https://frosthead.com

Satu Perusahaan Mobil Listrik yang Berambisi Baru Mabuk, Tapi Kendaraan Tanpa Emisi Tidak Mati

Mobil listrik Tempat yang Lebih Baik. Foto: Rosenfeld Media

Better Place, sebuah startup mobil listrik yang didukung oleh dana swasta $ 850 juta, telah mengajukan kebangkrutan. Perusahaan bertujuan untuk memiliki 100.000 kendaraan listrik di jalan di Israel dan Denmark pada 2010, tetapi telah menyebarkan kurang dari 1.000 mobil Renault Fluence ZE di Israel dan hanya 200 di Denmark hingga saat ini. Laporan IEEE Spectrum:

Pengajuan kebangkrutan Better Place akhir pekan lalu adalah pukulan tidak hanya untuk perusahaan itu sendiri dan pendukung yang berpengaruh, tetapi untuk visi masa depan otomotif listrik. Ini karena Better Place memiliki apa yang tampak sebagai model bisnis yang sangat persuasif dan rencana yang masuk akal untuk mengembangkan rencana di pasar.

Israel dan Denmark adalah tempat pengujian pertama, dan Better Place telah membangun 21 stasiun bertukar baterai di Israel, yang seukuran New Jersey. Dengan ukuran Israel yang kecil, harga gas yang tinggi, dan suasana yang bersahabat, negara itu tampak seperti tempat uji sempurna untuk memperkenalkan Better Place, tulis New York Times . Tetapi sementara Better Place memang menghadapi beberapa penundaan, pada akhirnya tampaknya orang tidak tertarik untuk membeli mobil.

Perusahaan mengajukan likuidasi pada hari Minggu, mengutip kesulitan keuangan. Kepala eksekutif Better Place, Dan Cohen, berbicara dengan Times :

Mr Cohen mengatakan pada hari Minggu bahwa visi dan model itu benar, tetapi bahwa laju penetrasi pasar tidak memenuhi harapan. Tanpa suntikan uang tunai yang besar, katanya, Better Place tidak dapat melanjutkan operasinya.

Sementara itu, Fisker Automotive, pemain penting lain dalam usaha mobil listrik yang menerima dukungan federal AS yang signifikan, tampaknya berada di tepi kehancuran. The Times melaporkan, dalam cerita terpisah:

Di permukaan, Fisker memiliki semua jebakan pemain potensial di industri mobil listrik yang sedang berkembang.

Masalah serius muncul segera setelah mobil menghantam pasar.

Fisker, dengan masalah teknis, kekacauan manajemen, dan kerugian yang semakin meningkat, menawarkan kisah peringatan di arena persaingan ketat dari kendaraan berbahan bakar alternatif dan subsidi pemerintah untuk bisnis pemula.

Kebangkrutan sekarang tampaknya tidak dapat dihindari, dan perhitungan politik akan datang.

Namun, tidak semua mobil listrik mengalami kecelakaan. Tesla, yang Model S memenangkan MotorTrend 2013 Car of the Year award, terus bersinar. Perusahaan baru-baru ini melunasi pinjaman Departemen Energi hampir 10 tahun lebih awal, memiliki kuartal pertama yang menguntungkan dan menikmati meroketnya harga saham.

Lebih banyak dari Smithsonian.com:

Tujuh Alasan untuk Percaya Mobil Listrik Semakin Bertenaga
Mobil Listrik Tidak Akan Menyelamatkan Kami Dari Perubahan Iklim

Satu Perusahaan Mobil Listrik yang Berambisi Baru Mabuk, Tapi Kendaraan Tanpa Emisi Tidak Mati