Jika Anda kecanduan suara geraman truk Anda yang khas, Anda mungkin ingin memeriksakan telinga Anda — itu mungkin hanya ilusi.
Dalam sebuah laporan untuk Washington Post, Drew Harwell menarik kembali tirai pada produsen mobil rahasia tidak ingin Anda tahu: mereka telah menambahkan suara mesin palsu tidak hanya untuk mobil listrik tetapi juga untuk kendaraan yang lebih klasik, agar, untuk menciptakan pengalaman rev gas-memabukkan.
“Kebisingan mesin palsu telah menjadi salah satu rahasia kecil kotor industri mobil, dengan para pembuat mobil dari BMW ke Volkswagen beralih ke sejumlah trik penambah suara, ” tulis Harwell. "Tanpa mereka, mesin yang lebih hemat bahan bakar saat ini akan terdengar jauh lebih tenang dan, para pembuat mobil khawatir, tampaknya kurang kuat, berpotensi mendorong pembeli pergi."
Pengemudi hibrida dan kendaraan listrik terbiasa dengan rengekan palsu yang dimaksudkan untuk membuat pengalaman berkendara analog dengan kendaraan bertenaga gas. Suara mesin palsu juga merupakan ukuran keselamatan, untuk melindungi pejalan kaki dari kendaraan yang terlalu sepi, dan aturan yang mengharuskan mobil hemat energi untuk membuat kebisingan hampir selesai. Tetapi untuk truk dan mobil otot, gelombang baru faux rumbles, grumbles, dan revs lebih merupakan pilihan estetika: karena undang-undang mengharuskan truk dan mobil sport menjadi lebih efisien, perubahan itu telah mengalir ke dalam knalpot, menciptakan suasana yang lebih tenang. wahana.
Meskipun industri mobil tidak suka membicarakan bagaimana hal itu mempermanis suara mesin truk, Harwell menemukan banyak tipuan di dunia kendaraan bertenaga tinggi, dari Ford Mustang dan F-150 hingga kendaraan yang dibuat oleh Porsche, Volkswagen, Lexus dan BMW. Masing-masing pabrikan memasang pipa di grumblel engine dengan cara yang sedikit berbeda, mulai dari meningkatkan kebisingan mobil yang ada hingga speaker khusus di bawah jok pengemudi.
Apa kesamaan “pengalaman aural yang ditingkatkan” ini? Mereka semua palsu, dan mereka semua dirancang untuk membuat pengemudi senang dengan perjalanan baru mereka. Mungkin pabrikan mobil lebih takut dengan momok mobil tanpa pengemudi daripada yang akan mereka akui — dan mereka akan melakukan apa saja untuk menjaga pengemudi tetap duduk di kursi yang dipermanis.
