Pengunjung untuk Inovasi yang akan datang dalam Hari Keluarga Penerbangan dan Tampilan Penerbangan Luar Ruang di Pusat Steven F. Udvar-Hazy di Chantilly, Virginia, pada tanggal 18 Juni, siap untuk disuguhi.
Konten terkait
- Sejarah Singkat Penyeberangan Balon Trans-Atlantik
- Gambar Sejarah Salah Satu Balon Udara Panas Terbesar di Dunia
Selain berbagai pesawat yang akan terbang untuk acara tersebut dan program khusus lainnya yang direncanakan, Andrew Richardson, pemilik Adams Balloons LLC dari Albuquerque, New Mexico, akan melakukan penerbangan yang ditambatkan dengan balon udara panas Smithsonian baru, jika cuaca memungkinkan.
Menyadari bahwa museum memiliki contoh yang indah dari keranjang balon anyaman Adams klasik yang dipajang di Udvar-Hazy Center, Richardson bertanya apakah ia akan menerima sebuah amplop balon udara panas modern dengan logo Smithsonian dan warna ke dalam koleksi.
Meskipun museum memiliki koleksi keranjang balon dan gondola kelas dunia, kami sebenarnya tidak memiliki amplop — tas yang berisi udara panas. Karena ingin mengisi celah itu, kami dengan cepat menerima tawaran murah hati Richardson.
Sebagai sejarawan penerbangan yang lebih ringan dari udara, saya ingin menunjukkan bahwa ini bukan balon Smithsonian pertama. Pada bulan Mei 1859, John Wise, seorang aeronot terkemuka Amerika pada saat itu dan seorang teman sekretaris pertama Smithsonian Joseph Henry, naik ke udara menggunakan balon berisi hidrogen bernama Smithsonian dan didekorasi dengan moto, " Pro Scientia et Arts ."
Potret lempeng albumen dari aeronaut Amerika terkemuka, Profesor John Wise (Arsip Museum Dirgantara dan Luar Angkasa, SI) Untuk beberapa waktu, Henry dan Wise telah membahas kegunaan balon dalam eksplorasi ilmiah atmosfer atas. Wise pertama kali menerbangkan pesawat baru ini dari Center Square di kota asalnya, Lancaster, Pennsylvania, naik ke gigi badai.
Setelah memperhatikan beberapa fenomena luar biasa selama perjalanan ini, seperti petir yang baru mulai - pembentukan semburan air yang menggantung dari awan ini - peningkatan awan menjadi petir biasa, dan saat berlayar di jalur badai, yaitu di bagian belakang pusaran naik, berhadapan dengan tetesan besar hujan yang berhamburan ke balon dan api yang berkilauan saat mereka menghantam balon, tak perlu dikatakan aku bergegas turun pada demonstrasi itu.
Setelah membaca laporan Wise tentang pelayaran perdana balon Smithsonian, Henry memberi tahu balon itu bahwa ia akan memiliki "liburan beberapa minggu" pada musim panas 1859, dan menyarankan agar ia "dengan senang hati akan melakukan beberapa eksperimen dengan Anda yang kami renungkan musim panas lalu. "
Namun, itu tidak terjadi. Wise menghabiskan musim panas 1859 bersiap-siap untuk menerbangkan balon dari St. Louis ke pantai Atlantik, sementara Henry, apa pun mimpinya tentang petualangan udara, terus berjuang dengan beban administratifnya. Mengatasi pertemuan ilmiah pada bulan Juni 1859, Sekretaris mencatat bahwa, "pengamatan Mr. Wise memiliki nilai yang sangat besar."
Tidak ada gambar balon Smithsonian pertama yang selamat. Namun, Anda dapat bertaruh bahwa pengunjung Innovations in Flight Family Day akan mengambil banyak sekali foto dari tambahan baru yang berwarna-warni ini untuk koleksi Museum.
Hari keluarga "Innovations in Flight" dan tampilan penerbangan luar ruangan, diadakan setiap tahun di Pusat Penerbangan dan Antariksa Nasional Museum Steven F. Udvar-Hazy di Chantilly, Va., Akan menampilkan penerbangan balon udara panas yang ditambatkan tahun ini. Untuk menghormati peringatan 100 tahun Penjaga Pantai AS, berbagai pesawat Coast Guard akan bergabung dengan lebih dari 50 pesawat militer, rekreasi dan buatan sendiri serta mobil klasik. "Inovasi dalam Penerbangan" akan berlangsung Sabtu, 18 Juni, dari jam 10 pagi hingga jam 3 sore
Versi artikel ini sebelumnya diterbitkan di blog National Air and Space Museum.
