Konten terkait
- Pergeseran Bentuk Pertanian Surya
- AS Dapat Beralih ke Energi Terbarukan, Tanpa Baterai
Pekan lalu, menteri Ekologi dan Energi Perancis mengumumkan bahwa negara itu akan membuka 621 mil jalan dengan panel surya selama lima tahun ke depan, dengan tujuan menyediakan energi yang murah dan terbarukan untuk lima juta orang.
Disebut "the Wattway, " jalan-jalan tersebut akan dibangun bekerja sama dengan perusahaan pembangunan jalan Prancis Colas dan National Institute of Solar Energy. Perusahaan ini menghabiskan lima tahun terakhir untuk mengembangkan panel surya yang tebalnya hanya sekitar seperempat inci dan cukup kuat untuk menahan lalu lintas jalan raya yang padat tanpa merusak atau membuat jalan lebih licin, David Rogers melaporkan untuk Global Construction Review . Panel ini juga dirancang sedemikian rupa sehingga dapat dipasang langsung di atas jalan raya yang ada, menjadikannya relatif murah dan mudah dipasang tanpa harus merusak infrastruktur apa pun.
"Tidak perlu membangun kembali infrastruktur, " CEO Colas Hervé Le Bouc mengatakan kepada Myriam Chauvot untuk majalah Prancis Les Echoes pada tahun 2015. "Di Chambéry dan Grenoble, berhasil diuji di Wattway siklus 1 juta kendaraan, atau 20 tahun normal. lalu lintas jalan, dan permukaan tidak bergerak. "
Panel terbuat dari film silikon polikristalin tipis dan dilapisi dengan lapisan resin untuk memperkuatnya dan membuatnya kurang licin. Karena panel sangat tipis, mereka dapat beradaptasi dengan perubahan kecil di permukaan trotoar karena perubahan suhu dan tertutup rapat terhadap cuaca, Fiona MacDonald melaporkan untuk ScienceAlert . Menurut Colas, panel-panel itu bahkan tahan bajak salju, meskipun bajak perlu sedikit lebih hati-hati agar tidak merobek panel dari tanah.
Prancis bukan negara pertama yang memulai gagasan untuk membuka jalan dengan panel surya. Pada November 2015, Belanda meluncurkan jalur sepeda setinggi 229 kaki yang ditaburi dengan panel surya sebagai ujian untuk proyek masa depan, dan sepasang suami istri di Idaho mengumpulkan lebih dari $ 2 juta melalui Kickstarter pada 2014 dan menerima kontrak 2 tahun dari Federal Administrasi Jalan Raya untuk mengembangkan jalan surya mereka sendiri, Rob Wile menulis untuk Fusion . Namun, ini adalah pertama kalinya sebuah panel dirancang untuk diletakkan langsung di atas jalan yang ada dan proyek pertama untuk memasang panel di jalan raya umum.
Bagi banyak pencinta lingkungan, mengaspal jalan dengan panel surya terdengar seperti ide bagus. Colas mengatakan bahwa 215 meter persegi Wattway akan menyediakan energi yang cukup untuk memberi daya pada satu rumah Perancis (selain dari pemanasan), tetapi beberapa peneliti masih skeptis bahwa jalan raya surya akan lebih efisien dan hemat biaya untuk bersaing dengan panel surya atap biasa, MacDonald menulis.
Akan sulit bagi kaca fotovoltaik untuk bersaing dengan aspal yang jauh lebih murah, misalnya, dan panel atap ditempatkan lebih baik untuk mendapatkan sinar matahari sebaik mungkin, tulis peneliti Andrew Thomson untuk The Conversation . Selain itu, ia menulis, jika jalan surya terbukti lebih licin daripada jalan tradisional, masalah keamanan dapat membunuh teknologi yang berkembang, terlepas dari berapa banyak daya yang mungkin mereka keluarkan.
"Agar jalan surya menjadi efektif, perlu dipikirkan kembali teknologi yang lengkap, " tulis Thomson.
Untuk saat ini, otoritas Perancis akan melanjutkan proyek tersebut, dan akan mulai meletakkan segmen Wattway pada musim semi mendatang.
