Mungkinkah kita terlalu bergantung pada ini? Gambar milik Museum Udara dan Luar Angkasa
Dalam beberapa tahun terakhir, kami telah beralih dari mengandalkan penerima GPS eksternal yang besar menjadi memiliki peta digital dunia yang dapat diakses di ujung jari kami. Tapi apa yang bisa kita harapkan dalam beberapa dekade mendatang dari teknologi. Andrew Johnston, salah satu dari empat kurator untuk pameran Museum Dirgantara dan Luar Angkasa, "Waktu dan Navigasi, " mengatakan banyak perubahan kemungkinan akan datang dari sisi komersial dan media sosial. Artinya, ponsel Anda mungkin akan semakin pintar. Dia berkata, “Semua itu tidak akan terlihat oleh kebanyakan orang. Ini menjadi utilitas tersembunyi semacam ini yang digunakan semua orang tetapi tidak ada yang benar-benar melihatnya, atau memahami cara kerjanya. ”
Kami berbicara dengannya tentang keberadaan teknologi di mana-mana, seperti apa kemungkinannya di masa depan dan apakah kami berisiko terlalu bergantung.
Apa sajakah aplikasi?
lahir sebagai sistem militer dan masih dioperasikan oleh Angkatan Udara dalam koordinasi dengan lembaga pemerintah sipil AS. Jadi ada banyak aplikasi yang penting untuk arahan strategis dengan negara ini.
Hal pertama yang mungkin dilakukan orang adalah mengakses peta di ponsel mereka. Itu adalah sesuatu yang tergantung pada posisi satelit menggunakan satelit GPS.
Saat ini, perusahaan pelayaran besar menggunakan posisi satelit untuk menentukan di mana truk mereka. Dan Anda dapat melacak semua kendaraan Anda dari lokasi pusat, yang sangat besar untuk memungkinkan transportasi yang lebih efisien.
Ada cerita di pameran tentang pertanian presisi. Itu bisnis besar sekarang. Penentuan posisi satelit telah merevolusi bagaimana pertanian skala besar berlangsung. Pupuk sangat mahal, cara lama dalam melakukan hal-hal Anda akan menerapkan jumlah pupuk yang sama untuk seluruh bidang. Padahal, sekarang karena peralatan pertanian tahu di mana letaknya dan Anda memiliki peta tanah dan hasil panen musim sebelumnya, saat kendaraan melaju di atas lapangan, sebenarnya dapat memvariasikan jumlah pupuk yang turun tergantung pada kondisi tersebut.
Seorang petugas pemadam kebakaran muncul di pameran menyoroti bagaimana posisi satelit memungkinkan kendaraan untuk mencapai tempat lebih cepat karena mereka tahu rute dan memiliki informasi pemetaan on-board. Tetapi itu juga menunjukkan beberapa hal yang belum bisa kita lakukan, seperti penentuan posisi di dalam ruangan.
Penentuan posisi satelit juga merupakan sistem pengaturan waktu. Ini memberikan waktu presisi tinggi, seperti jam atom, kecuali itu didistribusikan di area yang luas. Itu berguna untuk menjalankan jaringan listrik. Cara listrik ditransmisikan jarak jauh, Anda harus waktu ketika lonjakan listrik bergerak dari titik A ke titik B dan itu dilakukan dengan waktu GPS. Bahkan transaksi keuangan membutuhkan waktu yang tepat. Transaksi yang terjadi sangat cepat membutuhkan referensi waktu yang tepat, yang sering kali berasal dari GPS.
Apa saja tantangannya, misalnya, navigasi dalam ruangan?
Saat ini posisi satelit tidak berfungsi di dalam ruangan di sebagian besar situasi. Berbagai solusi sedang dieksplorasi. Misalnya, Anda dapat menentukan posisi Anda secara kasar dengan menggunakan menara ponsel. Ponsel tahu di mana menara berada dan menara mana yang digunakannya, sehingga secara kasar dapat menentukan posisinya. Tingkat kesalahan lebih rendah saat Anda menggunakan posisi satelit.
Tapi katakanlah Anda tahu yang merupakan hotspot WiFi terdekat dan Anda tahu informasi tentang tempat-tempat itu, dan Anda tahu di mana mereka berada, Anda bisa menggunakannya untuk membantu Anda menavigasi juga, di dalam ruangan dan di luar.
Database peta harus konsisten secara global sehingga Anda dapat bergerak ke mana saja di bumi dan masih melihat data peta, tetapi kemudian data tersebut harus terbaru dan itu pekerjaan yang sangat besar. Salah satu cara yang coba diatasi oleh kelompok berbeda adalah dengan mengumpulkan data dan pembaruan dari orang-orang ketika mereka bergerak dengan ponsel mereka.
Mungkin saja telepon mencari hotspot saat dibawa-bawa dan kemudian menyimpan data ini ke server pusat. Kemudian telepon berikutnya, jika mereka disadap ke dalam basis data yang sama, akan mengetahui lokasi hotspot WiFi.
Aspek komersialnya menarik. Sepanjang pameran, ada saat-saat di mana pendanaan pemerintah dan kompetisi memacu inovasi, apakah masih seperti itu?
Ketika datang ke alat navigasi global ini, dalam hal pendanaan yang membuat sistem ini bekerja, itu masih sebagian besar cerita pemerintah. Sistem seperti GPS, itu uang pemerintah yang benar-benar membuat semua yang beroperasi.
Hal yang sedang terjadi baru-baru ini adalah bahwa ada banyak uang non-pemerintah yang terlibat dalam memanfaatkan layanan ini dan membuat produk turunan, dan menyediakan layanan kepada individu di seluruh dunia. Dengan kata lain, ada sistem pemerintah yang sedang dijalankan, tetapi kemudian ada semua aplikasi yang berbeda ini dan banyak inovasi untuk bagaimana sebenarnya menggunakan sistem ini berasal dari pihak non-pemerintah.
American History Museum berkolaborasi dalam pameran, termasuk meminjamkan mobil Stanley-nya.
Sementara masa depan teknologi pemosisian dalam hal media sosial sebagian besar tidak terlihat, contoh nyata termasuk janji mobil tanpa pengemudi, yang diwakili Stanley dalam pameran. Ada lagi yang seperti itu di cakrawala?
Kemungkinan mobil self-driving memiliki potensi untuk mengubah kehidupan sehari-hari. Kami kehabisan ruang untuk membangun jalan raya sehingga kemungkinan meningkatkan kapasitas jalan raya yang kami miliki dengan memiliki mobil bemper-ke-bemper pada kecepatan 50 mil per jam dengan mengeluarkan manusia dari persamaan. Tidak mungkin untuk mengatakan berapa lama di masa depan yang akan terjadi. Saya curiga lebih dari sepuluh tahun dari sekarang kita akan memiliki jalur yang disisihkan untuk mobil tanpa pengemudi tetapi siapa tahu.
Hal lain yang akan berubah adalah bagaimana pesawat terbang berkeliling. . .siapa yang tahu, mungkin di ujung jalan, pilot manusia tidak akan seperti biasa seperti sekarang, itu kemungkinan lain.
Kekhawatiran? Risiko?
Beberapa orang bertanya-tanya apakah mungkin menjadi terlalu bergantung pada sistem penentuan posisi satelit ini, karena, apa cadangannya? Jawabannya hari ini adalah bahwa untuk banyak layanan ini, tidak ada cadangan. Sekarang GPS adalah sistem yang sangat kuat, tidak ke mana-mana, tetapi ada beberapa hal yang membuatnya tidak berfungsi juga. Di ujung jalan, kita harus khawatir tentang hal-hal seperti gangguan matahari dan memastikan spektrum radio bebas dari sinyal lain. Kita harus khawatir tentang kemacetan. Meskipun ilegal untuk melakukannya - GPS sangat mudah diganggu oleh seseorang yang bertekad untuk memblokir sistem atau membuat masalah.
Sudahkah itu terjadi?
Salah satu contoh terkenal adalah di Bandara Newark. Beberapa tahun yang lalu sistem penentuan posisi bandara baru sedang diuji. Seringkali, GPS akan berhenti bekerja sebentar. Mereka akhirnya tahu bahwa apa yang sedang terjadi adalah tepat di sebelah bandara adalah New Jersey Turnpike. Sebuah truk sedang mengemudi dengan jammer GPS untuk mencegah kantor pusat melacak pergerakan truk ini. Jammer dihubungkan ke adaptor daya dan GPS tidak berfungsi untuk kendaraan. Masalahnya adalah bahwa hal itu mempengaruhi zona yang jauh lebih besar daripada truk, termasuk, dalam hal ini, alasan bandara.
Sebenarnya ada cara untuk menyediakan cadangan ke pemosisian global, termasuk transmisi berbasis darat. Misalnya, sistem LORAN terdiri dari pemancar radio berbasis darat yang memungkinkan Anda untuk menentukan posisi. Sistem itu sebagian besar dimatikan dan banyak orang tidak senang tentang itu karena mereka mengajukan pertanyaan– "Apa cadangan untuk penentuan posisi satelit?"
Generasi baru satelit GPS yang sedang dikembangkan saat ini akan mencakup fitur yang akan melindungi sinyal dan membuatnya lebih bermanfaat bagi pengguna di seluruh dunia. Saya pikir saat ini, kekokohan sistem GPS sedemikian rupa sehingga kita tidak berada dalam zona bahaya apa pun, tapi saya pikir kita akan melihat dorongan untuk pencadangan berbasis darat.
