Anda tidak bisa melebih-lebihkan pentingnya kunci sepeda sebagai garis pertahanan pertama, dan biasanya, satu-satunya pencegah terhadap calon penjahat. Karena sebagian besar departemen kepolisian, terutama di kota-kota besar, sering kewalahan dengan kasus-kasus kejahatan serius seperti pembunuhan dan pencurian, investigasi terhadap kasus pencurian sepeda cenderung diperlakukan sebagai prioritas yang jauh lebih rendah. Dan dengan sedikit bantuan, kemungkinan pemilik benar-benar memulihkan sepeda mereka, sayangnya, sekitar 5 persen.
"Kami membuatnya mudah bagi mereka (pencuri sepeda), " Sersan. Joe McCloskey dari Departemen Kepolisian San Francisco mengatakan kepada San Francisco Bay Guardian beberapa tahun yang lalu. “Jaksa tidak melakukan penuntutan yang berat. Semua pencuri yang kami kumpulkan telah mendapatkan masa percobaan. Mereka memperlakukannya seperti kejahatan kecil. ”
Kredit: Pengguna iickra Flickr
Di mana ada titik buta yang jelas untuk kegiatan kriminal, tentu akan ada oportunisme yang merajalela. Pencurian komponen sepeda individu menjadi semakin populer karena mereka tidak memiliki nomor seri dan dengan demikian merupakan sumber keuntungan yang tidak bisa dilacak untuk dealer pasar gelap. ETA, sebuah perusahaan asuransi sepeda yang berbasis di Inggris, melaporkan bahwa jumlah klaim yang diajukan untuk suku cadang sepeda curian pada tahun 2011 berlipat dua dari insiden pada tahun 2010. “Ketika Anda memarkir sepeda Anda berikutnya, hitung jumlah komponen dan aksesori yang mudah dilepas pada sepeda tetangga. dan Anda akan mendapatkan gagasan tentang tangkapan yang dapat diharapkan oleh pencuri dari satu rak sepeda, ”Yannick Read, juru bicara ETA mengatakan kepada The Guardian .
Di dunia di mana sepeda jalan berkinerja tinggi dapat berharga $ 5.000, komponen individual, seperti sadel, dapat dijual seharga ratusan dolar. Pencuri sepeda profesional tahu ini — dan kunci sepeda standar tidak akan menghentikan mereka menggesek bagian yang mahal.
Sehubungan dengan ini, beberapa startup telah mengembangkan kunci khusus untuk mencegah orang yang licik mencuri bagian-bagian sepeda yang paling berharga. Sebuah perusahaan Inggris bernama Atomic22, misalnya, menawarkan sistem penguncian yang memerlukan kunci satu-satunya. Namun, itu juga berarti membawa kunci lain yang mungkin Anda kehilangan. Sekarang, Sphyke, perusahaan rintisan Jerman, telah mengembangkan perangkat serupa yang disebut Sphyke C3N yang menawarkan keamanan, tanpa mengorbankan kenyamanan.
Kunci keamanan Sphyke dirancang untuk melindungi pelana, tiang kursi, roda, dan palang pegangan — komponen rentan yang biasanya ditargetkan oleh pencuri. Hal ini dicapai dengan mengganti sekrup baut pemasangan standar, yang menjaga bagian-bagian ini diikat ke sepeda, dengan mekanisme penguncian logam dua potong yang kokoh yang disebut "mur pengunci." Seperti diperlihatkan dalam video instruksional untuk penguncian roda, bagian tengah dan tengah ujung belakang yang dikenal sebagai "tusuk sate" dan "kerucut" ada di tempat, pengguna hanya perlu dengan erat mengikat bagian "perisai" silinder dari mur pengunci ke tempatnya dengan kunci inggris dan kemudian menyelipkan kunci kombinasi di atasnya untuk mengamankan kunci . Penutup pelindung karet kemudian dipasang di atas kepala sebagai hasil estetika.
Situs perusahaan mengatakan bahwa mur pengunci harus pas dengan sebagian besar roda, tetapi untuk pemilik roda rilis cepat, sepeda perlu membeli produk 4-piece yang mencakup tusuk sate dan kerucut khusus Sphyke.
Kit, yang bervariasi dari € 22, 90 ($ 30) untuk kunci posting kursi sederhana hingga € 59 ($ 80) untuk satu set yang mengamankan roda dan pelana, juga datang dengan instruksi untuk cara mengatur kombinasi Anda sendiri. Yang penting, tentu saja, adalah untuk tidak melupakan kode yang Anda pilih, jika tidak, Anda akan memiliki masalah lain di tangan Anda.
