Dua minggu lalu, Patrick Dowd berada di pusat kota Los Angeles mendengarkan pemimpin komunitas Compton dan wirausahawan sosial Haleemah Nash menceritakan sebuah kisah tentang kemiskinan dan kurangnya kesempatan. Compton, yang sayangnya terkenal karena konsentrasi aktivitas geng yang tinggi, hanya beberapa mil dari Pasifik. Namun orang-orang muda dari Compton dapat menghabiskan seluruh kehidupan awal mereka dalam radius 10 blok dan mencapai kedewasaan tanpa pernah melihat lautan.
Bagi Dowd, ada pesan dalam kebenaran serius yang dapat diterapkan pada kehidupan banyak orang muda, tidak peduli latar belakang atau peluang mereka. “Ada hubungan langsung antara apakah Anda telah terpapar dengan berbagai geografi dan cara membayangkan peluang untuk diri sendiri, ” katanya.
Dengan mengingat hal itu, Dowd, mantan analis investasi JP Morgan, mendirikan Proyek Kereta Seribu nirlaba pada tahun 2012. Perjalanan kereta lintas alam yang tampaknya sederhana ini menawarkan tujuan yang agak besar untuk mencoba menjembatani geografi Amerika Serikat dan membantu memilih kelompok Gen Y-ers belajar bagaimana memimpin dalam skala nasional. Tur peluit 10 hari melalui enam kota di seluruh Amerika Serikat memperkenalkan kelompok 25 inovator muda ke petak besar negara dan beragam bagian orang di sepanjang jalan.
Perjalanan MTP ketiga, yang berakhir kemarin, dimulai pada 21 Mei di Los Angeles yang lebih besar dan mencakup pemberhentian di Austin, San Antonio, New Orleans dan Atlanta, sebelum mencapai puncaknya di Washington, DC. Selain para peserta pemuda, sebuah kader para mentor juga ikut serta., termasuk pendiri Craigslist Craig Newmark dan Amy Wilkinson, penulis The Creator's Code: Enam Keterampilan Esensial dari Pengusaha Luar Biasa . Tur MTP keempat dijadwalkan untuk musim panas 2016.
Dowd berada di India dengan beasiswa Fulbright 2010-11 ketika ia mengetahui tentang tur kereta 15 hari yang akan menjadi inspirasi bagi MTP. Didirikan pada tahun 2008, wisata Jagriti Yatra (dalam bahasa Hindi, “perjalanan kebangkitan”) membawa 450 anak muda ke 12 perhentian dalam putaran 5.000 mil di sekitar India.
Sementara mereka berada di kereta, semua orang di atas kapal bertemu dengan mentor MTP dan dalam kelompok untuk melakukan penyerbukan silang gagasan. (Proyek Kereta Millenial) Untuk mendapatkan tiket untuk naik Proyek Kereta Seribu Tahun, pelamar, usia 18 hingga 34, harus menyerahkan biaya pendaftaran awal $ 50, dan kemudian mengajukan gagasan untuk proyek untuk mengejar perjalanan yang melintasi batas geografis. Calon membuktikan kelayakan proyek mereka dan komitmen mereka kepada mereka dalam kampanye crowdfunding melalui IndieGoGo. Sementara mereka berada di kereta, semua orang di atas kapal bertemu dengan mentor MTP dan dalam kelompok untuk melakukan penyerbukan silang gagasan dan berkolaborasi untuk saling membantu. Ketika kereta berhenti, peserta kadang-kadang hanya memiliki beberapa jam di kota tertentu. Ada pertemuan dengan pemerintah daerah dan tokoh masyarakat, ditambah waktu bagi peserta untuk bertemu dengan kontak yang telah mereka buat sebelum perjalanan untuk melanjutkan proyek mereka.
Dengan cara yang sama Jagriti Yatra menghasilkan hasil yang terukur, pekerjaan dimulai dan koneksi yang dibentuk pada Proyek Kereta Millenial tidak berakhir ketika kereta berhenti. Peserta sebelumnya telah melakukan pekerjaan yang mengesankan dengan bersandar pada jaringan orang-orang yang mereka temui di sepanjang jalan. Sebagai contoh, setelah bertemu dengan para inovator energi di seluruh negara, mantan pembuat kebijakan dan kebijakan Matthew Stepp mendirikan Center for Clean Energy Innovation, sebuah organisasi nirlaba yang didedikasikan untuk energi bersih, dan ikut menulis legislasi kongres berdasarkan penelitian dan wawasan dari pengalaman berkuda selama seminggu. rel.
Clara Ritger mengerjakan serial video dokumenter enam episode tentang peran restoran dalam menghidupkan kembali masyarakat dalam transisi. (Proyek Kereta Millenial) Hasil panen tahun ini dari peserta MTP yang baru dicetak menunjukkan janji yang sama. Selama perjalanan, produser, jurnalis, dan pembuat film yang berbasis di Washington, Clara Ritger mengerjakan serial video dokumenter enam episode tentang peran restoran dalam merevitalisasi masyarakat dalam transisi. Sebelum tiba di masing-masing kota, ia dengan rajin menyelidiki sejarah wilayah tersebut dan terhubung dengan koki lokal dan pemilik restoran untuk menemukan cerita penting untuk diceritakan. Setelah dia selesai mengedit, dia akan memposting episode pilot di YouTube musim panas ini.
Meskipun persiapan yang ketat, Ritger terkejut dengan beberapa kontras yang ia temui di sepanjang rute. Dia telah membaca tentang rencana kota 1928 yang membagi Austin di sepanjang garis rasial, menunjuk sisi timur untuk orang Afrika-Amerika dan benar-benar memindahkan banyak orang yang tinggal di lingkungan di sisi barat sana. Mengharapkan lebih banyak kemajuan pada tahun 2015, ia dikejutkan oleh perbedaan yang terus ada. Di sisi timur, satu pendirian terkenal, Franklin Barbecue, duduk tepat di seberang jalan raya. Lalu lintas mengaum, tapi jalan yang sebenarnya sepi dan sebagian besar kosong. Di ujung blok, dua truk makanan BBQ mendukung adegan makanan barisan baris. “Saya pergi ke satu, ” kata Ritger, “dan mereka menyarankan truk yang lain juga. Mereka semua tahu dan mempromosikan satu sama lain. ”Ketika dia menyeberang I-35 untuk mewawancarai koki di lingkungan lain yang akan datang, dia menabrak dinding suara di Rainey Street yang bersejarah, yang memiliki sejumlah perusahaan baru yang sedang dibangun. Dua lingkungan itu, yang terletak berdekatan dan bagian dari kota yang sama, berada pada "tahap revitalisasi yang sama sekali berbeda, " katanya. "Aku tidak sabar untuk menyandingkan itu dengan semua tempat berbeda di seluruh negeri."
Pendekatan bijaksana Ritger terhadap proyeknya terlihat jelas. “Ini adalah sesuatu yang telah saya pikirkan untuk waktu yang sangat lama tetapi dalam hal pekerjaan yang sebenarnya, [Proyek Kereta Seribu Tahun] adalah kesempatan pertama saya untuk terjun jauh ke dalam ini, ” jelasnya. Dia berharap begitu episode pertama tayang, sebuah organisasi berita atau perusahaan produksi mungkin tertarik untuk mendanai seri yang lebih panjang pada topik yang sama.
Proyek lain secara khusus ditujukan untuk memperkaya pengalaman Milenial di kota-kota Midwestern pasca-industri. Nicole Behnke tumbuh di Manitowoc, Wisconsin dan pindah ke Milwaukee untuk kuliah. "Saya yakin saya harus pindah ke Los Angeles, New York City atau Chicago untuk mengalami kehidupan, " katanya. Tetapi di Milwaukee, ia menemukan budaya yang hidup dan apa yang pada waktu itu merupakan organisasi pemula, NEWaukee, yang didedikasikan untuk membangkitkan kembali kota dan melibatkan kaum muda dalam pengembangannya. Setelah magang dengan organisasi selama 18 bulan, ia dipromosikan ke acara dan direktur komunikasi satu setengah tahun yang lalu.
Bergabung dengan perjalanan MTP adalah perpanjangan alami dari pekerjaan Behnke untuk membantu Milwaukeeans mempertimbangkan untuk tetap bertahan. Setelah NEWaukee memesan pendiri MTP Dowd sebagai pembicara beberapa tahun yang lalu, Milwaukee menjadi tujuan pada perjalanan MTP kedua. Ketika perjalanan terakhir ini diumumkan, Behnke tahu dia ingin menumpang.
Behnke membuat daftar faktor-faktor yang dicari oleh Millennial ketika memutuskan di mana harus tinggal, dan dia ingin menginspirasi orang untuk berpikir kritis tentang peran yang benar-benar mereka inginkan dalam komunitas mereka. Di kota-kota dan wilayah yang penuh dengan transplantasi muda, seperti Austin dan Brooklyn, orang-orang muda pindah dan berpartisipasi, dia menjelaskan. Tetapi di Milwaukee, misalnya, "Anda benar-benar dapat menciptakan budaya, mengakses orang-orang yang ingin Anda temui, berada di kota dan membuat perubahan yang ingin Anda lihat di dalamnya, " jelasnya. "Kamu bisa meninggalkan bekasmu."
Ketika kereta berhenti, ada pertemuan dengan pemerintah daerah dan tokoh masyarakat. Di New Orleans, peserta bertemu dengan Walikota Mitch Landrieu. (Proyek Kereta Millenial) Kereta ini penuh dengan mimpi besar untuk meningkatkan teknik pertanian perkotaan, untuk menyusun database informasi nutrisi untuk pasien kanker dan untuk mendorong dialog antar-agama . Dowd mengakui itu bisa menjadi tempat terpencil di kali. Tetapi dengan tiga perjalanan di bawah ikat pinggangnya, ia juga tahu nilai minggu itu untuk berkoordinasi dan berkolaborasi dalam perjalanan melintasi negara. “Percakapan itu nyata. Kita bisa berada dalam gelembung di kereta, tetapi ini adalah gelembung yang sangat beragam, ”kata Dowd. Behnke menambahkan, "Saya menyebut kereta sebagai inkubator keangkeran."
Selain itu, Behnke bersemangat bahwa perjalanan itu adalah cara untuk melawan stereotip negatif yang berhak atau tidak termotivasi oleh kaum Millenial.
“Kami semua benar-benar ingin melakukan perubahan, dan kami terdorong dan inovatif, ” katanya tentang sesama peserta MTP, dan generasinya secara lebih luas. “Kita mungkin menggigit lebih banyak daripada yang bisa kita mengunyah dan gagal, tetapi kita optimis. Kami ingin mengubah komunitas kami. "
