Terlepas dari perhatian bahwa pembajakan di Tanduk Afrika telah diterima dalam liputan media yang luas — dan film 2013 Kapten Phillips — pembajakan di bagian dunia itu benar-benar telah jatuh. Saat ini, bukan Afrika Timur tetapi Asia Tenggara yang menderita perairan yang paling banyak dibajak oleh bajak laut dunia, Time melaporkan.
Selat Malaka dan Singapura adalah pusat dari masalah ini. Seperti yang ditulis Time, sekitar 120.000 kapal melewati daerah itu setiap tahun, dan Cina dan Jepang memiliki hingga 80 persen dari minyak mereka dikirim melalui saluran air ini. Dan bajak laut sangat sadar. Menurut Perserikatan Bangsa-Bangsa, 41 persen serangan bajak laut dunia antara 1995 dan 2013 terjadi di jalan lurus Malaka dan Singapura — dibandingkan dengan hanya 28 persen di Samudera Hindia Barat, di lepas Somalia.
Seperti yang dilaporkan Time, ada sedikit tanda bahwa masalah pembajakan di Asia Tenggara sedang mereda. Korupsi di negara-negara seperti Indonesia dan Malaysia merajalela, dan politik regional menghalangi langkah-langkah anti-pembajakan yang terkoordinasi. Dan sementara penegak hukum melakukan patroli untuk bajak laut, sumber daya untuk mendukung upaya-upaya tersebut masih kurang.
