Setelah bertahun-tahun eksplorasi, sebuah kapal penelitian Kanada akhirnya menemukan HMS Terror yang telah lama hilang, yang mengalami kematian sedingin es hampir 170 tahun yang lalu selama Ekspedisi Franklin yang bernasib buruk.
Dipimpin oleh Sir John Franklin, kapal tersebut berangkat dari Inggris pada tahun 1845 bersama dengan rekannya yang berlayar, HMS Erebus, dengan tujuan memetakan Jalur Barat Laut yang terkenal melalui Arktik Kanada yang berbahaya. Dalam tiga tahun, kedua kapal Angkatan Laut Kerajaan dilanda es di Selat Victoria, dan tidak ada satu pun dari 129 awak kapal yang selamat untuk menceritakan kisah itu. Tim penyelamat meninggalkan operasi pada tahun 1859 tanpa ada tanda-tanda awak atau kapal mereka.
Namun, para arkeolog Kanada memperbarui perburuan untuk kapal-kapal pada 2008 dan akhirnya menemukan HMS Erebus pada 2014. Dua tahun dan sehari kemudian, pada 3 September 2016, kapal penelitian Martin Bergmann menemukan HMS Teror yang terjaga dengan baik di bagian bawah Teluk Teror King William Island.
Adrian Schimnowski, pemimpin ekspedisi Yayasan Riset Arktik yang menemukan HMS Terror, Jackie Hong dan Jesse Winter untuk Bintang Toronto: "Kami menemukan Teror di Teluk Teror."
Schimnowski dan sembilan anggota kru lainnya di atas kapal penelitian menemukan kapal itu sekitar 60 mil laut di utara reruntuhan Erebus, yang ditemukan di Teluk Queen Maud di sepanjang garis pantai Kutub Utara.
Sammy Kogvik, seorang Ranger Kanada dan Inuk dari Gjoa Haven, sebuah dusun kecil di Nunavut di atas Lingkaran Arktik, membantu dalam penemuan reruntuhan. Seperti yang diceritakan kepada Toronto Star, ketika sedang memancing di Terror Bay tujuh tahun lalu, Kogvik dan seorang temannya senang melihat tiang kapal yang keluar dari air. Kogvik memotret tiang kapal, tetapi kehilangan kameranya saat kembali ke rumah dan tidak memberi tahu siapa pun sampai ia memberi tahu awak kapal Martin Bergmann bulan lalu ketika melewati Selat Simpson.
Bekerja dari ujung, Martin Bergmann berlayar melalui Terror Bay dan menemukan Terror ketika sounder kedalamannya menemukan bangkai kapal. Para kru kemudian mengerahkan kapal kecil yang dilengkapi dengan kendaraan bawah air yang dioperasikan dari jarak jauh. Kecurangan dengan kamera, kendaraan segera mulai menyiarkan gambar kapal yang hancur kembali ke para peneliti.
Gambar-gambar mengkonfirmasi bahwa kapal itu memang Teror . Toronto Star melaporkan bahwa gambar lonceng tampak persis sama dengan Erebus, palka di bangkai kapal yang cocok dengan gambar HMS Terror, dan pipa knalpot pada mesin uap kapal berada di tempat yang tepat.
Gambar bawah air juga menunjukkan bahwa kapal dalam kondisi bersih. "Kapal ini tampak seperti kancing ketat untuk musim dingin dan tenggelam, " kata Schimnowski kepada Paul Watson di The Guardian . “Semuanya tertutup. Bahkan jendelanya masih utuh. ”
Penemuan ini mempertanyakan teori-teori Ekspedisi Franklin yang telah lama dipegang. Watson melaporkan bahwa garis tali yang panjang dan berat mengalir melalui lubang di dek kapal, yang menunjukkan bahwa garis jangkar mungkin telah dipasang sebelum Teror turun. Hal ini meningkatkan kemungkinan bahwa para pelaut Inggris mengoperasikan kembali kapal tersebut dalam upaya untuk melarikan diri ke selatan, sebuah hipotesis lebih lanjut ditopang oleh fakta bahwa Teror terletak 60 mil di selatan tempat para ahli mengira itu dihancurkan oleh es, Watson melaporkan.
Penemuan ini juga memvalidasi pentingnya tradisi lisan dan kesaksian Inuit. Dave Woodman, yang telah menulis tentang pentingnya kesaksian Inuit dalam pencarian Ekspedisi Franklin, mengatakan kepada Canadian Geographic : "Sama seperti Erebus, ini membuktikan kebenaran kesaksian Inuit."
