Dalam industri penerbangan, gagasan lama tentang "satu sen yang disimpan adalah satu sen yang dihasilkan" diterjemahkan menjadi sesuatu yang lebih seperti "satu inci yang disimpan adalah satu juta yang diperoleh." Menghilangkan ruang penyimpanan, gerobak pasokan, atau bahkan selembar kertas asing dari pesawat terbang dapat mengarahkan uang kembali ke bisnis dalam bentuk kursi tambahan yang dijual, atau hanya dengan mengurangi berat badan dan pada gilirannya menghemat bahan bakar (oh, dan mengecilkan jejak karbon).
Sebuah inovasi terbaru dalam desain baki makanan maskapai penerbangan telah berkontribusi pada penghematan besar bagi perusahaan yang memilih untuk beralih. Gate Gourmet, yang troli kateringnya ada di mana-mana berhenti di hampir setiap pesawat di setiap bandara untuk mengisi kembali dapur di antara penerbangan, mempekerjakan tim desain in-house bernama potmstudios yang bekerja hampir secara eksklusif untuk mengembangkan perlengkapan dalam penerbangan yang lebih baik. Pada 2010, mereka mengerahkan nampan makanan yang bisa ditumpuk, yang bisa ditumpuk, yang membutuhkan setidaknya 35 persen lebih sedikit ruang di gerobak, dan memungkinkan rantai persiapan dan pengiriman makanan yang sama sekali baru di darat.
Karena sebagian besar maskapai penerbangan AS telah menghilangkan pilihan makanan panas dari layanan dalam penerbangan secara keseluruhan, pengingat singkat tentang seperti apa peninggalan itu (yang masih ada di banyak bagian dunia) seperti: Sekitar setengah hingga dua pertiga dari baki tersebut adalah ditempati oleh makanan dingin — roti gulung, salad, makanan penutup agar-agar — sedangkan sisanya berisi hidangan panas, seperti chicken piccata atau stroganoff daging sapi (lapar?).
Hingga penemuan nampan makan bersarang yang baru ini, wadah hidangan panas disimpan secara terpisah dari sisa makanan sehingga dapat dipanaskan sebelum disajikan, meninggalkan ruang yang tidak digunakan pada masing-masing dan setiap satu — inefisiensi kotor ketika diukur dalam skala. Menurut sebuah artikel dari Airline Passenger Experience Association (APEX) yang diterbitkan tahun ini, Filip Fransen, seorang perancang di potmstudios di Singapura, mengidentifikasi masalah kritis: terlalu banyak udara yang tidak tereksploitasi.
Pencarian Google Paten untuk nama Pak Fransen mengungkapkan dua aplikasi paten dari tahun 2006 dan 2007 untuk penemuan yang dirancang untuk meningkatkan penyajian makanan di atas pesawat, salah satunya disebut "nampan yang dapat ditumpuk, " meskipun tidak persis menyerupai produk yang dirilis oleh Gate Gourmet.
Solusi yang sekarang digunakan oleh maskapai penerbangan di Selandia Baru, Brasil, dan di tempat lain, adalah sistem baki yang saling mengunci yang memungkinkan sisi kosong dari setiap baki meluncur di bawah badan baki berikutnya hingga tiba saatnya pramugari menariknya keluar. dan isi dengan hidangan panas. Mereka menyebut nampan Lean-On-Me. Untuk menghemat lebih jauh, kotak-kotak yang lebih besar tempat nampan disimpan dan dikirim dapat diubah menjadi wadah pembuangan setelah layanan makan, menghilangkan kebutuhan untuk troli sampah.
Sayangnya, sementara semua inovasi ini telah membantu maskapai menghemat uang, material, bahan bakar, dan emisi, mungkin itu belum memperbaiki makanan. Perusahaan menyadari bahwa ia dapat terus mendorong efisiensi layanan makanan dengan menggabungkan nampan Lean-On-Me dengan makanan yang seluruhnya kotak yang berisi bahan-bahan yang sangat stabil di rak yang dapat dikemas di luar lokasi dan tidak memerlukan pendingin atau panas. Jadi, jika Anda mencari sesuatu yang segar, kebijakan terbaik adalah membawa sendiri, dan berharap sayuran tidak pernah dianggap cairan.
