Truk sampah terbesar di dunia itu bergemuruh di tambang batubara terbuka Siberia setelah hanya dua tahun dalam pengembangan. Truk itu dapat mengangkut 500 metrik ton tanah — setara dengan "tujuh pesawat Airbus A320-200 bermuatan dan muatan, " kata perusahaan teknik Siemens — di ranjang raksasa.
Truk sampah BelAZ 75710, seperti yang diketahui, mencapai puncaknya sekitar 40 mil per jam — ketika tempat tidurnya kosong. Ini berjalan pada empat mesin listrik 1.200 kilowatt, yang dirancang oleh Siemens, perusahaan teknik terbesar di Eropa. (Itu setara dengan sekitar 1.800 tenaga kuda, untuk setiap mesin.) Mesin diesel pendamping bekerja bersama-sama dengan motor listrik untuk bahan bakar truk monster.
Katherine Tweed dari IEEE Spectrum menjelaskan bahwa dump truck listrik bukanlah pilihan termudah untuk mengejar pencipta truk :
Kendaraan bertenaga listrik telah ada sekitar untuk melakukan pengangkatan berat di tambang selama bertahun-tahun, tetapi truk-truk itu, yang dikenal sebagai truk troli, menerima listrik mereka dari saluran listrik overhead. Produsen truk Belarusia BelAZ menginginkan efisiensi truk troli, tetapi dalam raksasa bergerak bebas yang cocok untuk penambangan terbuka.
BelAZ juga menginginkan sebuah truk yang akan mengangkut hingga 25 persen lebih berat — ia ingin memindahkan batu bara dan bijih besi — daripada truk terbesar pada saat itu. Tujuan perusahaan adalah untuk mengurangi biaya per ton bahan bergerak, tulis Melissa C. Lott di blog-nya, Plugged In.
Tweed mencatat bahwa ada manfaat besar lain untuk merancang truk pembuangan listrik di zaman regulasi pengetatan emisi:
Mengurangi ketergantungan pada diesel dengan meningkatkan efisiensi penting untuk truk pertambangan karena peraturan lingkungan dan persaingan biaya, menurut Siemens. Perusahaan pertambangan ingin menjalankan truk sebanyak mungkin dalam jam sehari sambil tetap memenuhi aturan lingkungan.
