Pada musim semi 2016, penghuni Internet berhasil menipu apa yang bisa menjadi upaya ilmiah yang serius: mereka memilih untuk membaptis kapal penelitian kutub baru senilai 287 juta dolar Inggris Boaty McBoatface . Dewan Penelitian Lingkungan Alam (NERC), yang mengoperasikan kapal, memveto saran tersebut, memilih untuk memberi nama kapal Sir David Attenborough dengan nama naturalis televisi yang terkenal. Demi mendukung demokrasi, mereka meneruskan nama itu ke kapal selam kecil generasi berikutnya yang dikendalikan dari jarak jauh, yang juga dirancang untuk menyelidiki laut dalam. Sekarang, Boaty McBoatface telah menyelesaikan perjalanan perdananya, membuktikan itu lebih dari sekadar nama lucu, lapor Laura Geggel di LiveScience .
Konten terkait
- Bagaimana Satu Pencarian untuk Bagian Barat Laut Berakhir di Mulut Es dari Kekecewaan
Menurut siaran pers, pekerjaan McBoatface selama misi 7 minggu adalah untuk mengumpulkan pengukuran dasar dari Orkney Passage setinggi 13.000 kaki. Bepergian dengan RRS James Clark Ross ( RRS Attenborough masih dalam pembangunan), McBoatface melakukan tiga misi di lembah, terbang melalui air yang di bawah 32 derajat. Ini mengukur suhu air, intensitas turbulensi dan metrik lainnya. Pada satu titik, Geggel melaporkan, ia menemukan awan krill yang begitu pekat sehingga membingungkan invertebrata untuk dasar laut. Tapi McBoatface menyelesaikan pekerjaannya.
Para ilmuwan memutuskan untuk mempelajari Orkney Passage karena mereka telah melihat pemanasan dan pengikatan Air Bawah Antartika selama tiga dekade terakhir, kata halaman misi proyek. Orkney Passage adalah situs yang ideal: menyalurkan sejumlah besar air ke utara menuju Atlantik, dan juga mencampur air yang lebih hangat dan lebih dingin bersama-sama. Para ilmuwan berhipotesis perubahan pola angin menyebabkan air dingin bercampur lebih banyak dengan air yang lebih hangat dan lebih dangkal, lapor Geggel. Hal itu pada gilirannya berarti air Antartika yang dingin menghangat lebih cepat di garis katulistiwa, yang dapat berdampak pada perubahan iklim global. Para peneliti akan menggunakan data yang dikumpulkan McBoatface untuk menganalisis apakah model mereka benar atau jika proses lain sedang dimainkan.
"Kami telah mampu mengumpulkan sejumlah besar data yang kami tidak pernah bisa tangkap sebelumnya karena cara Boaty dapat bergerak di bawah air, " kata pemimpin ilmuwan Alberto Naveira Garabato dari University of Southampton kepada The Guardian . "Sampai sekarang kita hanya dapat melakukan pengukuran dari titik tertentu, tetapi sekarang kita dapat memperoleh gambaran yang jauh lebih rinci tentang apa yang terjadi di lanskap bawah laut yang sangat penting ini."
Seperti Attenborough, McBoatface bukanlah kapal riset yang canggih . Ini adalah jenis baru kendaraan otonom yang disebut Autosub Long Range. Dan Jonathan Amos di BBC melaporkan sebenarnya ada tiga kapal selam McBoatface Boaty yang dapat dikirim pada misi.
"Memiliki tiga kendaraan Boaty di armada berarti kita dapat mencakup jangkauan yang jauh lebih luas dari lingkungan dan lokasi geografis, " Russell Wynn dari National Oceanography Centre mengatakan kepada Amos. “Jadi, satu kendaraan mungkin pergi ke Antartika dan melakukan survei di sekitar dan di bawah es; yang lain mungkin menuju bagian terdalam samudera, hingga 6 km; dan yang lain mungkin melakukan sesuatu yang lebih diterapkan, misalnya di Laut Utara. "
Bagaimana perasaan para peneliti tentang nama konyol sub mereka? Mereka tidak mengatakan, tetapi tidak mungkin Anda akan membaca cerita ini tentang penelitian Antartika jika McBoatface bernama, misalnya, Autosub Long Range .
