Alexander Mackenzie benar-benar berhasil.
Konten terkait
- Boaty McBoatface Menyelesaikan Misi Pertama
- Kapal Pesiar Ditetapkan untuk Berlayar Bagian barat laut yang berbahaya
- Kapal Sir John Franklin yang Hancur Hanya Muncul di Kutub Utara Setelah 170 Tahun
Pada hari ini pada tahun 1798, penjelajah Skotlandia mencapai muara Sungai Dehcho ('sungai besar' dalam bahasa penduduk asli Dehcho Dene). Dia sedang mencari Passage Northwest, tetapi menemukan sungai hanya mengarah ke Samudra Arktik. Menurut kisah apokrif yang telah berlangsung lama dan kemungkinan besar, ia memberi sungai itu nama kolonial dari Sungai Kekecewaan. Hari ini, itu dikenal sebagai Sungai Mackenzie setelah penjelajah dan penjajah.
Mackenzie "turun ke sungai ... dengan armada kecil sampan birchbark, " tulis Roy MacGregor untuk The Globe and Mail . "Penduduk asli telah memperingatkan pemuda Skotlandia berambut keriting itu tentang bahaya sungai dan monster yang ditemukan lebih jauh ke utara, tetapi dia mendesak, bersikeras bahwa sungai sebesar itu hanya bisa mengarah ke Jalur Barat Laut dongeng menuju Samudra Pasifik."
Northwest Passage adalah rute air penting (dan yang dibayangkan) yang menghubungkan Atlantik Utara ke Samudra Pasifik, tulis Berkeley Political Review . Itu tidak ada di zaman Mackenzie. Terlalu banyak es. Hari ini, sebagai akibat dari perubahan iklim dan juga perubahan dalam teknologi kapal, kapal-kapal telah menavigasinya - meskipun itu bukan (belum) rute perdagangan yang mudah yang dibayangkan oleh penjelajah Eropa.
Penjelajah itu tidak tahu apa-apa tentang hal itu ketika ia pergi ke ujung sungai. "Akhirnya, Mackenzie mulai melihat apa yang dia lihat sebagai Samudra Arktik, " tulis David L. Nicandry di The Pacific Northwest Quarterly . "Melihat tidak ada daratan di depan dan es di air dangkal 'pada jarak sekitar 2 Liga, ' Mackenzie memutuskan bahwa pesta itu 'mendarat pada batas perjalanan kita ke arah ini.' Es meluas ke timur 'sejauh yang bisa kita lihat.' ”
Setelah dia menemukan bahwa dia salah, cerita berlanjut bahwa Mackenzie mulai menyebut Dehcho sebagai 'Sungai Kekecewaan' atau 'Sungai Kekecewaan.' Namun, jurnal yang diterbitkannya tidak menyebutkan nama. Sebagai Kamus Biografi Kanada menulis, “ini diragukan. Asli surat yang diduga menggunakan nama itu telah menghilang, dan hanya ada satu dari empat transkrip yang masih ada dari surat ini; di tiga sungai lainnya disebut sebagai Sungai Besar. "
Dalam kata pengantar untuk jurnal-jurnal yang diterbitkannya, Mackenzie menulis bahwa pelayarannya “menetapkan titik yang meragukan dari suatu bagian Utara-Barat yang praktis; dan saya percaya itu telah membuat pertanyaan gelisah yang panjang itu untuk beristirahat. "
Namun, apa yang ditemukan Mackenzie adalah sesuatu yang luar biasa – walaupun bukan itu yang ia harapkan.
Sesuai dengan nama aslinya, sungai itu besar, yang terpanjang kedua di Amerika Utara setelah sistem Sungai Mississippi menurut The Canadian Encyclopedia .
Kekecewaan ini — apa pun namanya namanya — mengantar Mackenzie ke pelayaran baru: memetakan bagian melintasi benua di atas danau dan sungai dengan harapan menemukan Jalur Darat Northwest. Dalam mengejar ini, ia menjadi salah satu orang Eropa pertama - mungkin yang pertama - yang melintasi Amerika Utara.
"Tidak adanya jalur yang praktis melalui laut dan keberadaan satu melalui benua jelas terbukti, " tulisnya setelah dua misinya. Meriwether Lewis dan William Clark mengikuti jejaknya, melintasi benua satu dekade kemudian, tulis Nicandry. "Bagaimanapun, " tulisnya, jurnal-jurnal Mackenzie-lah yang "mendorong Thomas Jefferson untuk meluncurkan apa yang kita ketahui sebagai ekspedisi Lewis dan Clark."
Sedihnya, yang lain kurang berminat mendengarkan Mackenzie. Penjelajah kolonial melanjutkan pencarian mereka untuk Northwest Passage yang dapat dilayari dengan air, dengan banyak, termasuk ekspedisi Franklin yang hilang pada pertengahan tahun 1840-an, menimbulkan nasib buruk.
