Hari ini menandai ulang tahun 137 Orville Wright, yang lebih muda dan gagap dari dua bersaudara yang dikreditkan dengan menciptakan penerbangan modern. Orville baru berusia 29 tahun ketika saudara-saudara menggunakan penerbangan bermotor pertama pada tahun 1903.
Meskipun mereka sangat cerdas, tidak ada saudara yang lulus dari sekolah menengah. Orville memilih untuk mengambil program persiapan perguruan tinggi yang ketat pada tahun pertamanya, dan ketika dia menyadari bahwa dia tidak akan memenuhi syarat untuk lulus pada akhir empat tahun, dia berhenti menghadiri. Dia punya usaha lain untuk dikejar. Pertama, ia merancang dan membangun mesin cetak dengan bantuan saudaranya, Wilbur. Kemudian, beberapa tahun setelah saudara-saudara membeli sepeda pada tahun 1892, mereka membuka Perusahaan Siklus Wright. Pada tahun 1895, mereka mulai membuat jalur sepeda sendiri. Van Cleve top-of-the-line dijual seharga $ 65. St. Clair, model yang lebih murah, dipajang di Museum Dirgantara dan Luar Angkasa Smithsonian, dan merupakan satu dari hanya lima sepeda Wright bersaudara yang dikenal.
Bahkan, ketika merancang pesawat mereka nanti, saudara-saudara Wright akan mendukung ide-ide sentral untuk menciptakan sepeda yang baik. Itu, dan pelajaran yang mereka pelajari bereksperimen dengan layang-layang. Istirahat pertama mereka terjadi pada tahun 1899 dengan keberhasilan pelayaran layang-layang yang menerapkan sistem keseimbangan "melengkung sayap" mereka.
Pada 17 Desember 1903, beberapa tahun setelah memulai tes penerbangan mereka di Kitty Hawk, North Carolina, Wright Glider 1903 membuat penerbangan berawak pertama yang diberdayakan. Orville mengemudikan penerbangan, karena Wilbur telah memenangkan lemparan koin kepada manusia pada hari-hari penerbangan pertama sebelumnya. Glider hanya ada di udara selama 12 detik, tapi itu adalah penerbangan yang berkelanjutan. Penerbangan keempat dan terpanjang yang mereka lakukan hari itu adalah 59 detik dan membawa Wilbur lebih dari 852 kaki. Sayangnya, kemudian hari itu, pesawat itu rusak parah dan tidak pernah terbang lagi. Telah dipulihkan dan saat ini menjadi pusat pameran Wright Bersaudara Museum Nasional dan Antariksa. Juga di pameran itu adalah reproduksi layang-layang 1899 dan 1900 dan 1902.
Meskipun ia menerbangkan penerbangan terakhirnya pada tahun 1918, Orville sangat banyak terlibat dalam penerbangan selama sisa hidupnya, melayani 28 tahun dengan Komite Penasihat Nasional untuk Aeronautika, pendahulu NASA. Dia kemudian mendapatkan 11 gelar kehormatan dari universitas di Amerika Serikat dan Eropa dan menerima Medali Daniel Guggenheim pertama, yang didirikan pada tahun 1928 oleh Dana Daniel Guggenheim untuk Promosi Aeronautics. Tidak buruk untuk putus sekolah dari Ohio. Dia meninggal karena serangan jantung pada tahun 1948.
