“Dengan kerendahan hati, saya dapat mengatakan bahwa keseluruhan cerita tidak dapat diceritakan dalam satu volume tunggal, ” tulis George Francis Train dalam kata pengantar My Life in Many States dan in Foreign Lands, otobiografinya.
Konten terkait
- Sejarah Lupa Aristokrat Nakal ini yang Menemukan Dinosaurus dan Meninggal Tanpa Uang
- Perjalanan Satu Orang Epik ke Darjeeling Himalaya
- Escape Sempit dalam Sastra
My Life ditulis ketika ia berusia 74 tahun. Pada saat itu, Train (di antara eksploit lainnya): mencalonkan diri sebagai presiden; dipenjara 15 kali; berpartisipasi dalam atau mendukung beberapa revolusi; mendukung gerakan hak pilih perempuan di Amerika, membangun jalur kereta api yang gagal untuk keluarga kerajaan (Ratu Maria Cristina dari Spanyol); membangun Union Pacific Railroad; berkeliling dunia tiga kali dan menjadi sangat marah pada Jules Verne, penulis buku Around the World dalam 80 Hari . Jadi mungkin dia benar.
Kereta lahir pada hari ini pada 1829 di Boston. Dia adalah "emosional dan impulsif, otak-mencari mencari, " tulis New England Historical Society. Kecenderungan-kecenderungan ini membuatnya bergabung dengan sebab-sebab seperti kerusuhan sipil di Prancis dan Irlandia, serta gerakan hak pilih Amerika. Yakin akan kepentingannya sendiri, Train — yang secara teknis berkecimpung dalam bisnis transportasi, memasuki perusahaan pelayaran sepupunya pada usia 16 tahun — keduanya membuat dan kehilangan kekayaan untuk dirinya sendiri dan orang lain. Namun dalam hal kepribadiannya, mungkin kisah yang paling mencerahkan tentang dia adalah tentang perjalanannya ke seluruh dunia.
Di tengah kampanyenya sebagai presiden, berjalan sebagai independen, pada 1871 Kereta "tiba-tiba memutuskan untuk melakukan perjalanannya di seluruh dunia, " tulis masyarakat sejarah. Meskipun perjalanan pertama ini pada gilirannya terganggu ketika ia berangkat ke Prancis untuk berpartisipasi dalam revolusi 1871, ia menyatakan bahwa dalam waktu perjalanan yang sebenarnya, perjalanan itu memakan waktu 80 hari (tidak ada yang memeriksa).
Link antara karakter eksentrik Phileas Fogg dan Train terkenal banyak, tulis Gary Dexer untuk Independent . Waktu cerita Verne sangat penting, ia menulis: Train menjadi berita utama di Perancis (di mana Verne berada) pada akhir 1870 dan awal 1871, sementara Verne mencari-cari ide baru. "Dia dengan cepat menyelesaikan kisah Phileas Fogg dan Passepartout dan menjual gagasan itu sebagai serial untuk Les Temps, yang menerbitkannya secara angsuran harian dari tahun 1872, " tulis Dexer. Meskipun Verne menambahkan beberapa anekdot, dorongan cerita tampaknya telah terinspirasi oleh Train.
Verne tidak pernah secara terbuka mengatakan bahwa Fogg adalah Kereta. Tetapi Train tampaknya telah memeluk tautan itu, suatu kali mengatakan kepada seorang jurnalis Inggris “Ingat Jules Verne's Around the World in Eighty Days ? Dia mencuri guntur saya. Saya Phileas Fogg. "
Tetapi, Train menyimpulkan, “Saya telah mengalahkan Fogg sehingga tidak terlihat.” Maksudnya adalah ia mengambil tiga perjalanan lebih jauh ke seluruh dunia, akhirnya mempersempit waktunya menjadi 60 hari. Dia diminta untuk melakukan perjalanan selanjutnya setelah jurnalis Nellie Bly dari New York World berhasil melakukan perjalanan dunia dalam 72 hari. ”Kereta sangat marah, ” tulis masyarakat historis. Dia membujuk Tacoma Evening Ledger untuk menulis tentang perjalanan keduanya, yang dibutuhkan pria berusia 61 tahun itu hanya dalam waktu 67 hari. Perjalanan terakhirnya, pada tahun 1892, hanya mengambil 60.
Tidak mengherankan, eksentrik Kereta dan keterampilannya tidak seimbang dalam dunia bisnis, dan ia menghabiskan masa tuanya dengan miskin, pada satu titik bahkan hampir dipenjara di rumah sakit jiwa. Dia hidup sampai 1904, sekarat di New York.
