

Pada tahun 2000, kapal berlabuh di ruang bawah tanah museum di toko suvenir di etalase khusus. Margaret Weitekamp, ​​yang mengatur dimensi sosial dan budaya dari koleksi spaceflight museum, mengatakan tindakan itu dimaksudkan untuk menyelamatkan pesawat ruang angkasa "dari penyimpanan dalam gaya Indiana Jones ." Tetapi penggemar tidak memahami hal itu. Trekker, yang populasinya berlipat ganda seperti Tribbles ketika Star Trek berkembang melalui Generasi Selanjutnya, Deep Space Nine, dan Voyager (dengan prequelnya, Enterprise, tepat di tikungan), khawatir kapal itu menderita secara struktural dan estetis.

Weitekamp, ​​yang mewarisi tanggung jawab kuratorial untuk Enterprise pada tahun 2004, juga prihatin. Dia mulai melihat retakan pada cat yang mungkin menyarankan retakan struktural pada tubuh model itu sendiri. Tetapi dia enggan untuk memindahkan kapal dari ruangnya saat ini kecuali dia tahu ada tempat yang lebih baik untuk itu.

Kelonggaran mesin yang terlihat terlihat memicu penilaian resmi kapal pada tahun 2012. Kemudian terjadi suatu kebetulan yang bahagia: kebutuhan untuk memperbaiki kapal bertepatan dengan hadiah dari Boeing, renovasi dua tahun dari Tonggak Sejarah Aula Penerbangannya, terletak lurus melalui pintu masuk museum. Model studio akan memiliki tempat untuk pergi setelah perbaikan-itu akan menjadi salah satu bagian ikon yang menandai sejarah penerbangan dan perjalanan ruang angkasa.

Pada tahun 2014, Enterprise tidak melakukan perbaikan besar-besaran. Rencananya adalah untuk mengungkap kapal selama debut aula yang direnovasi pada peringatan 40 tahun museum pada Juli 2016. Tanggal tersebut bertepatan, murni karena keberuntungan, dengan ulang tahun yang lebih besar untuk "Star Trek:" ulang tahun ke-50 acara pada 8 September.

Weitekamp mengumpulkan tim ahli untuk merawat kapal dan juga membuka percakapan kepada para penggemar, menanyakan apakah ada yang punya informasi tentang model studio. Ketika dia sendiri melakukan riset yang luas dan menggali catatan Smithsonian di Enterprise, dia mulai memperhatikan hal yang aneh tentang kapal itu. Ketika orang-orang kecewa dengan perlakuan Enterprise, kembali ke tahun 1974, mereka cenderung menyebutnya sebagai "dia."

Menggunakan konvensi Angkatan Laut yang menyebut kapal sebagai feminin, sesuatu yang "Star Trek" lakukan, penggemar akan menulis dan mengatakan sesuatu seperti "dia tidak terlihat baik" atau "dia tidak dirawat dengan baik."

Tetapi ketika museum akan menjawab surat-surat itu, Weitekamp mengatakan, museum akan mengatakan "itu." "Ada beberapa tumpang tindih, tetapi beberapa perbedaan nyata antara tubuh fisik model dan karakter yang merupakan karakter kesayangan ini yang merupakan bagian dari ' Waralaba Star Trek, ”katanya. Itu adalah sesuatu yang benar-benar ingin dia jelajahi, bagaimana Enterprise adalah model studio yang bekerja dan bintang.

Jadi timnya bekerja melalui hal-hal kecil yang hati-hati untuk mengembalikan kapal kembali ke penampilannya sekitar Agustus atau September 1967, ketika studio mendapatkan gambar terakhir kapal untuk pertunjukan (musim ketiga menggunakan rekaman daur ulang).

Para dokumenter mengikuti proses restorasi yang ekstensif. Produk terakhir, Building Star Trek, dijadwalkan tayang perdana hari Minggu ini di Smithsonian Channel. Elliott Halpern, seorang produser eksekutif di acara itu, mendapatkan penampilan pertamanya pada model sebelum banyak pekerjaan dilakukan. Dia telah menonton serial aslinya secara religius ketika masih kecil. Itu adalah hal pertama, katanya, yang pernah dilihatnya berwarna. Sementara orangtuanya memiliki TV hitam putih, ia memiliki tetangga dengan TV berwarna di ujungnya. Setiap minggu, ia dan teman-temannya akan berziarah ke rumah tetangga dan menyaksikan petualangan di technicolor.

Halpern tidak akan lupa saat pertama kali melihat kapal itu secara langsung di laboratorium konservasi. "Kamu berjalan ke arah itu dan kamu pikir itu adalah penyangga, tapi aku punya respon yang sangat emosional untuk itu, seperti, aku tidak siap untuk itu. Seperti, sapi suci itu saja, ”katanya. Namun, selama proses restorasi, dia agak bingung melihat kapal dirawat dengan hati-hati sehingga benda-benda dunia nyata mungkin diberikan.

“Pada satu tingkat Anda berpikir, mengapa kita mengangkat prop dari acara TV abad ke-20? Mengapa kita memperlakukannya dengan sangat hati-hati? ”Katanya. “Tetapi semakin saya memikirkannya, semakin saya menyadari dengan cara semua barang-barang ini, apakah itu Venus de Milo atau atap Kapel Sistina, barang-barang itu juga dan merupakan benda yang dihormati pusat budaya pop. Saya benar-benar berpikir Anda dapat berdebat bahwa Enterprise juga demikian . ”

Ketika datang untuk membuat film dokumenter tentang "Star Trek, " Halpern mengakui, menemukan cara baru tidak mudah. Acara ini cukup dicintai sehingga jika Anda beri nama, kemungkinan itu sudah ada. (Klingon Skull Stew, ada orang?) Tetapi gagasan untuk membuat cerita di sekitar perspektif kuratorial menawarkan titik masuk baru. Sepanjang film dokumenter tersebut, ada juga sketsa tentang orang-orang yang mempraktikkan ilmu pengetahuan dan teknologi "Star Trek" hari ini, seperti dokter yang bersaing untuk Qualcomm Tricorder XPRIZE dan seorang fisikawan yang bekerja pada balok traktor pertama.

Beberapa teknologi dari Star Trek sudah mulai hidup di lab Lockheed Martin. Satu sinar laser berenergi tinggi, mirip dengan phaser dari seri, bahkan dapat melacak dan menghancurkan roket.

Balok traktor adalah gagasan David Grier, seorang profesor fisika di New York University. Meskipun dia tidak akan menganggapnya sebagai penemuan, sebanyak penemuan. Timnya sedang mengerjakan percobaan untuk menggunakan gelombang cahaya untuk mendorong sesuatu, dan sebaliknya, berkas itu menariknya. Setelah melihat setiap episode siaran "Star Trek" setidaknya satu kali, Grier menyadari bahwa ia menonton prinsip dasar sinar traktor di tempat kerja.

"Star Trek" memberinya bahasa untuk memahami fenomena yang terjadi di depannya. "Sebagian besar dari membuat penemuan adalah mengenali bahwa Anda telah membuatnya, " katanya. “Di dunia di sekitar kita, banyak hal terjadi sepanjang waktu yang luar biasa dan berlawanan dengan intuisi. Siapa tahu, mereka bahkan bisa membalikkan kebijaksanaan yang telah diterima selama berabad-abad. Tetapi hanya jika Anda mengenali apa yang Anda lihat itu aneh. "

Jam kantor di kelas Grier sering dihabiskan untuk menonton klip dari episode "Star Trek". Katanya, itu tidak seperti franchise yang menciptakan roda. Bahkan sebaliknya. Para penulis meminjam ide dari fiksi pulp dan drama radio tahun 1920-an dan 30-an. Sinar traktor, misalnya, pertama kali dijelaskan dalam buku 1930-an yang disebut Spacehound of IPC . Apa yang "Star Trek" lakukan adalah mengintegrasikan ide-ide ke dalam jagat teknologi, menciptakan jalinan di mana inovasi semacam ini diharapkan sepenuhnya. Itu, katanya, dipasangkan dengan alur cerita yang optimis dari acara itu, menciptakan esok aspirasional yang memberi kesempatan pada pertunjukan itu, dan itulah yang membuat orang begitu berinvestasi dalam nasib model studio.

Museum Dirgantara dan Luar Angkasa memulai debut Enterprise pada bulan Juli untuk peringatan ke-40. Yang hadir adalah Rod Roddenberry, putra Gene, dan Adam Nimoy, putra mendiang Leonard Nimoy, yang menghidupkan perwira sains Vulcan Mr. Spock. Mereka akan segera kembali untuk pesta tiga hari merayakan "Star Trek" ke-50 di museum minggu depan, bergabung dengan orang-orang seperti Betty Jo Trimble, yang mempelopori kampanye untuk memperbarui seri asli untuk musim ketiga.

Sejak Juli, siapa pun yang melewati Tonggak Aula Penerbangan dapat melihat kapal yang baru dipulihkan. Seringkali, tampilan digital yang berdekatan dengannya memainkan lagu tema acara 60-an. Di satu sisi menghadap pintu masuk museum, pengunjung dapat melihat Enterprise siap-kamera yang mereka kenal dengan baik di acara itu. Tapi mereka juga bisa melihat sisi belakang, yang tidak pernah didekorasi, dan ditunjukkan dengan kabel keluar untuk menggambarkan fungsinya sebagai model studio yang berfungsi.

Untuk Weitekamp, ​​dia bilang dia tahu mereka telah berhasil dengan misi kuratorial mereka ketika mereka pertama kali menyalakan lampu internal lagi.

"Orang-orang datang dari sudut dan melihat model menyala, dan tanpa sadar hampir semua orang beralih untuk memanggil model 'dia, '" kata Weitekamp. "'Dia terlihat cantik. Lihat wanita itu. Saya hanya berpikir di sana kita pergi, kita sudah mendapatkannya. Karakter kembali. "

Misi untuk Memulihkan Perusahaan Starship Asli