Lampu baru saja berubah menjadi kuning; Apa yang kamu kerjakan? Lantai itu, atau menginjak rem?
Sebagian besar pengemudi berpikir mereka sudah menguasai aturan jalan. (Lagi pula, tidak semua orang menilai mengemudi mereka sendiri di atas rata-rata?) Tetapi dalam kasus ini, keputusan mungkin lebih berkaitan dengan jenis iklan pinggir jalan tepat sebelum cahaya daripada penilaian pengemudi sendiri.
Dalam sebuah studi baru-baru ini, para ilmuwan melihat bagaimana papan reklame di sepanjang jalan mempengaruhi keputusan yang dibuat pengemudi pada lampu kuning. Idenya, kata mereka, adalah bahwa papan reklame dapat menciptakan emosi positif dan negatif pada pengemudi, dan emosi itu dapat memengaruhi cara mereka mengemudi. Apa yang mereka temukan adalah bahwa ketika pengemudi melihat iklan positif atau netral di depan lampu, mereka lebih cenderung melaju melewati kuning. Jika mereka melihat iklan negatif, mereka cenderung mengerem.
Eric Horowitz di blog Peer diulas oleh Neurons saya menjelaskan logika, dan beberapa kekurangan dari penelitian ini:
[Alberto] Megía percaya bahwa emosi negatif membuat orang lebih cenderung membayangkan hasil negatif, dan ini membuat mereka lebih berhati-hati. Sementara penelitian ini memberikan beberapa bukti bahwa mungkin untuk mendorong perilaku tertentu melalui rangsangan visual di jalan, ada dua hal yang layak disebutkan. Pertama, ada kemungkinan bahwa menjalankan lampu merah, dan dengan demikian menghindari kemungkinan bahwa seseorang membelokkan Anda, adalah tindakan yang lebih aman. Intinya adalah bahwa bahkan jika Anda secara teoritis dapat mendorong orang ke arah perilaku tertentu, sulit untuk mengetahui perilaku mana yang optimal. Kedua, mungkin baik untuk bersikap skeptis terhadap ide yang bergantung pada pengemudi yang memperhatikan gangguan.
Namun, Horowitz menunjukkan bahwa penelitian semacam ini mungkin segera berdampak pada perencanaan kota. Kota mungkin mempertimbangkan jenis temuan ini ketika menempatkan iklan mereka: kebaikan yang lebih besar mungkin berarti menjauhkan iklan positif dari persimpangan untuk menghindari kecelakaan.
Lebih banyak dari Smithsonian.com:
Menjadi Cerdas Tentang Lalu Lintas
Traffic Lalu Lintas Sao Paulo, Memperpanjang 112 Mil, Rata-Rata
