Jamey Stillings telah menjadi fotografer profesional sejak tahun 1983. Karyanya telah membawanya ke seluruh negeri dan ke Nikaragua, India, dan negara kepulauan Vanuatu Pasifik Selatan. Pada bulan Maret 2009, ia berada di antara penugasan ketika ia memutuskan untuk mengambil apa yang disebutnya sebagai "perjalanan foto" dari rumahnya di Santa Fe ke Gurun Mojave untuk memeriksa beberapa pembangkit listrik tenaga surya di sana.
Dari Kisah Ini
[×] TUTUP
Pada puncaknya, tenaga kerja mencakup lebih dari 5.400 pria. Orang Cina dilarang bekerja di bendungan, dan jumlah pekerja kulit hitam dibatasi hingga 30. Pekerja harus bekerja keras dalam cuaca 120 derajat. (Gambar Mansell Collection / TIME & LIFE) 
Pada saat bendungan selesai, itu berisi 3.250.000 meter kubik beton. (Gambar Mansell Collection / TIME & LIFE) 
Bendungan itu awalnya disebut Boulder Dam, meskipun faktanya berada di Black Canyon, bukan Boulder Canyon. Kontroversi mengenai apakah nama itu setelah pendahulunya FDR, Herbert Hoover, mengamuk selama lebih dari satu dekade. Akhirnya secara resmi dinamai Hoover Dam oleh Kongres pada tahun 1947. (Keystone / Getty Images) 
Bersamaan dengan pembangunan bendungan itu sendiri, para pekerja membangun pembangkit listriknya. Di sini: Sebuah rotor 82.500-kilovolt-ampere diturunkan ke tempatnya di sayap Arizona bendungan. (Gambar Atlas / Getty) 
Galeri foto
[×] TUTUP
Juli 2009: Lengkungan berusuk ganda jembatan ini dibangun dengan dua kaki yang tumbuh ke luar dari sisi Nevada dan Arizona Black Canyon sampai bertemu di tengah. Beton untuk setiap segmen lengkung dituangkan di tempat di atas bentuk rebar-diperkuat. (Jamey Stillings) 
Jembatan, yang menunggu penghiasan dan dengan tiang-tiang sementara pada bulan September 2009, dibangun untuk memotong bagian dari Rute AS 93 yang melintasi Bendungan Hoover. (Jamey Stillings) 
Juli 2009: Kabel baja membentang di atas tiang-tiang raksasa memberikan dukungan sampai lengkungan selesai. (Jamey Stillings) 
April 2009: Pengrajin besi mendaki ke lokasi konstruksi setiap hari, memastikan untuk membawa makan siang mereka. (Jamey Stillings) 
Juli 2010: Dihiasi dengan empat lajur jalan raya dan trotoar, jembatan menjulang hampir 300 kaki di atas Hoover Dam, menawarkan pandangan baru kepada pejalan kaki dan penumpang. Pengemudi disarankan untuk tetap mengawasi jalan. (Jamey Stillings) 
Lalu lintas mulai mengalir melintasi jembatan pada 19 Oktober 2010. Pejabat jalan raya mengharapkan 15.000 kendaraan per hari untuk menggunakan jembatan bypass. (Jamey Stillings) 
Lebih dari 1.200 buruh dan 300 insinyur bekerja di jembatan selama lima tahun. Seorang pekerja terbunuh dalam pembangunannya. (Jamey Stillings) 
Jembatan ini adalah yang tertinggi kedua di Amerika Serikat (peringkat di belakang Jembatan Royal Gorge yang membentang Sungai Arkansas di Colorado) dan tertinggi ketujuh di dunia. (Jamey Stillings) 
O'Callaghan-Tillman Bridge terletak sekitar 1.500 kaki di selatan Hoover Dam, dan memiliki trotoar dan platform pengamatan bagi para wisatawan. (Jamey Stillings) 
Sisi-sisi lengkungan membutuhkan waktu lima tahun untuk secara harfiah bersatu, bagian demi bagian dari setiap ujung. (Jamey Stillings) 
Galeri foto
Konten terkait
- Sungai Colorado Mengering
Dia tidak berhasil sampai ke pembangkit listrik hari itu. Sebuah pemandangan di Hoover Dam mengintervensi: dua kaki lengkungan yang tidak lengkap telah berlabuh di sisi yang berlawanan dari ngarai sekitar seperempat mil selatan bendungan; mereka ditopang oleh kabel baja yang direntangkan di atas pilar beton yang menjulang. Jelas, jembatan epik sedang berlangsung. “Saya melihat ke jembatan dan berkata, “ Holy Toledo, ”kenang Stillings.” Itu memainkan semua fantasi Erector Set yang dapat Anda bayangkan. Saya sudah lama tertarik dengan lanskap yang diubah manusia, di tempat-tempat di mana manusia dan alam bersilangan, dan inilah yang terjadi pada steroid. "
Saat itu matahari terbenam — lampu-lampu konstruksi menyala. "Aku hanya berpikir, wow, bagaimana kalau menghabiskan hari di sini?" dia berkata. Suatu hari berubah menjadi lebih dari 30 kunjungan selama setengah tahun berikutnya ketika jembatan — pusat dari jalan pintas Bendungan Hoover yang dibuka Oktober lalu — mulai terbentuk. Setengah lusin kali, ia mencarter helikopter dengan uang sendiri.
Bendungan, yang didedikasikan 75 tahun lalu, tetap menjadi salah satu keajaiban teknik dunia: tembok beton lebih dari 1.200 kaki dan tinggi 700 kaki yang menyumbat Sungai Colorado, menciptakan luasnya Danau Mead yang biru dan masih menyediakan air dan listrik ke tiga negara. Tapi jembatan itu merupakan pelengkap yang layak: jembatan ini membawa jalan raya empat jalur hampir 900 kaki di atas sungai, dan jembatan itu terletak di lengkungan beton terpanjang di Amerika Serikat, 1.060 kaki. Itu dibangun untuk menghindari bentangan persimpangan US Route 93, yang merupakan kekusutan sempit, berliku-liku dan rawan kecelakaan di koridor jalan raya NAFTA yang ditunjuk antara Meksiko dan Kanada. Wisatawan masih dapat berkendara melintasi bendungan, tetapi yang lain akan dialihkan karena apa yang dinamai Jembatan Memorial Mike O'Callaghan-Pat Tillman, masing-masing untuk memperingati, seorang gubernur Nevada tahun 1970-an yang populer dan mantan pemain sepak bola Arizona Cardinals yang terbunuh oleh tembakan persahabatan di Afghanistan pada 2004 saat bertugas di Angkatan Darat AS.
Stillings mengatakan dia ingin foto-fotonya tentang jembatan untuk memperingati bakat dan tenaga orang-orang yang membangunnya. Tapi dia juga mengakui, kesedihan yang tersisa karena proyek ini selesai. "Evolusi sesuatu lebih menarik daripada penyelesaiannya, " katanya. "Kami belum mengerti segalanya tentang apa jadinya nanti."
Jamey Stillings adalah seorang fotografer yang berbasis di Santa Fe. TA Frail adalah editor senior di Smithsonian .
