Tiga ratus lima belas tahun yang lalu hari ini Thomas Savery mematenkan mesin uap. Patennya tidak termasuk gambar, hanya uraian berikut:
”Sebuah penemuan baru untuk mengangkat air dan gerakan ke segala macam pekerjaan pabrik oleh kekuatan api yang tidak baik, yang akan sangat bermanfaat dan menguntungkan untuk tambang penambangan, melayani kota dengan air, dan untuk pekerjaan semua jenis pabrik di mana mereka tidak mendapat manfaat air atau angin konstan. "
Paten Savery tidak sepenuhnya diterima dengan baik pada saat itu. Dia adalah seorang insinyur militer, dan Surveyor Angkatan Laut sama sekali tidak tertarik pada prajurit yang mencoba untuk datang dengan ide-ide baru. Dia berkata tentang permohonan paten Savery, "Dan apakah orang-orang yang saling terkait, yang tidak peduli dengan kita, harus melakukan untuk berpura-pura merancang atau menciptakan sesuatu untuk kita?"
Saat ini, versi mesin uap Savery dikenal sebagai Savery Pump. Begini cara kerjanya, dari Michigan State University:
Pompa Savery membutuhkan uap bertekanan untuk memaksa air naik. Air dapat didorong ke atas hanya dibatasi oleh tekanan uap. Savery menulis: "mesin saya pada 60, 70, atau 80 kaki mengangkat air penuh dengan banyak kemudahan." Ketel akan perlu menahan tekanan 35 psig untuk menaikkan air 80 kaki - mirip dengan tekanan pada ban mobil. Kemungkinan penggunaan tekanan semacam ini adalah alasan bahwa pompa Savery memiliki reputasi untuk ledakan boiler. Operator yang bersemangat tidak diragukan lagi meningkatkan tekanan boiler untuk memompa air ke atas lebih lanjut, dan dengan demikian menciptakan beberapa kecelakaan dengan tekanan berlebih.
Untuk membuat penemuannya lebih populer, Savery menulis pamflet kecil yang disebut "The Miner Friend: atau, Deskripsi Mesin untuk Meningkatkan Air dengan Api." Dia membagikan pamflet di sekitar area pertambangan seperti Cornwall, berharap agar para penambang menggunakan pompanya. di tambang mereka. Namun, banyak penambang tidak mengangkatnya karena mereka takut pompa meledak karena tekanan berlebih. Ketakutan mereka tentu saja dibenarkan, karena ledakan mesin uap tidak biasa. Buku katup keselamatan: riwayatnya, pendahulunya, penemuan dan perhitungannya menjelaskan:
Bukan hal yang luar biasa bagi juri koroner, ketika mencoba memastikan penyebab beberapa ledakan boiler yang berbahaya, untuk diberitahu oleh saksi yang percaya diri (dia selalu siap dengan kekuatan yang kuat dalam kesempatan seperti itu) bahwa “katup pengaman baik-baik saja, karena mereka telah diperiksa satu jam sebelum ledakan terjadi. "
Setelah Savery, banyak insinyur memperbaiki desain mesin uap, untuk memberi kami hal-hal seperti kereta api dan kapal bertenaga uap. Dan mesin uap merayap sepanjang hari ini, dengan turbin uap menghasilkan sekitar 80 persen daya yang kita gunakan di Bumi.
Lebih banyak dari Smithsonian.com:
Mengukus ke Masa Depan
Lokomotif uap mencuri perhatian
