https://frosthead.com

Albatross yang Berkeliaran dan Pemanasan Global

Perubahan cuaca tidak hanya dari musim ke musim, tetapi juga dari tahun ke tahun. Di mana saya tinggal di Minnesota, kami hanya memiliki beberapa hari cuaca beku sebelum akhir tahun, dan Januari, biasanya bulan terdingin tahun itu, relatif sejuk. Tapi di tahun lain kita mungkin punya hari di akhir cuaca di bawah nol selama musim dingin. Sulit bagi seseorang untuk mendeteksi perubahan iklim pada skala ini, meskipun pengukuran suhu global jelas menunjukkan bahwa planet ini telah menghangat.

Tetapi sesekali muncul sesuatu yang menunjukkan tren jangka panjang yang bisa kita lihat dan ukur secara langsung. Misalnya, USDA baru-baru ini merilis versi baru dari "Peta Zona Kekerasan Tanaman" -nya. Jika Anda seorang tukang kebun di Amerika Serikat, Anda mungkin sudah tahu tentang peta ini; zona-zonanya digunakan untuk menentukan jenis tanaman apa yang bisa ditanam di luar ruangan di daerah Anda, perkiraan tanggal pembekuan terakhir es di musim semi dan pembekuan pertama di musim gugur. Setidaknya ini adalah kedua kalinya dalam ingatan saya bahwa peta ini telah digambar ulang dengan semua zona dipindahkan ke utara, yang mencerminkan sebuah planet penghangat dengan cara yang dapat diamati dan dipahami oleh setiap tukang kebun.

Namun, tidak semua perubahan iklim global adalah pemanasan sederhana. Pemanasan global juga menyebabkan perubahan dalam sirkulasi laut dan atmosfer. Angin barat di Samudra Pasifik selatan telah bergeser ke selatan menuju kutub dan semakin kuat. Sebuah studi baru-baru ini di Science menunjukkan bahwa pola pencarian makan dari pengembaraan Albatross Berkeliaran ( Diomedea exulans ) di Kepulauan Crozet telah diubah oleh pemanasan global dengan cara yang tampaknya menguntungkan mereka sekarang, tetapi itu kemungkinan akan membahayakan mereka di masa depan.

Albatross adalah anggota ordo burung Procellariiformes, juga dikenal sebagai "tubenosis" karena "lubang hidung" seperti tabung pada paruh mereka. Ada sekitar 170 spesies burung jenis ini, termasuk petrels, shearwaters, storm petrels, diving petrels, dan elang laut. Secara umum dikatakan bahwa lautan adalah perbatasan besar terakhir di bumi, dan ini mungkin benar. Seharusnya tidak mengejutkan, kalau begitu, bahwa Procellariiformes adalah di antara "perbatasan besar terakhir" penelitian burung dan burung. Karena tubenosis menghabiskan hampir seluruh waktunya di laut, mereka sulit dipelajari. Mereka datang ke darat hanya untuk berkembang biak, dan bahkan kemudian, biasanya di pulau-pulau terpencil. Mereka sangat berkomitmen untuk berada di udara di atas lautan atau mengambang di permukaan laut sehingga sebagian besar anggota ordo ini tidak dapat berjalan sama sekali. Satu kelompok tubenosis memiliki kapasitas untuk menembak aliran cairan berbahaya (dari ususnya) pada predator potensial, yang merupakan adaptasi yang menarik untuk tidak dapat berdiri dan mematuk pada penyusup yang mencoba memakan telur atau ayam. (Lihat posting ini untuk informasi lebih lanjut tentang tubenosis dan ulasan dari buku terbaru yang sangat baik tentang tubenosis di Amerika Utara.)

ResearchBlogging.org Pasangan elang laut yang kawin menetap di daerah bersarang selama musim kawin untuk bertelur dan mengerami telur, menetas, dan merawat yang muda. Situs bersarang bersifat komunal, jadi tidak mungkin sepasang burung bersarang meninggalkan telur atau cewek sendirian saat mereka pergi mencari makanan — sesama elang laut di koloni yang sama melihat telur yang tidak dijaga atau anak ayam sebagai makanan ringan gratis. Permintaan akan makanan meningkat ketika anak ayam tumbuh dan membutuhkan lebih banyak makanan laut setiap hari, tetapi waktu yang tersedia untuk mencari makan tetap pada 50 persen dari normal karena kedua orang tua harus membagi tugas menjaga sarang dan mencari makanan. Selain itu, lusinan atau mungkin ratusan elang laut dari suatu koloni sedang mencari makan di area umum yang sama, karena mereka semua cenderung bersarang pada waktu yang sama. Ini mungkin mengurangi jumlah total makanan yang tersedia.

Untuk semua alasan ini, mencari makan selama bersarang adalah titik stres dalam sejarah kehidupan elang laut. Burung-burung mencari makan dengan melayang-layang di atas lautan, menggunakan angin sebagai bentuk pendorong utama mereka, secara harfiah mengendus sumber makanan (mereka memiliki kemampuan mencium yang sangat baik). Oleh karena itu, pola angin lautan sangat penting bagi kelangsungan hidup mereka, terutama selama musim kawin.

Yang membawa kita kembali ke perubahan pola angin akibat pemanasan global. Penelitian oleh Henri Weimerskirch, Maite Louzao, Sophie de Grissac dan Karine Delord ditakdirkan untuk menjadi klasik karena menyentuh serangkaian pengamatan yang terhubung secara logis untuk menceritakan kisah yang menarik. Untuk bagian saya, saya akan menggunakan ini di ruang kelas untuk menunjukkan ilmu yang menarik pada kesempatan berikutnya. Mari kita selangkah demi selangkah.

Perkembangbiakan Albatross jelas sulit, dan kegagalan sering terjadi. Salah satu indikatornya adalah fakta bahwa elang laut yang berkeliaran hanya bertelur satu per musim. Sebagian besar burung pantai dan darat bertelur lebih dari satu, dan dalam banyak spesies jumlah mereka berbaring bervariasi dari tahun ke tahun tergantung pada kondisinya. Jika elang laut yang berkeliaran hanya bertelur, pasti ada semacam harapan biologis yang mendasari tingkat keberhasilan yang rendah.

Bagi kebanyakan burung, ukuran penting. Dalam kisaran normal untuk suatu spesies, burung individu tumbuh lebih besar ketika kondisinya baik, dan burung-burung itu melakukan lebih baik dalam periode kesulitan karena tubuh besar menyimpan lebih banyak cadangan dan menyediakan persaingan yang lebih efektif dengan burung lain. Seekor burung dapat tumbuh besar dan membawa banyak makanan kembali ke sarang hanya jika mencari makan itu baik, dan jumlah makanan yang diperoleh burung dalam sehari adalah kombinasi waktu (berapa lama seseorang mencari makan) dan jumlah makanan yang tersedia di lingkungan Hidup.

Jumlah makanan yang dapat diperoleh elang laut sebagian tergantung pada total luas lautan yang dicari setiap hari, yang pada gilirannya tergantung pada seberapa cepat burung itu terbang. Karena elang laut melayang di atas angin hampir sepanjang waktu, ini berarti bahwa semuanya tergantung pada faktor-faktor seperti kecepatan dan arah angin. Studi yang kita lihat hari ini menggabungkan semua hal ini dalam sebuah paparan yang elegan tentang hubungan antara iklim dan pekerjaan yang sulit untuk menghasilkan bayi elang laut.

Elang laut yang berkeliaran menempuh jarak yang sangat jauh dari tempat pengembangbiakan mereka, sering menempuh jarak lebih dari 1.000 mil sebelum kembali ke sarang untuk membebaskan pasangannya dari tugas jaga. Jantan mencari makan lebih banyak dan lebih ke selatan daripada betina, yang lebih suka perairan utara. Selama masa ini, burung menggunakan angin sebagai bentuk penggerak utama mereka. Para peneliti telah menunjukkan bahwa angin di wilayah ini telah meningkat dalam kekuatan dengan jumlah yang terukur, karena pergeseran terkait dengan pemanasan global. Kecepatan angin rata-rata telah meningkat sekitar 10 persen dari tahun 1990-an hingga saat ini. Hal ini memungkinkan burung untuk berpindah dari daerah mencari makan ke daerah mencari makan lebih cepat daripada yang mungkin dilakukan.

Jumlah total waktu yang dibutuhkan albatros jantan dan betina untuk menyelesaikan perjalanan penuh dari jarak tertentu telah menurun antara 20 persen dan 40 persen dari tahun 1990-an hingga saat ini, dan kecepatan pengamatan burung untuk terbang telah hilang hampir sama untuk wanita, meskipun peningkatan kecepatan yang diamati untuk pria tidak signifikan secara statistik. Ini adalah bukti langsung bahwa jumlah waktu yang dihabiskan untuk mencari makan lebih sedikit di bawah kondisi sekarang daripada di masa lalu, dan dapat disimpulkan bahwa ini disebabkan oleh peningkatan berkorelasi dalam kecepatan angin.

Selama periode waktu yang sama, burung-burung menjadi lebih besar. Pada 1990 rata-rata betina sekitar 7.500 gram dan pada 2010 betina sekitar 8.500 gram. Laki-laki meningkat sekitar persentase yang sama, dari kisaran pertengahan 9.000 menjadi sekitar 10.500 gram. Perbedaan massa ini tidak tercermin dalam dimensi keseluruhan burung, hanya beratnya. Ini menunjukkan bahwa selama periode ketika burung rata-rata lebih kecil, banyak yang kurang makan.

Keberhasilan berkembang biak untuk elang laut sangat bervariasi. Peluang berhasil meluncurkan bayi elang laut dari sarang untuk 350 pasang yang dipelajari berkisar dari sekitar 50 persen hingga lebih dari 80 persen tergantung pada tahun (saya meninggalkan satu tahun yang sangat buruk ketika tingkat keberhasilan hanya 25 persen). Selama 40 tahun terakhir, di mana diperkirakan pola angin telah berubah seperti dijelaskan di atas, "rata-rata bergerak" dari keberhasilan pemuliaan (mempertimbangkan beberapa tahun bersama-sama untuk mengurangi variasi alami) telah berubah dari sekitar 65 persen menjadi sekitar 75 persen. Burung-burung ini memang tampaknya mendapat manfaat dari perubahan pola angin yang disebabkan oleh pemanasan global.

Sebagian besar perubahan cuaca, pola angin dan hujan dan efek lain dari pemanasan global adalah negatif, seperti yang ditunjukkan oleh tinjauan literatur tentang topik ini selama dekade terakhir. Manfaat yang dialami burung-burung ini tidak biasa. Tetapi mungkin juga sementara. Para peneliti yang menghasilkan hasil ini mengatakan bahwa pergeseran angin menuju kutub yang membawa pola energi lebih tinggi ke pulau-pulau ini kemungkinan akan berlanjut. Ketika kecepatan angin meningkat, keuntungan yang diterima burung akan pada level pertama turun kemudian mulai berkurang, karena kondisi yang terlalu berangin buruk untuk elang laut. Pergeseran angin barat ke selatan pulau mungkin akan mengurangi viabilitas mencari makan selama beberapa dekade mendatang karena akan memudahkan burung untuk sampai ke tempat-tempat dengan hijauan berkualitas lebih rendah dan dengan demikian mengurangi tingkat memperoleh makanan. Jadi, jika perubahan saat ini dalam pola angin adalah kereta saus untuk Crozet Island mengembara elang laut, kereta akhirnya dapat meninggalkan stasiun tanpa mereka.

Weimerskirch, H., Louzao, M., de Grissac, S., & Delord, K. (2012). Perubahan Pola Angin Mengubah Distribusi Albatross dan Sains Karakteristik Kehidupan, 335 (6065), 211-214 DOI: 10.1126 / science.1210270

Albatross yang Berkeliaran dan Pemanasan Global