Musim dingin yang sangat basah merobek infrastruktur di sepanjang Pantai Inggris. Pekan lalu, tembok laut yang menahan bagian dari jalur kereta api utama menyerah pada kekuatan ombak dan hujan, membuat rel menggantung di udara dan menggeram perjalanan kereta antara pantai barat daya Inggris dan seluruh Inggris.
Laporan BBC:
Pakar infrastruktur transportasi John Disney dari Nottingham Business School mengatakan Dawlish adalah "kecelakaan yang menunggu untuk terjadi".
"Itu sepenuhnya dapat diprediksi bahwa pada suatu waktu laut akan memenangkan 'Pertempuran Dawlish' dan menyapu kereta api pantai Brunel, " katanya. "Sungguh menakjubkan bahwa itu berlangsung hingga 2014 [...]."
Para insinyur sudah bekerja untuk memperbaiki tembok laut, tetapi solusi jangka panjang mungkin melibatkan membangun jalur baru. Rute alternatif yang saat ini sedang dipertimbangkan akan ada di pedalaman, jauh dari kerusakan akibat badai. Banjir dan tanah longsor (kadang-kadang disebut tanah longsor) telah mengganggu bagian-bagian lain dari jalur kereta api Inggris, dan para insinyur telah bergegas untuk memperbaiki masalah yang muncul. BBC melaporkan bahwa Network Rail saat ini mengkhawatirkan di mana saja dari 400-500 situs kereta api yang berbeda.
Seburuk itu, cuaca mengerikan tidak hanya mempengaruhi perjalanan. Ini juga merusak rumah dan bisnis, memaksa penduduk yang tinggal di dekat sungai untuk mengungsi. Dengan air yang masih naik dan hujan yang lebih banyak diperkirakan minggu ini, Inggris berada dalam jangka panjang, basah. Met Office, yang meramalkan iklim dan cuaca di Inggris juga menyarankan bahwa ini bisa menjadi norma baru. BBC:
Dame Julia Slingo mengatakan variabel iklim Inggris berarti tidak ada "jawaban pasti" atas apa yang menyebabkan badai itu.
"Tapi semua bukti menunjukkan ada kaitan dengan perubahan iklim, " tambahnya.
"Tidak ada bukti untuk melawan premis dasar bahwa dunia yang lebih hangat akan menyebabkan lebih banyak kejadian hujan setiap hari dan setiap jam."
