Lima puluh enam tahun yang lalu hari ini, 134 orang kehilangan nyawa dalam tragedi yang belum pernah terjadi sebelumnya. Kecelakaan Pesawat Slope Taman, demikian sebutannya kemudian, adalah kecelakaan pertama di Amerika Serikat yang melibatkan jet yang mengangkut penumpang. Itu juga merupakan pertama kalinya para penyelidik menemukan penyebab kecelakaan pesawat dengan menggunakan kotak hitam.
Konten terkait
- Bagaimana Nolinor 737 Mencegah Kerikil Dari Menghancurkan Mesinnya
- Panduan Flyer Saraf untuk Setiap Ding, Buzz dan Whir You Hear on a Airplane
- Kabin Pesawat yang Dapat Dilepas dan Gagasan Penerbangan Aneh Lainnya
James Barron menggambarkan acara untuk The New York Times pada 2010: "Itu adalah kecelakaan pilot dan penumpang di zaman jet yang masih baru yang paling ditakuti - jenis bencana yang jelas baru, yang tidak pernah terjadi di perkotaan besar. daerah, yang akan tampak jauh lebih tidak menakutkan beberapa tahun sebelumnya, ketika rencana lebih kecil dan lebih lambat .Dua pesawat terbang merasakan jalan mereka melalui kabut kabut dan hujan lebat bertabrakan di New York City, mengirimkan hujan menghancurkan puing-puing menyala. "
Tidak ada yang selamat dari pesawat, meskipun seorang anak laki-laki selamat dari kecelakaan awal hanya untuk kemudian meninggal karena luka-lukanya. Enam orang yang berada di tanah - di antara mereka, dua orang yang menjual pohon Natal di sebuah sudut dan seorang pria menyekop salju - tewas setelah tabrakan yang ia tulis. Di Brooklyn, di mana salah satu pesawat jatuh, bahan bakar jet menyalakan api yang merusak 11 bangunan, termasuk sebuah gereja. Di Staten Island, di mana yang lain turun, seorang ibu rumah tangga menggambarkan mendengar sesuatu yang terdengar seperti "seribu piring jatuh dari langit" tepat sebelum puing jatuh, ia menulis.
Halaman depan Times untuk hari berikutnya menggambarkan bagaimana Dewan Penerbangan Sipil dan Badan Penerbangan Federal (kemudian dinamai Administrasi Penerbangan Federal) menyelidiki penyebab tabrakan tersebut. “Rekam penerbangan yang akan dipelajari, ” bunyinya dalam tipe besar. Perekam penerbangan dari pesawat yang turun di Brooklyn telah ditemukan, cerita melaporkan pada halaman berikutnya.
Perekam data penerbangan (FDR), yang biasa disebut "kotak hitam, " hanya wajib di pesawat penumpang seperti dua yang jatuh pada hari yang mengerikan sejak berkuasa tahun 1957 oleh Dewan Penerbangan Sipil. “FDR pada DC-8, diproduksi oleh Waste King, memberikan informasi terperinci tentang heading, ketinggian dan kecepatan udara yang membantu dalam upaya investigasi, ” demikian bunyi rilis FAA.
Seperti yang dikatakan oleh cerita Times dari hari setelah kecelakaan itu, para pejabat mengira pesawat-pesawat itu bertabrakan tetapi tidak yakin apa yang terjadi: prospek yang mengerikan. "Yang kami tahu adalah bahwa dua pesawat jatuh terpisah sebelas mil, " kata seorang pejabat seperti dikutip.
Dengan menggunakan informasi perekam data penerbangan dan informasi dari komunikasi radio antara pengontrol lalu lintas udara dan pilot, para penyelidik dapat mengetahui bahwa salah satu pesawat, United Flight 826, berkeliaran sekitar 12 mil tentunya, “tampaknya karena masalah dengan radio navigasi yang penting untuk terbang dalam cuaca buruk, ”tulis Barron.
FAA menggunakan informasi ini dan lainnya dari perekam data penerbangan untuk membantu mereka membuat aturan baru, tulis CBS New York. Salah satu dari mereka mengharuskan pilot melaporkan kerusakan navigasi atau peralatan komunikasi ke pengendali lalu lintas udara, tulis CBS. Lain, bahwa pesawat di dekat bandara perjalanan di bawah 250 knot, lebih lambat dari Penerbangan 826 bepergian. Perubahan peraturan tersebut, seperti yang dilakukan pada awal penerbangan komersial, membantu berkontribusi pada lingkungan terbang yang lebih aman.
