Mekanika konstruksi Stonehenge telah membingungkan para sarjana selama berabad-abad. Megalit yang membentuk monumen prasejarah berbobot antara 2 dan 30 ton dan harus dipindahkan sejauh 150 mil ke situs mereka saat ini. Penjelasan yang diajukan untuk transportasi mereka termasuk keranjang anyaman raksasa, lembu dan papan kayu.
Sebuah analisis baru oleh para peneliti di Universitas Newcastle Inggris menambahkan twist pada teori-teori ini yang paling banyak diterima, yang menyatakan bahwa batu itu dimuat ke kereta luncur (juga dikenal sebagai kereta luncur atau kereta luncur) yang meluncur di jalur kayu. Seperti arkeolog Lisa-Marie Shillito menyarankan dalam jurnal Antiquity, residu lipid yang ditemukan dalam tembikar di situs Durrington Walls di dekatnya menunjukkan warga Inggris kuno mungkin mengandalkan lemak babi untuk meminyaki sistem kayu gelondongan dan kereta luncur ini.
Menurut Eva Frederick dari majalah Science, para arkeolog sebelumnya mengemukakan bahwa konsentrasi lemak babi yang tinggi dalam wadah keramik seukuran ember di desa prasejarah itu dihasilkan dari pesta rumit yang diselenggarakan oleh para pembangun Stonehenge. Shillito percaya sebaliknya, dengan alasan bahwa ukuran dan bentuk tembikar membuatnya lebih cocok untuk menyimpan lemak hewani daripada memasak dan menyajikan makanan. Selain itu, arkeolog mencatat dalam pernyataan dari Newcastle, “Tulang-tulang binatang yang telah digali di situs tersebut menunjukkan bahwa banyak babi yang 'dipanggang' daripada dicincang seperti yang Anda harapkan jika mereka dimasak dalam pot. ”
Hipotesis menunjukkan sifat beragam artefak yang awalnya dianggap hanya melayani satu tujuan. Dalam sebuah wawancara dengan Hannah Osborne dari Newsweek, Shillito memperluas gagasan ini: “Memasak / makanan biasanya menjadi asumsi standar dalam arkeologi ketika menganalisis residu tembikar. Ini penjelasan yang paling jelas dan sering benar, tetapi kadang-kadang hal-hal sedikit lebih kompleks. "
Dia melanjutkan, “Dalam hal ini bisa menjadi 'tujuan ganda' - memasak dan mengumpulkan lemak sebagai produk sampingan. Saya punya ide karena jumlah lemak yang kami temukan di pot-pot ini luar biasa tinggi, satu-satunya contoh yang sebanding ada di lampu minyak. "
Seperti yang ditulis Osborne, Stonehenge dibangun menggunakan dua jenis batu: Batu-batu besar, yang disebut "sarsen, " berdiri di atas 25 kaki dan berat masing-masing lebih dari 30 ton. Mereka diangkut ke tempat yang sekarang Salisbury, Inggris, dari sebuah situs 18 mil di utara. "Batu-batu biru" yang lebih kecil, di sisi lain, berasal dari Bukit Preseli Wales, sekitar 140 mil dari monumen.
Pada tahun 2016, sebuah eksperimen arkeologis yang dilakukan oleh para peneliti di University College London menemukan bahwa akan sangat mudah bagi pembangun kuno untuk memasang bluestones ke giring sycamore dan menariknya ke atas di jalur yang terbuat dari kayu gelondongan. Menurut Sarah Knapton dari Telegraph, sepuluh sukarelawan berhasil menyeret satu ton batu dengan kecepatan sepuluh kaki setiap lima detik, atau lebih dari satu mil per jam jika ditarik dengan kecepatan konstan. Mengingat fakta bahwa bluestones memiliki berat antara satu dan empat ton, masuk akal bahwa kelompok 20 bisa mengangkut batu-batu dari Preseli ke Salisbury dengan usaha yang relatif sedikit.
Penelitian baru mendukung hipotesis "kereta luncur gemuk", tulis Shillito, menunjuk ke arah penggunaan lemak babi sebagai pelumas peredam gesekan yang dirancang untuk memfasilitasi transportasi megalit. "Ada begitu banyak bukti" yang menunjukkan bagaimana Stonehenge bisa dibangun, Shillito mengatakan kepada Newsweek . “[Kami memiliki] eksperimen langsung modern, contoh etnografis tentang orang yang menggerakkan megalit, dan sekarang ... bukti pelumas yang akan digunakan dalam Neolitik. Satu-satunya hal yang tidak kita miliki adalah tidur dan kereta luncur yang diawetkan — karena ini akan menjadi kayu, yang tidak bertahan [dalam] kondisi normal. "
