Ini tahun 2015, dan perdamaian akhirnya datang ke Timur Tengah. Turis mengalir ke Kota Tua Yerusalem dari Israel dan negara baru Palestina, melewati penyeberangan perbatasan modern sebelum memasuki dinding situs kuno. Yerusalem telah terbelah, tetapi secara kreatif: jalan raya tersibuk di kota ini digunakan untuk memisahkan separuh Yerusalem dari Yerusalem, yang merupakan perbatasan antara negara-negara yang terletak tidak mencolok di sepanjang median jalan.
Kedua gagasan itu dikembangkan oleh sepasang pemuda Israel dengan pendekatan praktis yang luar biasa untuk menciptakan perdamaian. Yehuda Greenfield-Gilat dan Karen Lee Bar-Sinai, keduanya berusia 36 tahun, telah menghabiskan waktu bertahun-tahun bekerja pada ide-ide yang sangat spesifik tentang bagaimana para pembuat kebijakan dapat membagi Yerusalem antara Israel dan Palestina tanpa melakukan kerusakan permanen pada struktur kota yang halus di kota itu.
Para arsitek mengatakan prioritas utama mereka adalah untuk mencegah Yerusalem dibagi oleh kawat berduri, dinding beton dan baterai senapan mesin. Itu adalah kenyataan mengerikan di kota itu sampai tahun 1967, ketika pasukan Israel mengusir orang-orang Yordania, yang telah menguasai setengah bagian timur Yerusalem sejak negara Yahudi didirikan pada tahun 1948. Semua kota Yerusalem, termasuk Kota Lama, telah berada di bawah kedaulatan penuh Israel sejak saat itu. Perdana Menteri Israel Benjamin Netanyahu menegaskan bahwa tidak akan pernah berubah. Yerusalem, katanya pada bulan Juli, adalah "ibu kota Israel yang tak terbagi dan abadi." Presiden Palestina Mahmoud Abbas mengatakan ia akan menerima tidak kurang dari sebuah bagian kota yang meninggalkan bagian timurnya, dan sebagian besar Kota Tua, di bawah kendali Palestina.
Greenfield-Gilat dan Bar-Sinai telah memetakan ke mana perbatasan antara Yerusalem Timur dan Barat akan pergi dan membuat renderingsing arsitektur rinci dari apa yang akan terlihat. Mereka bahkan telah merancang beberapa penyeberangan perbatasan individu yang akan memungkinkan warga dari satu negara untuk masuk ke negara lain untuk bisnis atau pariwisata. Mereka mencoba untuk mengambil pertanyaan-pertanyaan besar tentang masa depan kota dan menempatkan mereka dalam detail seluk-beluk seperti apa sebenarnya kesepakatan damai itu akan terlihat dan rasakan.
“Kami sedang berusaha mengisi kesenjangan antara langkah pembuatan kebijakan yang luas dan kenyataan hidup di lapangan, ” kata Bar-Sinai, yang baru-baru ini kembali ke Israel setelah satu tahun bersekutu di Universitas Harvard. "Hanya memikirkan pertanyaan-pertanyaan ini dari perspektif setinggi 30.000 kaki tidak cukup."
Karyanya dengan Greenfield-Gilat dimulai dengan premis bahwa penyeberangan perbatasan yang dijaga ketat saat ini digunakan di Tepi Barat - masing-masing dijaga oleh tentara bersenjata dan dilengkapi dengan senjata mekanik yang terlihat seperti yang ditemukan di pintu tol Amerika - akan menghancurkan karakter unik Yerusalem. jika mereka diimpor ke ibukota.
Sebagai gantinya, kedua arsitek muda ini mencoba untuk mencampurkan penyeberangan perbatasan yang baru dengan lingkungan mereka sehingga mereka berdiri sesedikit mungkin. Dalam kasus Kota Tua, yang berisi banyak situs paling suci dari Yudaisme, Islam dan Kristen, pendekatan itu menyerukan untuk menempatkan bangunan di luar tembok situs kuno sehingga integritas arsitekturalnya dipertahankan bahkan ketika otoritas Israel dan Palestina memperoleh kemampuan untuk memindahkan pengunjung melalui pos pemeriksaan keamanan modern yang menyerupai yang ditemukan di bandara. Begitu sampai di Kota Tua, wisatawan akan dapat bergerak bebas sebelum meninggalkan perbatasan yang sama dengan yang mereka lewati.
Kedua arsitek muda ini juga memperhatikan detail. Rencana mereka untuk mengubah Rute 60 Yerusalem menjadi perbatasan antara Israel dan Palestina di bagian kota, misalnya, termasuk skema yang menunjukkan detektor gerakan, gundukan tanah, kamera video dan pagar besi yang akan dibangun di atas median untuk mencegah infiltrasi dari satu negara ke negara lain. Sebuah mock-up terkait menunjukkan jembatan penyeberangan yang anggun di dekat American Colony Hotel di Yerusalem Timur yang akan melengkung di atas jalan raya sehingga warga Israel dan Palestina dapat memasuki negara lain dengan berjalan kaki.
Pekerjaan Greenfield-Gilat dan Bar-Sinai mengambil resonansi baru sekarang karena negosiator Israel dan Palestina telah kembali ke meja untuk putaran baru perundingan perdamaian yang didukung Amerika, tetapi telah menarik perhatian tingkat tinggi selama beberapa tahun. Kedua arsitek tersebut telah memberi pengarahan singkat kepada pensiunan Senator George Mitchell, utusan kepala pemerintahan Obama untuk Israel dan Palestina, dan pejabat senior lainnya dari Departemen Luar Negeri, Gedung Putih, dan pemerintah Israel. Pada 2008, Perdana Menteri Israel saat itu Ehud Olmert mempresentasikan sketsa jembatan Koloni Amerika kepada Presiden Palestina Mahmoud Abbas sebagai contoh bagaimana pemisahan Yerusalem akan terlihat dalam praktik.
Karen Lee Bar-Sinai dan Yehuda Greenfield-Gilat telah mengasah ide-ide mereka sejak mereka bertemu sebagai siswa arsitektur di akhir 1990-an. (Foto oleh Yochi Dreazen) 
Di antara ide-ide Greenfield-Galit dan Bar-Sinai adalah salah satu yang memungkinkan jembatan di dekat hotel Koloni Amerika yang akan melintas di atas jalan raya utama di Yerusalem. (Gambar milik SAYA) 
Peta ini, yang dibayangkan oleh dua arsitek, menunjukkan satu gagasan tentang bagaimana Kota Tua bisa ada di Yerusalem yang terbelah antara Israel dan negara baru Palestina. (Gambar milik SAYA) 
Potongan-potongan biru mewakili daerah saat ini di Tepi Barat dengan populasi besar pemukim Israel. (Gambar milik SAYA) Jurnalis dan akademisi Bernard Avishai, yang pertama kali melaporkan pada pertemuan Olmert-Abbas, menggambarkan Greenfield-Gilat dan Bar-Sinai sebagai "muda dan visioner." Dalam sebuah posting blog tentang pekerjaan mereka, Avishai menulis tentang "betapa damai terlihat ketika Anda melihat sebenarnya bisa melihat konstruksi yang akan memberikannya fondasi. ".
Kedua arsitek telah mengasah ide-ide mereka sejak mereka bertemu sebagai mahasiswa di Universitas Teknik Israel pada akhir 1990-an. Pemerintah Israel mulai membangun penghalang keamanan kontroversial yang memisahkan Israel dari Tepi Barat pada tahun 2002, selama tahun senior mereka, dan pembicaraan untuk membagi Yerusalem ada di udara.
Greenfield-Gilat dan Bar-Sinai, bergabung dengan seorang teman dekat bernama Aya Shapira, mulai memikirkan cara-cara praktis agar kota itu dapat dipartisi tanpa mengubahnya menjadi versi modern dari Perang Dingin Berlin. (Shapira terbunuh dalam tsunami Asia Selatan 2004, dan nama studio desain mereka, Saya, adalah kependekan dari "Studio Aya" untuk menghormati teman dan kolega mereka).
Ketiga arsitek tersebut akhirnya menetapkan gagasan untuk membangun sistem kereta ringan paralel di Yerusalem Timur dan Barat yang akan bersatu di luar Gerbang Damaskus di Kota Tua, mengubahnya menjadi pusat transportasi utama untuk kota yang terbagi. Rencana mereka juga menyerukan untuk mengubah stasiun kereta Damaskus menjadi perbatasan utama antara kedua negara, menjadikannya, dalam kata-kata Greenfield-Gilat, "penghalang pemisahan yang bersifat politis tetapi juga sangat fungsional."
Sebagian dari proposal mereka ada di depan pada masanya - Yerusalem sejak itu membangun sistem kereta ringan dengan pemberhentian di luar Gerbang Damaskus, sesuatu yang bahkan tidak dipertimbangkan pada tahun 2003 - tetapi kesepakatan damai yang memisahkan kota itu tampak lebih terpisah daripada sebelumnya. . Belum ada serangan teror Palestina yang berhasil dari Tepi Barat dalam lebih dari satu tahun, dan Israel merasa sedikit urgensi untuk mencapai kesepakatan dengan Abbas. Kepemimpinan Palestina, pada bagiannya, tidak mempercayai Perdana Menteri Israel Benjamin Netanyahu dan tidak percaya dia akan bersedia untuk membuat konsesi teritorial yang mereka minta selama beberapa dekade sebagai bagian dari kesepakatan komprehensif.
Di tengah-tengah galeri duplex yang trendi di dekat pelabuhan Tel Aviv, sebuah pameran menampilkan rencana Greenfield-Gilat dan Bar-Sinai dan termasuk ilustrasi yang jelas tentang betapa sulitnya untuk benar-benar menghasilkan kesepakatan. Arsitek memasang peta ukuran meja Israel dan wilayah yang diduduki. Ini dibangun seperti teka-teki, dengan pengunjung didorong untuk bereksperimen dengan mengambil potongan-potongan hijau muda dalam bentuk dan ukuran pemukiman Yahudi yang ada dan kemudian membandingkannya dengan potongan biru yang sesuai ke petak-petak tanah yang perlu diberikan kepada negara baru Palestina dalam perjanjian damai. (Greenfield-Gilat dan Bar-Sinai juga telah mengembangkan peta interaktif online yang menawarkan pengalaman serupa.)
Dua hal menjadi jelas segera. Pertama, Israel hanya perlu mencaplok sejumlah kecil tanah untuk membawa sebagian besar pemukim ke dalam perbatasan baru negara Yahudi itu. Kedua, aneksasi itu masih membutuhkan evakuasi paksa terhadap puluhan permukiman, termasuk beberapa dengan populasi mendekati 10.000. Beberapa permukiman yang lebih besar begitu jauh dari perbatasan pra-1967 Israel - dan akan meminta Israel untuk melepaskan sejumlah besar wilayah sebagai gantinya - bahwa mereka bahkan tidak dapat diambil dari papan teka-teki. Kota-kota itu adalah rumah bagi para pemukim yang paling ekstrem, sehingga setiap gerakan kehidupan nyata untuk membersihkan mereka akan memiliki potensi nyata untuk kekerasan.
Greenfield-Gilat dan Bar-Sinai terbuka tentang keyakinan mereka bahwa Israel perlu menemukan cara melepaskan petak luas Tepi Barat. Greenfield-Gilat menghabiskan satu tahun belajar di sebuah sekolah agama di Tepi Barat sebelum masuk perguruan tinggi dan menggambarkan dirinya sebagai Zionis yang bangga. Namun, ia mengatakan bahwa banyak permukiman - termasuk komunitas Israel di Hebron, kota kuno yang berisi banyak situs paling suci Yudaisme - perlu dievakuasi sebagai bagian dari perjanjian damai. "Tepi Barat yang dalam tidak akan menjadi bagian dari Israel, " katanya. "Peta ini dimaksudkan untuk menunjukkan apa yang ada di atas meja, apa yang ada di zona kemungkinan kesepakatan antara kedua belah pihak, dan berapa biayanya."
Sementara itu, dia sedang berusaha menemukan cara lain untuk menerapkan ide Saya ke dalam praktik. Greenfield-Gilat telah bekerja sebagai penasihat Tzipi Livni, sekarang kepala perunding perdamaian Netanyahu, dan gagal mencalonkan diri sebagai anggota parlemen Israel sebagai bagian dari partai politiknya. Dia sekarang mencalonkan diri untuk duduk di dewan kota Yerusalem. "Misi kami adalah untuk membuktikan bahwa ini bukan masalah yang harus dikesampingkan karena tidak bisa dipecahkan, " katanya. "Berurusan dengan mereka hanyalah masalah kemauan politik."
Proyek ini didukung dengan dana dari Pulitzer Center on Crisis Reporting.
Catatan editor: Kisah ini awalnya salah mengeja nama Yehuda Greenfield-Gilat sebagai Yehuda Greefield-Galit. Kami menyesali kesalahannya.
