https://frosthead.com

Lima Arsitek di Satu Gedung yang Mereka Inginkan Telah Dipelihara

Pada Juni 2017, Gubernur New York Andrew Cuomo mengumumkan proyek US $ 1, 6 miliar untuk mengubah Stasiun Penn yang banyak difitnah di Kota New York dengan harapan mengembalikannya ke kejayaannya.

Struktur asli - contoh ikon dari gaya arsitektur Beaux-Arts - dihancurkan pada tahun 1963 dan digantikan oleh jaringan terowongan dan jalan setapak yang suram.

“Seseorang memasuki kota seperti dewa; satu orang masuk sekarang seperti tikus, ” keluh sejarawan arsitektur Vincent Scully Jr.

Jika ada hikmahnya, pembongkaran tahun 1963 memang memacu pembentukan Komisi Landmark Kota New York pada tahun 1965 dan disahkannya Undang-Undang Pelestarian Sejarah Nasional .

Sayangnya, semua tidak bisa diselamatkan. Upaya pelestarian harus digalvanis; mereka membutuhkan mobilisasi, waktu, dan sumber daya. Kami menghubungi lima profesor arsitektur dan mengajukan pertanyaan berikut: Apa satu struktur Amerika yang Anda inginkan telah diselamatkan?

Sementara tanggapan mereka berbeda-beda - dari rumah sederhana yang terletak di pinggiran kota Boston hingga monumen kekayaan dan glamor abad ke-19 - tidak ada struktur yang bisa menahan gelombang pembusukan, pembangunan, dan diskriminasi.

Mekah untuk Chicago hitam

Daniel Bluestone, Universitas Boston

Pada tahun 1943, ketika gedung apartemen Mekah bertingkat setengah abad di Sisi Selatan Chicago akan dihancurkan, sesuatu yang luar biasa terjadi: Legislatif Illinois meloloskan sebuah undang-undang untuk melestarikannya.

Dirancang pada tahun 1891 oleh Edbrooke dan Burnham, 96 unit Mekah segera menangkap imajinasi publik. Itu adalah bangunan perumahan pertama Chicago dengan halaman lanskap terbuka ke jalan, desain yang menyatukan dua cita-cita yang tampaknya tidak sesuai: untuk membangun dengan padat sambil melestarikan dan mengolah lanskap alam.

Anak-anak kulit hitam di pagar di Interio (Getty Images)

Pada akhir abad ke-19, reformis rumah petak Chicago menuntut lebih banyak udara segar dan terang untuk apartemen kota; mereka ingin taman-taman kecil dan taman bermain dapat mengatasi lingkungan kota yang membengkak. Desain inovatif Mekah adalah alasan untuk keprihatinan progresif ini.

Kompleks itu memiliki dua atrium dengan lampu langit yang membanjiri interior dengan cahaya. Penduduk mengakses apartemen mereka melalui galeri terbuka yang mengelilingi atria, dengan pagar yang menampilkan barang dari besi. Bentuk ini - halaman di dalam kompleks apartemen - menginspirasi tradisi vernakular Chicago yang sangat populer.

Pada awal abad ke-20, Mekah diselimuti oleh Sabuk Hitam Selatan yang berkembang. Antara 1912 dan 1913, hunian kompleks berubah dari sangat putih menjadi Afrika-Amerika sepenuhnya. Massa penduduk kulit hitam di gedung ikonik menginspirasi penduduk dan seniman untuk melihat bangunan itu sebagai simbol Chicago hitam. Bar South Side blues mengimprovisasi "Mecca Flat Blues, " yang merupakan kisah cinta dan patah hati, sementara penyair Gwendolyn Brooks mengabadikan bangunan itu dengan puisinya "In the Mecca."

Pada 1930-an, para pejabat di Institut Armor yang berdekatan (kemudian Institut Teknologi Illinois) mulai khawatir tentang kemampuan mereka untuk menarik siswa dan fakultas ke kampus yang terletak di jantung komunitas kulit hitam. Pada tahun 1938 mereka membeli Mekah, berencana untuk segera menghancurkannya untuk menciptakan penyangga antara kota dan gaun.

Gubernur Illinois Dwight Green memveto undang-undang yang akan melestarikan Mekah, dan pada tahun 1952 - setelah bertahun-tahun perselisihan hukum dan protes masyarakat - pengadilan mengizinkan pembongkaran ikon arsitektur dan budaya untuk melanjutkan.

Satu-satunya hiburan adalah bahwa itu digantikan oleh Crown Hall terkenal Mies van der Rohe, sekarang rumah bagi sekolah arsitektur IIT.

Istana Fifth Avenue

Carol A. Willis, Universitas Columbia; Direktur Pendiri, The Skyscraper Museum

Banyak warga New York yang akrab dengan Waldorf Astoria yang ikonik, yang terletak di Park Avenue. Tetapi mereka mungkin terkejut mengetahui bahwa ini adalah iterasi kedua dari hotel mewah. Dokumen aslinya terletak di sepanjang Fifth Avenue yang modis di Manhattan, dan strukturnya mengambil seluruh blok antara 33 dan 34 jalan.

Tetapi pada akhir November 1929 - setelah pasar saham ambruk dan kemunduran kemunduran menuju Depresi Hebat dimulai - para pekerja mulai menghancurkannya.

Waldorf-Astoria yang asli Waldorf-Astoria (Perpustakaan Kongres) yang asli

Dirancang oleh arsitek terkenal Henry Hardenbergh, bangunan megah ini dibangun dalam dua bagian, kampanye yang mencerminkan kemajuan teknologi konstruksi modern dan mantra "lebih besar dan lebih baik" dari arsitektur Amerika.

Bangunan pertama, Waldorf, adalah struktur 11 lantai yang dibuka pada tahun 1893. Dibangun di situs mansion tempat Ny. Caroline Astor menghibur "Four Hundred" New York, sebuah kelompok eksklusif elit sosial New York. Selain 530 kamar, Waldorf menawarkan apartemen megah di lantai dua dan sebuah ballroom megah yang dapat ditutup untuk acara pribadi yang mewah.

Pada tahun 1897, bagian Astoria mewah hotel selesai. Menghadapi 34th Street, 16 lantainya menggunakan struktur kerangka baja - pada saat itu, teknik canggih - yang memungkinkan bangunan lebih tinggi.

Dengan 1.300 kamar, itu adalah hotel terbesar di kota ini, dan seperti banyak "hotel istana" kelas tinggi pada masa itu, Waldorf Astoria memiliki pelanggan tetap dan sementara; seperti yang dicatat oleh The New York Times pada tahun 1890, mereka dirancang "untuk menyediakan serangkaian rumah megah bagi penduduk New York yang kaya sebagai alternatif ekonomis untuk mempertahankan rumah-rumah pribadi."

Namun, pada 1929, pemilik Waldorf Astoria memutuskan untuk pindah ke Park Avenue, tempat mereka mendirikan monumen Art Deco yang sama mewahnya.

Pembongkaran hotel tua, selesai pada musim dingin tahun 1930, membuat jalan untuk pembangunan ekspresi tertinggi dari ambisi arsitektur kota: Empire State Building.

New England tradisional menjadi modern

Kevin D. Murphy, Universitas Vanderbilt

Preservasionis masih menunggu sesuatu yang positif datang dari penghancuran rumah yang dirancang arsitek Eleanor Raymond untuk saudara perempuannya, Rachel. Saat ini, foto-foto adalah yang tersisa dari perintis, modernis Rachel Raymond House, yang dibangun di Belmont, Massachusetts, pinggiran kota Boston.

Raymond adalah lulusan Wellesley College dan menerima pelatihan profesionalnya di Cambridge School of Architecture, sebuah sekolah desain khusus wanita yang didirikan pada awal abad ke-20.

Raymond (Courtesy of Historic New England)

Rumah Rachel Raymond adalah contoh penting tentang bagaimana arsitek Amerika memasukkan aspek modernisme Eropa ke dalam karya mereka sendiri. Terinspirasi oleh tokoh-tokoh Eropa Le Corbusier dan Mies van der Rohe, rumah Raymond menampilkan blok geometris abstrak. Dia menggunakan atap datar, pagar logam dan jendela selempang baja - elemen modernis yang hampir tidak pernah terdengar di awal tahun 1930-an rumah-rumah Amerika.

Namun rumah itu tidak ada lagi.

Belmont Hill School, sebuah sekolah swasta untuk anak laki-laki, membeli rumah itu dan - meskipun ada protes dari para pengawet - menghancurkannya pada November 2006. Pada saat itu, kritikus arsitektur Robert Campbell menulis bahwa "dianggap oleh banyak orang sebagai tempat tinggal modern paling awal di Inggris baru."

Rumah Rachel Raymond sebenarnya mendahului rumah modernis ikonik lainnya: rumah arsitek igmré Walter Gropius, yang terletak di dekat Lincoln, Massachusetts. Sementara Rumah Rachel Raymond akhirnya dihancurkan, Rumah Gropius telah dilestarikan sebagai museum rumah.

Jadi mengapa kedua rumah penting ini menerima perlakuan yang sangat berbeda?

Jawaban yang jelas adalah bahwa karya arsitek wanita secara konsisten dinilai rendah. Dalam bukunya "Where Are the Woman Architects ?, " sejarawan arsitektur Despina Stratigakos menunjukkan bahwa banyak arsitek wanita tampaknya memiliki lebih sedikit peluang untuk maju daripada rekan-rekan pria mereka. Salah satu sumber masalah, menurut Stratigakos, adalah kelangkaan panutan wanita terkemuka di lapangan.

Rumah Rachel Raymond bisa menjadi ikon hidup dan sumber inspirasi. Sebaliknya, itu jatuh ke bola perusak.

Surga paving

Kerry Traynor, Universitas di Buffalo

Mungkin aneh untuk meratapi hilangnya jalan; tapi Humboldt Parkway bukan hanya jalan, itu adalah oasis perkotaan taman hijau - komponen penting dari sistem taman dan parkway yang jauh lebih besar.

Pada tahun 1868, arsitek lansekap Frederick Law Olmsted tiba di Buffalo, New York untuk merancang taman untuk kota.

Humboldt Parkway Humboldt Parkway (Perpustakaan Penelitian Museum Sejarah Buffalo)

Sebaliknya, ia menciptakan Park and Parkway System yang terdiri dari enam taman, tujuh taman dan delapan lingkaran lanskap. Akan tetapi, kecemerlangan rencana itu ada di taman-taman: lebarnya lebih dari 200 kaki, dipagari pohon-pohon elm dan kanopi-kanopi mereka, mereka menciptakan pita hijau yang menjalar di sepanjang kota, menghubungkan taman-taman dan lingkungannya. Humboldt Parkway menghubungkan Delaware Park - yang terbesar di Olmsted - dengan Humboldt Park.

Hasilnya: sebuah kota di dalam taman, bukan hanya taman di dalam kota.

Tetapi dengan seruan untuk pembaruan perkotaan pada 1950-an dan ketergantungan yang semakin besar pada mobil, kota tidak lagi melihat kualitas pastoral Humboldt Parkway sebagai aset.

Bagi perencana kota dan negara bagian, Humboldt Parkway adalah lokasi yang ideal untuk jalan bebas hambatan - jalan raya yang dapat mengangkut mobil ke dan dari pusat kota dan pusat kota, sambil mengurangi kemacetan di jalan-jalan lingkungan.

Untuk membersihkan jalan untuk jalan raya baru - dijuluki Kensington Expressway - negara menebang pohon, merobek taman dan menghancurkan rumah-rumah. Keluarga baru jalan raya yang mengungsi, membagi lingkungan dengan ras dan pendapatan dan menyebabkan nilai properti anjlok.

Ketika lingkungan menjadi berantakan, bisnis menutup pintu mereka.

Parkway Olmsted, secara harfiah, telah diaspal. Ketika Joni Mitchell menyanyikan lagu hitnya “Big Yellow Taxi, ” “Mereka membuka surga / dan memasang tempat parkir.”

Dari puing-puing, gerakan pelestarian lahir

Sally Levine, Universitas Case Western Reserve

Ketika saya pindah ke Chicago pada tahun 1982, Gedung Bursa Efek Chicago telah lama menghilang, tetapi orang-orang masih membicarakannya dengan penuh hormat.

Tidak hanya dianggap sebagai salah satu pencapaian terbaik arsitek Louis Sullivan dan Dankmar Adler, kehancurannya juga secara tidak langsung menyebabkan kematian tragis fotografer arsitektur dan aktivis pelestarian Richard Nickel, yang kehilangan nyawanya memotret foto-foto struktur selama pembongkarannya.

Gedung Bursa Efek Chicago Lama, ca. 1894 Gedung Bursa Efek Chicago Lama, ca. 1894 (Wikimedia Commons)

Dibangun pada tahun 1893, struktur 13 lantai ini menampung bursa efek hanya selama 14 tahun. Selanjutnya bangunan memiliki berbagai penyewa, tetapi sewa menjadi lebih sedikit dan lebih jauh antara, sampai Dewan Kota menyetujui pembongkaran pada tahun 1972.

Tapi di masa kejayaannya, itu luar biasa.

Merefleksikan frasa terkenal Sullivan "bentuk yang selalu mengikuti fungsi, " fasad membatasi tiga bagian bangunan - pangkalan (bursa efek), tingkat menengah (kantor) dan bagian atas ("mahkota" bangunan). Pangkalan itu berisi ruang perdagangan dua lantai yang sangat indah. Sembilan lantai kantor itu terkenal karena kolom-kolom jendela berlubang dan jendela-jendela Chicago (terdiri dari jendela tetap besar yang diapit oleh jendela-jendela yang bisa dioperasikan), dan bangunan itu dihiasi dengan sederetan jendela tersembunyi dan tembok unik.

Tapi mungkin aspek yang paling khas dari bangunan itu adalah pintu masuk melengkung yang besar, yang mewakili pengembangan besar dalam keterampilan Sullivan. Sullivan juga menghiasi ruang bursa dengan ornamen rendah hati yang menakjubkan dan pola stensil yang dicat dengan indah.

Banyak yang menganggap pembongkarannya sebagai pendorong bagi gerakan pelestarian Chicago. Ikon arsitektur Chicago penting lainnya, Reliance Building, akhirnya diselamatkan setelah upaya keras oleh para aktivis. Melalui upaya Nikel dan pelestari lainnya, pintu masuk yang melengkung dan interior ruang perdagangan diselamatkan - keduanya sekarang dimiliki oleh Institut Seni Chicago. Lengkungan itu terletak di sudut Monroe Street dan Columbus Drive di sebelah museum, dan ruang perdagangan telah direkonstruksi di dalam museum itu sendiri.

Meskipun tidak memuaskan seperti melihat bangunan yang sebenarnya, sisa-sisa ini bersaksi tentang keindahan Gedung Bursa Efek Chicago - dan pentingnya upaya pelestarian.


Artikel ini awalnya diterbitkan di The Conversation. Percakapan

Kevin D. Murphy, Ketua Andrew W. Mellon dalam Humaniora dan Profesor dan Ketua Sejarah Seni, Vanderbilt University

Carol Willis, Direktur Pendiri The Skyscraper Museum, Adjunct Associate Professor Arsitektur, Universitas Columbia

Daniel Bluestone, Direktur, Program Studi Pelestarian; Profesor, Sejarah Seni & Arsitektur; Profesor, Studi Amerika dan Inggris Baru, Universitas Boston

Kerry Traynor, Profesor Rekanan Klinis Perencanaan Kota dan Wilayah, Universitas di Buffalo, Universitas Negeri New York

Sally Levine, Dosen Arsitektur, Case Western Reserve University

Lima Arsitek di Satu Gedung yang Mereka Inginkan Telah Dipelihara