Sebelum penemuan beton modern, para pelancong dapat melintasi tanah berlumpur dan berawa dengan membangun "jalan korduroi" - jalan setapak yang dibangun dari kayu-kayu yang diletakkan tegak lurus dengan arah rute. Saat menggali sebuah jalan di Grand Haven Township Michigan, sebuah tim pekerja konstruksi baru-baru ini menemukan jalan korduroi setinggi 100 kaki yang berasal dari era Perang Sipil, seperti yang dilaporkan Brandon Champion untuk MLive.
Jalan itu ditemukan di bawah 168th Avenue, yang sedang dibangun kembali sebagai bagian dari "rencana peningkatan modal" yang luas. Menurut halaman Facebook Grand Haven Township, para pejabat lokal percaya bahwa jalan itu dibangun sekitar tahun 1855, ketika daerah tersebut merupakan penebangan kota.
Jalan-jalan Corduroy, yang mendapatkan namanya karena kemiripannya dengan kain linier, adalah di antara jenis jalan raya yang diproduksi paling awal, tulis MG Lay dan James E. Vance di Ways of the World: Sejarah Jalan Dunia dan Kendaraan yang Digunakan Mereka .
Pada 1755, Angkatan Darat Inggris di bawah Jenderal Braddock "menggunakan panjang panjang konstruksi korduroi" untuk membangun jalan lebar yang membentang dari Cumberland di Maryland ke Pittsburgh.
Para prajurit bertujuan untuk menggunakan jalan dalam misi mereka untuk merebut kembali Fort Duquesne dari Prancis. "[Meskipun] pembangunan jalan itu berhasil diselesaikan, " Lay dan Vance menulis, "misi militer gagal beberapa kilometer dari benteng ketika serangan besar-besaran menghancurkan pasukan 1, 459 orang."
Pejabat Grand Haven Township sudah tahu tentang jalan korduroi lain yang terletak di bawah jalan di dekatnya, tetapi jalan di bawah 168th Avenue datang sebagai "kejutan yang menyenangkan, " kata Stacey Fedewa, direktur pengembangan masyarakat, kepada Champion.
"Kami senang menemukan benda bersejarah kami di sini, " tambahnya.
Menurut halaman Facebook Township, pemerintah setempat sekarang bekerja dengan Museum Sejarah Tri-Cities untuk melestarikan jalur yang sudah berabad-abad lamanya.
Catatan Editor: Karena kesalahan yang diperkenalkan dalam pengeditan, artikel ini secara tidak benar menyatakan tanggal Jenderal Edward Braddock diizinkan untuk membangun jalan miltary. Itu tahun 1755 bukan 1775.
